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【“蓝屏事件”为何没影响中国民航业】中国民航业在信息技术方面长期坚持自主可控的战略，这是其能够避开微软“蓝屏事件”影响的关键因素。具体来说，中航信系统作为中国民航运作的重要基石，其底层架构并非基于微软的Windows系统，而是采用了Linux等其他操作系统。此外，中国民航业也并未广泛使用微软的Azure云服务或亚马逊的AWS等外部云服务，这种战略选择有效降低了对外部技术故障的依赖和敏感性。
“蓝屏事件”为何没影响中国民航业 【“蓝屏事件”为何没影响中国民航业】中国民航业在信息技术方面长期坚持自主可控的战略，这是其能够避开微软“蓝屏事件”影响的关键因素。具体来说，中航信系统作为中国民航运作的重要基石，其底层架构并非基于微软的Windows系统，而是采用了Linux等其他操作系统。此外，中国民航业也并未广泛使用微软的Azure云服务或亚马逊的AWS等外部云服务，这种战略选择有效降低了对外部技术故障的依赖和敏感性。 当地时间7月19日，微软蓝屏导致的系统瘫痪遍布全球，但在北美尤其严重，对社会运行产生了严重影响：航班停飞、911热线打不通、酒店无法办理入住、医院取消手术、商店无法营业，而这一切都源于一家鲜为人知的网络安全公司CrowdStrike——当然现在已经变成家喻户晓了。 为何中国没有受到影响？其原因也并不复杂。 首先，对于终端电脑来说，是使用Windows系统且涉及到安装了CrowdStrike公司的安全软件，在更新了错误补丁后，才会产生无限“蓝屏重启”的问题，而国内航司电脑终端往往并不使用该公司的安全软件。而且对于系统更新往往是比较谨慎的态度，没事不会更新，使用的Windows版本也是更成熟稳定的老版本为主。 其次，国内航空公司大部分使用的都是中航信系统，其运行环境基于Linux，也没有使用微软的Azure云服务或者亚马逊的AWS。这一定程度上避免了我国民航关键基础系统遭遇错误更新所导致的全面崩溃。 作为事关中国民航运作的重要系统，中航信所运营的计算机系统和网络属于一种“关键基础信息系统”，被列入国务院监管的八大重点系统之一。 以上就是【“蓝屏事件”为何没影响中国民航业】相关内容，更多资讯请关注深港在线。 分享：
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