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升空后!星舰第9次试飞遭遇意外快速解体 30分钟后在太空失去控制,网友:不断在进步!

 

 升空后!星舰第9次试飞遭遇意外快速解体 30分钟后在太空失去控制,网友:不断在进步!

5月28日消息,在前两次失败之后,太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”火箭在得克萨斯州第九次发射升空。现场画面中,火箭喷射巨大烈焰笔直升空,地面人员爆发欢呼声。北京时间7:45左右,???SpaceX官方公告称:超重型助推器在着陆途中爆炸,星舰的上升燃烧已完成,目前正在太空中滑行。北京时间8:09左右,SpaceX官方公告称:星舰在第九次试飞30分钟后在太空失去控制。这宣告了本次试飞的失败。火箭点火瞬间,超重型助推器搭载的33部猛禽发动机如同沉睡的巨兽被唤醒,发出低沉而有力的轰鸣。炽热的火焰从发动机喷口喷涌而出,在发射场上空交织成一片绚烂的火网。经过严格检测,这33部发动机均运转正常,其中29部更是二次利用的“老将”,它们在历经前几次发射的考验后,依旧展现出卓越的性能。约两分三十秒后,星舰上面级发动机顺利点火,伴随着一阵轻微的震动,它如同挣脱束缚的飞鸟,与助推器成功分离。分离后的星舰上面级按照预定的飞行轨迹,优雅地绕地球飞往印度洋。而超重型助推器则如同一位完成使命的勇士,开始调整姿态,准备以优雅的姿态溅落在墨西哥湾的海面上。



  星舰第9次试飞遭遇意外快速解体

  【星舰第9次试飞遭遇意外快速解体】5月28日消息,在前两次失败之后,太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”火箭在得克萨斯州第九次发射升空。现场画面中,火箭喷射巨大烈焰笔直升空,地面人员爆发欢呼声。北京时间7:45左右,???SpaceX官方公告称:超重型助推器在着陆途中爆炸,星舰的上升燃烧已完成,目前正在太空中滑行。北京时间8:09左右,SpaceX官方公告称:星舰在第九次试飞30分钟后在太空失去控制。这宣告了本次试飞的失败。火箭点火瞬间,超重型助推器搭载的33部猛禽发动机如同沉睡的巨兽被唤醒,发出低沉而有力的轰鸣。炽热的火焰从发动机喷口喷涌而出,在发射场上空交织成一片绚烂的火网。经过严格检测,这33部发动机均运转正常,其中29部更是二次利用的“老将”,它们在历经前几次发射的考验后,依旧展现出卓越的性能。约两分三十秒后,星舰上面级发动机顺利点火,伴随着一阵轻微的震动,它如同挣脱束缚的飞鸟,与助推器成功分离。分离后的星舰上面级按照预定的飞行轨迹,优雅地绕地球飞往印度洋。而超重型助推器则如同一位完成使命的勇士,开始调整姿态,准备以优雅的姿态溅落在墨西哥湾的海面上。据现场拍摄的视频显示,当星舰升空后,有人激动得跳了起来,双手在空中挥舞,脸上洋溢着抑制不住的兴奋与自豪;有人紧紧相拥,眼中闪烁着激动的泪花,仿佛在共同见证着一个伟大时刻的诞生;还有人高举着手中的相机,不停地按下快门,想要将这震撼人心的一幕永远定格。

  随着火箭不断攀升,它渐渐化作夜空中一个耀眼的光点,拖着长长的尾焰,如同彗星划过天际。地面指挥中心内,气氛紧张而又热烈。大屏幕上实时显示着火箭的各项数据,工程师们全神贯注地盯着屏幕,密切关注着火箭的飞行状态。他们的眼神中透露出坚定与专注,每一个细微的数据变化都牵动着他们的心弦。当助推器接近发射塔时,机械臂迅速伸出,稳稳地“夹住”了它。这一瞬间,地面指挥中心内爆发出更加热烈的掌声和欢呼声。这是人类航天史上的一次重大突破,标志着“星舰”火箭的超重型助推器首次成功实现发射塔回收。这一技术的成功应用,将大大降低火箭发射的成本,提高火箭的复用率,为未来的太空探索开辟更加广阔的前景。报道称,在本次试飞任务中,Spacex-将首次尝试重复使用其第一级超重型助推器,这次复用的超重型助推器曾在今年1月16日的第七次飞行试验中使用,并成为第二枚被“筷子”成功空中抓取的超重助推器。

  然而,试飞过程中并非一帆风顺。火箭发射升空后约五分钟,当超重型助推器在下降过程中尝试发动机重新点火时,似乎出现了问题。据SpaceX评论员紧张而急促的解说声传来,助推器似乎发生了爆炸,现场气氛瞬间变得紧张起来。尽管此次飞行测试SpaceX并未计划回收助推器,但助推器在下降过程中开展的压力测试显然未能达到预期,这无疑给整个试飞任务蒙上了一层阴影。

  此外,在星舰测试部署星链卫星的过程中,SpaceX报告称有效载荷舱门未按预期完全打开。这一突发状况让飞行控制人员的心提到了嗓子眼,他们迅速行动,努力尝试再次关闭舱门,并继续进行试飞。然而,祸不单行,星舰上面级似乎又发生了推进剂泄漏,并开始在太空中不受控制地旋转。飞行器画面显示,星舰上面级在太空中翻滚,如同一只迷失方向的蝴蝶,遥测数据显示星舰在飞向印度洋的过程中严重偏离航向,情况十分危急。

  此次试飞暴露出的问题凸显了“星舰”在技术上面临的严峻挑战。首先,超重型助推器的复用技术虽然取得了突破,但在发动机重新点火和下降过程中的压力测试方面仍存在不足。未来,SpaceX需要进一步优化助推器的设计和制造工艺,提高其可靠性和稳定性,确保在各种极端条件下都能正常工作。

  其次,有效载荷舱门的打开和关闭机制需要改进。在太空中,舱门的正常运作对于卫星的部署至关重要。SpaceX需要加强对舱门机构的测试和验证,模拟各种极端环境,确保其能够在各种情况下都能准确无误地执行任务。

  最后,推进剂泄漏和飞行器旋转问题需要引起高度重视。推进剂泄漏不仅会影响飞行器的性能和安全性,还可能对周围环境造成污染。SpaceX需要深入分析泄漏原因,从材料选择、制造工艺到系统设计等方面进行全面排查,采取有效措施加以解决。同时,对于飞行器在太空中的姿态控制也需要进一步优化,提高其稳定性和可控性,确保飞行器能够按照预定的轨迹飞行。

  尽管开发性测试充满风险,但SpaceX通过真实飞行环境验证技术路径的决心未变。从2023年4月首次试飞至今,“星舰”已进行九次飞行试验,期间不断优化助推器回收、发动机可靠性等关键技术。此次第九次试飞,尽管遭遇了诸多挑战,但成功实施了超重型助推器的复用,验证了其技术的可行性,更为未来“星舰”实现完全快速重复使用目标积累了宝贵数据。

  正如SpaceX工程师所言,通过频繁试飞快速迭代设计,正是推动人类航天技术突破的关键路径。随着试飞任务的推进,全球航天界正密切关注“星舰”系统的后续发展。未来,“星舰”有望在载人登陆火星、太空旅游、卫星发射等领域发挥重要作用,为人类探索宇宙的征程开启新的篇章。

  星舰第九次试飞,尽管过程曲折,但无疑是人类航天技术发展史上的一个重要里程碑。它不仅展示了SpaceX在火箭技术领域的强大实力,也为未来太空探索和商业航天的发展奠定了坚实基础。我们有理由相信,在不久的将来,“星舰”将带领人类走向更加广阔的宇宙空间,书写人类航天史上的新篇章。

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http://news.szhk.com/2025/05/28/31808420608597732.html
  更新: 2025-5-28 9:42:10