全新一代奔驰E登陆重庆，带来全新的豪华标杆

 全新一代奔驰E登陆重庆，带来全新的豪华标杆

1月13日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在重庆正式上市，零售价格为44.9万-52.98万元。

在当下的时代，传承更为重要

全新奔驰长轴距E级车历经11代传承，集设计美学、舒适体验、安全品质的积淀之大成，于智能、豪华配置全面进化。

我有一个朋友，大学毕业后的第一份工作是奔驰的销售顾问，他对于奔驰E的喜好，即使现在离开汽车领域多年依然不改。 在我去参加新一代奔驰E级车上市之前，我分别给他打电话说了一下这个事，谁知道他激动万分："现在的奔驰还叫奔驰吗？在我的心目中，那一个四眼灯的奔驰E才叫车呢！"

这个事，我能够理解，对于这个80年代初的男人来说，他们的第一份工作就是在奔驰的4S店上班，他们卖的第一款车就是奔驰E。奔驰E对于他而言，不仅仅是对青春的回忆，更是他对车的全部梦想和理解。所以，在他们的心目中，奔驰E最好的车型应当也必须是那个年代的奔驰E。

其实，奔驰E是奔驰最为古老的一款车型，1953年奔驰推出了一款名为180（代号W120）的入门级车型，这是一款摆脱了外挂式车灯等传统外观设计元素，拥有真正意义上的"三厢"车身的全新车型，这就是第一代奔驰E。

而我那个朋友心心念念的奔驰E是2002年上市的第八代的奔驰E级轿车，底盘编号W211。第八代奔驰 E级延续了第七代的"四眼"椭圆大灯的设计，车身曲线方面则一改原来的稳重，变得流线动感。这一代的E级轿车开创了优雅型、经典型和时尚型的细分车型，细分车型在外观和内饰上的存在细微变化，配置也不相同。

全新一代奔驰E级有哪些亮点

作为第3代为中国客户量身打造的长轴距E级车，其诸多智能科技与豪华配置皆针对中国客户专属升级，并以梅赛德斯-奔驰全球领先的生产工艺制造，深度契合中国客户的出行需求，全面满足中国客户的个人出行、全家出游、商务接待等不同出行场景需要，定义豪华级座驾新标杆。

第一个改变是轴距有所增加，全新一代长轴距奔驰E级依然沿用了双前脸造型，分别是立标版奔驰E级轿车以及大标版奔驰E级运动轿车，新车的长宽高则分别为5092/1880/1493mm，轴距达到3094mm，相比标轴版本轴距加长了133mm。和上一代长轴距版车型相比，轴距增加了15mm。

第二个改变是是内饰，因为相比外形而言，相信很多消费者更喜欢全新一代奔驰E的内饰，这套内饰可以说是豪华感和科技感的结晶，12.3英寸悬浮式全液晶仪表盘、14.4英寸内嵌式中控屏搭配12.3英寸副驾驶娱乐屏的组合极大的增强了科技感，遍布车内的氛围灯更是奔驰家族标志性的设计语言。

最大改变就是第十一代奔驰E级长轴距版还做到了与时俱进，智能座舱部分搭载的是高通骁龙8295芯片，这是一颗5nm工艺打造的旗舰级芯片，搭配大容量的存储，不管是功能性还流畅度都达到了同级别车型的顶级水准。

比如说，全新一代奔驰E在辅助驾驶层面就是最大一个亮点，因为在中国市场率先推出了L2+级别的辅助驾驶功能，在高速和城市快速路上可以自动变道、自动超车、自动远离大车和自动驶入驶离匝道，而且针对中国路况以及中国用户的驾驶习惯进行了适应性的优化，在50km/h时就能实现变道，而且压缩了变道空间。

动力层面，第十一代奔驰E级长轴距版全系搭载的是2.0T发动机，匹配有48VISG电机，E 260 L车型最大功率150kW，峰值扭矩320N·m；E 300 L车型最大功率190kW，峰值扭矩400N·m，搭配的均为9AT变速箱，ISG电机还能额外提供17kW的功率以及200N·m的扭矩，零百加速时间分别是7.7秒以及6.6秒，WLTC工况综合油耗相比上一代车型有显著下降。