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花48万买二手卡宴被隐瞒伤亡事故4年

 

 花48万买二手卡宴被隐瞒伤亡事故4年

【花48万买二手卡宴被隐瞒伤亡事故4年】这份于2018年签下的购车协议,当时看来是一笔划算的交易。王女士从山东华通汽车有限公司,购买了一辆2011款的二手保时捷卡宴,里程表显示6万公里,总价48万元。然而,四年的平静在2022年被打破。当她准备转手这辆车时,一份第三方检测报告让她不寒而栗:这辆车不仅发生过重大交通事故,且在事故中曾致一人死亡,车身骨架有多达29处切割焊接痕迹。更令她愤怒的是,里程表也被人为从10万公里调到了6万公里。她认为,自己从一开始就被欺骗了。王女士的交易始于朋友的介绍。她出于对朋友和车商的信任,当时只简单确认了车辆“不是事故车,没有调里程表”,并没有进行专业的第三方检测。然而,这辆车的真实历史远非如此。法院查明,这辆车在2016年曾发生过一起致一人死亡、一人受伤的严重交通事故。仅仅数月后,它再次发生事故,造成车辆受损和人员受伤。这些关键信息,在2018年王女士购车时,都被有意或无意地隐瞒了。另一个被隐瞒的事实是里程。王女士在购车后不久就注意到里程表显示为6万多公里,但她并未深究。直到后来在法庭上,通过4S店记录才证实,这辆车的里



花48万买二手卡宴被隐瞒伤亡事故4

  【花48万买二手卡宴被隐瞒伤亡事故4年】这份于2018年签下的购车协议,当时看来是一笔划算的交易。王女士从山东华通汽车有限公司,购买了一辆2011款的二手保时捷卡宴,里程表显示6万公里,总价48万元。然而,四年的平静在2022年被打破。当她准备转手这辆车时,一份第三方检测报告让她不寒而栗:这辆车不仅发生过重大交通事故,且在事故中曾致一人死亡,车身骨架有多达29处切割焊接痕迹。更令她愤怒的是,里程表也被人为从10万公里调到了6万公里。她认为,自己从一开始就被欺骗了。王女士的交易始于朋友的介绍。她出于对朋友和车商的信任,当时只简单确认了车辆“不是事故车,没有调里程表”,并没有进行专业的第三方检测。然而,这辆车的真实历史远非如此。法院查明,这辆车在2016年曾发生过一起致一人死亡、一人受伤的严重交通事故。仅仅数月后,它再次发生事故,造成车辆受损和人员受伤。这些关键信息,在2018年王女士购车时,都被有意或无意地隐瞒了。另一个被隐瞒的事实是里程。王女士在购车后不久就注意到里程表显示为6万多公里,但她并未深究。直到后来在法庭上,通过4S店记录才证实,这辆车的里程在2017年被人为从10.6万公里调至了6.28万公里。里程是评估二手车价值和使用状况的核心指标,调表行为严重误导了买家的判断。发现真相后,王女士一纸诉状将车商告上法庭,指控其行为构成欺诈,要求“退一赔三”。然而,法律上的认定远比情感上的愤怒更为复杂。

  车商辩称,他们在收购这辆车时,已经通过查询4S店记录和保险记录做了力所能及的检查,只发现了一些轻微维修记录,并以47万元的市场价格购入,因此对车辆的严重事故史并不知情。他们甚至指出,王女士在购车后几个月就发现车辆安全气囊有问题,理应更早对车况产生怀疑。

  一审法院基本采纳了车商的辩护逻辑。法院认为,现有证据不足以证明车商在售车时“明知”车辆是重大事故车却故意隐瞒,因此不构成法律意义上的消费欺诈。同时,考虑到王女士已使用车辆长达四年,法院也没有支持她撤销合同的请求。

  王女士的遭遇并非孤例。在另一起类似的案件中,一位杭州小伙花费40万元购买了一辆二手保时捷,事后发现车辆曾发生维修费高达18万元的事故,法院最终认定原车主隐瞒行为构成民事欺诈,并判决撤销合同、退款还车。

  为何相似的案情,法律认定却有差异?关键在于“故意”的证明。在法律上,认定“欺诈”不仅需要卖方隐瞒了重要事实,还需要证明卖方是“明知”真相而“故意”不告知,以此诱使买方作出错误决定。王女士的案件中,车商坚称自己“不知情”,而王女士又难以拿出铁证推翻这一点,这就成了她主张“退一赔三”惩罚性赔偿的最大障碍。

  尽管欺诈认定困难,但二审法院最终为王女士找到了另一条救济途径——“显失公平”。法院认为,用48万元购买一辆曾致人死亡、车身被大范围切割且大幅调表的车辆,无论车商是否知情,这场交易的结果本身已经严重失衡,对买方极不公平。因此,二审及后续申诉至高级法院后,均判决撤销买卖合同,双方互相退还车辆和购车款。

  这起案件,连同无数类似的纠纷,共同照亮了二手车交易市场长期存在的“灰色地带”。最大的问题源于信息壁垒。车辆的完整维修、保险、过户历史分散在保险公司、4S店、车管所等多个机构,普通消费者乃至一些中小车商都难以全面、准确地获取。车商在本案中辩称,他们当时通过常规渠道查询,也未发现重大事故记录,这在一定程度上反映了行业的现实困境。

  此外,一些合同也暗藏玄机。在王女士签订的《协议书》中,虽然有关于手续齐全的保证,但也有诸如“因为是二手车,甲方不负责以后车况孬好及维修费用”等模糊、甚至可能免除卖方核心责任的条款。这种笼统的表述,常常在事后成为纠纷的焦点,让消费者维权更加困难。

  王女士的经历是一堂代价高昂的普法课。它警示我们,在信息不对称的二手车市场,消费者必须主动筑起防线。最核心的一条是:别让“信任”代替“核实”。无论是朋友介绍还是大平台购车,专业检测都不可省略。可以在签订合同前,与卖方共同委托有资质的第三方检测机构(如本案中王女士后来委托的“维真验车”)进行全面检测。

  其次,让一切承诺“白纸黑字”。不要轻信口头保证。应将“无重大事故、无火烧、无水泡、无调表”等关键承诺,以及车辆的具体状况、已知的维修历史等,清晰、明确地写入合同条款中。

  最后,善用可查询的工具。尽管可能存在信息不全的问题,但消费者仍应主动查询车辆的保险理赔记录,并前往同品牌4S店调取维修保养记录。这些是揭露车辆“隐秘往事”最直接的线索。

  一辆被切割过29处的二手保时捷,引发的不仅是一起合同纠纷,更是对市场诚信和消费者脆弱地位的一次深刻审视。王女士最终拿回了购车款,但也付出了长达四年的诉讼时间和无法估量的精力与焦虑。

  案件揭示了一个严酷的现实:在当下的二手车交易中,想要证明卖方“故意欺诈”从而获得惩罚性赔偿,对普通消费者而言门槛极高。法律更倾向于通过“显失公平”等原则,在事后去纠正那些已经明显失衡的交易结果。这是一种救济,但更像是对市场失灵的无奈修补。王女士的故事之所以令人警醒,是因为它击碎了我们对“熟人介绍”和“商家承诺”的惯性信任。它告诫每一位消费者:在复杂的交易面前,最大的风险防范,始于对自己的权利保持清醒,并用专业的、可验证的方式去捍卫它。毕竟,在那些光鲜的漆面之下,可能隐藏着我们无法承受的真相。

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  更新: 2026-1-17 14:10:46