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讲解了小米的电机、平台架构、自研CTB集成电池、压铸、自动驾驶、智能座舱等技术，以及首款汽车SU7的设计。 。 不过，小米汽车对于该车的售价或价格区间一直守口如瓶。 不过，小米集团创始人兼董事长雷军多次表示，汽车的价格不会太低。 雷军表示：“小米汽车目前已进入小规模量产，预计2024年上半年上市。小米汽车相当于两三百万元的传统燃油车性能，而9.9万元的，14.9万元甚至19.9万元就是个笑话。定价确实会有点贵，我们会在小米汽车官方产品发布会上公布。”
此外，小米汽车否认推出红米汽车的可能性，表示没有这样的计划，并称目前正专注于完成小米汽车的整个生产和销售链条，特别是小米的第一款汽车小米SU7。 除了发布相关产品和技术细节外，小米汽车从2023年底开始，开始密集布局经销商和售后服务体系。小米集团合伙人卢伟冰表示，小米集团已正式签署合作意向书。 2023年12月29日，小米汽车北京总部与首批14家销售服务合作伙伴达成合作意向。这意味着小米汽车销售服务渠道建设全面加速，小米汽车新零售模式已从规划阶段进入实际实施阶段。 1月2日，小米汽车宣布开放城市招募计划，即在苏州、重庆、宁波、南京等17个城市招募小米汽车销售服务综合店（2S）。 招募对象为百强汽车经销商集团或区域供应商合作伙伴。 小米汽车的渠道将采用类似于小鹏汽车的直营+代理模式。 这种模式的优点是小米汽车可以快速拓展渠道、创造更多的消费者接触点，但缺点是如果两个系统缺乏合理规划，可能会产生内耗。 不过，小米集团合伙人、总裁卢伟冰表示，小米汽车的新零售依然以“直销”为主。 卢伟冰去年在小米三季度业绩发布会上表示，小米2024年上半年实现量产的目标保持不变。 目前进展符合预期。 接下来还有第二次冬季测试，按照原定目标发射是没有问题的。 目前，小米汽车的投入越来越大，研发人员约3000人。 （第一财经日报）
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