也比较放心。第二个就是大家个人的防护做得也都很到位，比以前好了很多。
除了铁路，乘坐长途客运的旅客也多了起来。记者在北京最大的长途客运主枢纽——北京六里桥客运站看到，候车大厅坐了两百多人，受疫情影响中断的省际客运线路恢复了61条。
北京六里桥客运主枢纽运营部 慈骏：前年（2021年）春运首日的时候，我们这里只走了几十人，当时大厅里空荡荡的。我觉得现在一切都在好转中。慈骏告诉记者，春运期间交通运输部门最重要的就是要握紧“安全”准绳，比如所有从北京六里桥客运主枢纽开出的客车，在发车前1个小时，都要完成9大项、23个小项的安全检查。
六里桥客运主枢纽安全例检员 王章起：冬天行车的刹车抓地力主要靠轮胎上的花纹，转向轮的轮胎花（胎）冠深度不低于3.2毫米。
经过了安全带、灭火器和转向灯的各项检查，司机师傅终于拿到了盖着红章的验车合格证，代表这辆车可以安全发班了。
除了铁路、公路，从民航售票及咨询的情况，也能看出来旅客对于出行的愿望与信心。从今天开始，国际客运航班就陆续恢复了，广州至墨尔本的机票咨询量就出现大幅度激增。记者见到宋婷时，她和团队正在为恢复广州至墨尔本的航线做准备。
南航运力网络部航权管理室副经理 宋婷：（我们遇到）最大的问题就是（飞机起降的）境外时刻。跑道的小时容量非常紧张，因为中外航空公司都在申请。宋婷告诉记者，申请国际航班恢复可不容易。对内，要公司运行、营销等12个部门同时协作；对外，还要获得航权、境外落地许可等各类批复许可。为了能够满足旅客出行需求，尽快恢复航线，宋婷和团队成员每天逐一上报任务进度，集中解决问题。
截至记者发稿前，在宋婷和团队的努力下，以及国内外多个部门的协同配合下，广州至墨尔本的航线成功拿到境外时刻，目前境外保障也在有序推进。
记者手记铁路、公路、民航，一圈儿转下来，记者发现，曾经冷清的交通枢纽、暂停的航线，都在慢慢恢复人气。这背后，其实是大家对今年春运出行的信心。信心从哪里来？信心来自交通运输部门科学精准执行疫情防控优化措施，信心来自运力的调度保障和客运服务措施的优化。而这也是保障旅客走得平安、健康、便捷、顺畅的最大底气。来源：央视新闻客户端 编辑：廖浩宇
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