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[煮酒论史]太平洋战争(前六部已出版)[第350页]

作者:青梅煮酒1970
首页 上一页[349] 本页[350] 下一页[351] 尾页[651] [收藏本文] 【下载本文】
    晚上回更。
    谢谢洛塔锁姑娘、扁舟湖上行、禾子、寒夜风萧、白狐gs、汉风HF、靳芝、香袭师妹,公元2200、扶摇直上XXX、盖乌斯朱利、铁血丹心、molangsa、jamesaugustus、卢森堡公爵fengI、一个糟老头子、韶山1、天府之国公民、xiao840616、jinghaol0530、天陌行者、ty_谦谦君子573、king789456、cmetut、大江东去010、周易取名字、年昔逸尘、cbb11、吴乾文、南平的科比、坐看风云急01、garko、一路无云、zgsxsltsj、李劲555、到林周去看看、把酒临风醉明月、玉丽小舍2016、春光辉耀、刘绪国、天地开朗、糖醋咸鱼、zhuzhi杰、jyzhan01、行者无疆、云雾中缠绵、布威四海、xs4380、青山夜雨1971、好到的棉花糖众师兄支持!
    不管年龄多大,也都曾经年轻过。在此祝大家青年节快乐!
    @韶山1 2018-05-02 23:40:14
    如果“约克城”可以被挽救,辣么幸运之神就太眷顾美国人了,任何一场战役都是要有遗憾的,纳尔逊就是最好的表率。作为一个海军爱好者,我羡慕他。
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    感觉像对马海战那样只损失三艘扫雷艇的战例实在罕见。
    @到林周去看看 2018-05-03 15:11:05
    在一次战役中,运气有时可以左右胜败;在一场战争中,运气仍然起作用,但已经不是那么有决定性了;而对于一段较长时期的国运,运气的作用就微乎其微了。如有人替日本考虑,假如九一八之后及时收手;再晚些,占领热河后及时收手;或者,在占领平津后罢手,都能够改写历史。然而,每一次机会,日本都作出了错误的选择。而之前,从明治维新到甲午战争到日俄战争,日本好像一直走在正确的路上。日本可以长时间一直不犯错误,也可......
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    岗村宁次、濑岛龙三等人后来均认为,当初绝不应该越过长城线。
    @把酒临风醉明月 2018-05-03 18:13:49
    日本潜艇“伊-168号”竟然在美国受伤航母“约克城号”的船底穿过绕行潜航几个小时未被发现,最终给受伤航母补了致命一击。这美军的六、七艘驱逐舰疏忽大意,让鱼儿漏网了。
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    晚上师弟也要发几句牢骚。
    @糖醋咸鱼 2018-05-03 23:49:22
    在当当网上买了第四部
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    让咸鱼师兄破费了。
    能否请师兄轻移莲步,到网上评论两句?今早看还是0评论。
    @行者无疆0615 2018-05-04 12:07:32
    收到第四部了,还是老酒签名版的,难得难得。
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    让师兄破费了。当当的活动价格是目前最好的,能否请师兄去评论一句?
    (正文)
    13时35分,“约克城”号上的美军官兵突然发现,平静的海面上出现了4道翻滚着的白色航迹,正朝着航母的右舷快速逼近。一挺机枪立即鸣枪示警,“哈曼”号也拼命朝雷迹开炮,试图在鱼雷命中目标之前将其引爆,但显然为时已晚。“约克城”号自身没有动力,“哈曼”号也完全无法移动,美国人只能眼睁睁地看着鱼雷由远及近,那情景实在太恐怖了。
    第一条鱼雷准确命中“哈曼”号舰体中段的二号锅炉房。事实证明,在鱼雷这一重要环节日本人大大领先于他们的对手。仅一条八九型鱼雷就将一艘1900吨的驱逐舰活活炸成两截,不到三分钟就在海面上消失了。船上许多水兵被爆炸激起的气浪抛入海中,更多的人被当场炸死。舰长阿诺德?特鲁中校前胸撞在桌子上,肋骨折断一根,空张着大嘴说不出说来。副舰长立即下达了弃舰命令。更悲惨的是在下沉过程中,驱逐舰上原用于攻击潜艇的深水炸弹接连发生了三次殉爆,全舰13名军官中的9人、228名士兵中的72人在爆炸中丧生,几乎占了中途岛海战美军阵亡307人的四分之一强。特鲁舰长4小时后被“巴尔奇”号救起,气息奄奄的中校腋下还夹着两个已经阵亡的水兵。
    另两条鱼雷从驱逐舰舰底钻过,分别击中航母右舷船体的84和95号构架,第四条鱼雷从舰尾一擦而过。命中的两条鱼雷彻底终结了“约克城”号。表面上看它的情况似乎没有多大改变,由于右舷中雷倾斜反而减轻了,但因为三号辅助升降机被连根拔起,各种固定装置全部轰然砸在了机库甲板上。救援人员被抛洒得到处都是,有人直接被掀入海里,有人被摔得皮开肉绽,遍体鳞伤。“约克城”号的进水已经无法控制。巴克马斯特下令抢险队员关闭所有防水阀门,但汹涌而入的海水导致所有人都无法靠近,局面已经失去控制。
    三声惊天动地的巨响传来,之前紧张得令人窒息的潜艇内到处充斥着声嘶力竭的“万岁”叫喊声,日军水兵互相拥抱以示庆贺。田边激动得一句话也说不出来。当一名士兵将一杯软饮料递到他手里时,他才意识到从发现“约克城”号那一刻起,自己连一口水都没喝过。
    田边依然保持着足够的冷静,他知道最大的危险即将来临,现在远不是拍手庆贺的时候。潜近猎物要比从它身边逃脱要容易得多,从一群驱逐舰眼皮底下成功逃逸的可能性微乎其微。此刻“伊-168”号从猎手瞬间变成了被捕猎的对象。以潜艇的航速,想要跑赢驱逐舰是绝无可能的。犹豫片刻,田边索性驾驶潜艇径直朝“约克城”号驶去——最危险处往往也是最安全处。田边认为,美军驱逐舰通常不会在航母的周围投放炸弹,以免波及漂在附近海面上的自己人。
    果不其然,鱼雷发射出去不到5分钟,田边已经听到了深水炸弹爆炸的声音。起初敌人的攻击似乎毫无目的,所以一个小时内田边的日子还不算难过。但情况很快发生了变化,一艘驱逐舰从潜艇上方自右至左驶过,投下了两颗深水炸弹。随后美军的攻击越来越近,田边使出浑身解数也无法规避头顶上接力赛般轮番驶过并投弹的敌舰。副艇长福田报告说,“总计已避开了60颗炸弹”。接二连三的爆炸导致头顶上的油漆开始剥落,照明系统出现故障,艇内刹那间漆黑一团。不少水兵被震倒在地,艇内一片狼藉,仿佛能掉到的东西全都掉了下来。水兵们纷纷弯下腰,双手抓住一切可抓的东西,双腿用力蹬住地面。潜艇逐渐失去平衡,艇尾下沉艇首翘起,内部通道变成了上下斜坡,人和重物摔落的砰砰声不绝于耳。前鱼雷发射舱和后转向舵机舱先后进水,蓄电池损坏。电池中的硫酸渗漏出来,和舱内掺有漂白粉的污水混合,产生了大量的有害氯气。呼吸变得越来越困难,没有防毒面具的水兵只能用湿毛巾捂在嘴和鼻子上。连舱底蛩伏的老鼠也被刺鼻气味逼得在脚下乱窜。“平日里看到就觉得憎恨的老鼠,到了像今天这样的生死关头,便很奇妙地觉得它们也是可怜的小生命。”富田副艇长如此回忆道。
    断电导致水平舵和垂直舵双双失灵,潜艇变得无法动弹。为防止潜艇浮出水面,田边指派艇员东奔西忙展开救援。一部分水兵赶到尾舱,试图以个人重量调节前后平衡,毫无效果,田边只好下令每人携带一袋大米到艇尾以均衡重量。主机械师和电器师戴上面具拼命抢修蓄电池,不断有被毒气熏倒者被抬出来。田边不停给大家打气,“再有两小时太阳就落了,大家务必要坚持住。”
    司令塔中的空气犹如凝固了一般。田边脱下战斗帽放在航海图上,“还剩下多少氧气?”“只有40公斤了。”富田迟疑了一下回答道。就在此时,操舵手报告“氧气只有30公斤了”。这让田边的情绪更加低沉。受伤的潜艇失去了控制,居然在下沉一段时间后慢慢开始上浮,速度变得越来越快。一旦潜艇浮出水面,等待它的将是数艘驱逐舰的攻击。富田看着不断变化的深度表,叹着气对田边说:“长官!我们马上就要浮出水面了。”富田低沉的声音对田边来说就像是死刑判决,他一咬牙作出了一个痛苦的决定:索性浮出海面和美国人拼个你死我活。田边高声下达了作战命令,“炮手和机枪手准备,迅速上浮射击!”
    舱口盖刚刚露出水面,田边就纵身一跃跳上了甲板,跟在身后的轮机长手中还拎着一把手枪——好像凭它就能射沉敌人的驱逐舰一样。不仅炮手,几乎所有水兵都冲上了甲板。田边惊讶地发现,附近海面上已空空如也。他大惑不解地朝远处望去,发现万米开外有美军的3艘驱逐舰,那正是搜猎他的“本汉姆”、“莫纳汉”和“休斯”号。田边高兴地发现那艘航母已经不见了——其实是他没看清楚,“约克城”号没有这么快就沉。那3艘驱逐舰立即向潜艇所在的位置冲了过来,不过有一艘却突然调头回去了。濒临绝境的田边下令通讯兵向联合舰队司令部发报:“我们击沉了一艘敌军航母,现将同敌舰决一死战!”
    敌舰正在快速逼近,“伊-168”号上仅有一门100毫米炮,与两艘美军驱逐舰上多达20门127毫米炮对决必死无疑。美舰已开始交叉炮击,炮弹落点越来越近,最近的距潜艇只有5、6米。似乎除了投降之外别无选择,但田边宁死也不会投降的。已有必死之心的田边真想冲上去和敌舰撞个同归于尽。他看了看表,离日落还有半个小时,此时富田告诉他“空气压力已上升到80公斤”。田边于是迅疾下令“紧急下潜到60米深度”。他不知道此次下潜是否还能再浮上来,潜艇很可能沉入数千米深的海底,被强大的水压挤成一个瘪罐头。此时他觉得人类的力量竟是如此渺小。幸运女神终于向顽强的日本人微笑了,“这里是蓄电池室,电动机修理完毕,启动成功!”传声筒里传出电气长望月少尉的声音,艇内所有人都长出了一口气。日军潜艇再次进入了深水潜航。
    可能因为夜幕隐藏了潜艇的行踪,也可能惧怕对手的鱼雷反击,那两艘美军驱逐舰竟然没有继续追上来。在确认已经安全之后,18时50分“伊-168”号再次浮出水面。田边下令“打开舱盖,换换新鲜空气”。在夜晚的微风中,一众日军水兵开始贪婪地大口大口呼吸着新鲜、略带咸味的空气。
    田边担心剩余的燃料否够顺利返回吴港。出发前舰队军需官告诉他,潜艇可以在占领中途岛之后到那里加油──日本人就是这样的自信。田边知道现在去那里加油与找死无疑。他关闭了一台发动机,用仅剩的800公斤燃油顺利于6月19日艰难地驶入吴港基地。一艘潜艇取得的战绩竟然比参战其它所有舰艇加起来还多,“伊-168”号的胜利返航受到了大批水兵的热烈欢迎。
    (正文)
    田边一时成为众多日本媒体大肆宣传的“英雄”,他的出色也绝对配得上这一称号。第六舰队特地组织了专题报告会,众多潜艇艇长被召集起来,听取田边的经验介绍。如遭遇深水炸弹攻击受损时如何紧急处置,拆除电池时在下边敷设橡胶片等等。
    随后田边在8月4日出任新竣工的“伊-176”号艇长,一时间风光无限。1943年3月19日,这艘潜艇在巴布亚东海岸的拉耶卸载货物时遭到美军轰炸机攻击,田边本人身负重伤。伤愈后的田边调任潜艇学校教官兼海军潜艇研究部成员,1944年5月晋升中佐。战争结束前被调入军令部并在战后转入预备役,一直到1990年4月29日才以85岁的高龄去世。顺便提一句,战后田边与美国人约瑟夫?哈林顿合著了一篇题为《我击沉了‘约克城’号》的专题文章,刊登在1963年5月的《美国海军学院学报》上。
    日本人只知道“伊-168”号击沉了一艘美军航母,“哈曼”号被捎带击沉的事实,他们一直到二战结束后才从美国人那里听到。
    在短短两天时间里,“约克城”号接连遭遇三次致命的打击,但这位坚强的战士依然迟迟不肯入水,它令人难以置信地在海上又漂泊了整整一夜。汹涌灌入的海水尽管使侧倾减少了5度,但航母仍然在徐徐下沉。巴克马斯特仍不放弃拯救爱舰的希望,“若能得到帮助,将把它带回家去。”他的话显然感情多于理智,因为所有的损管努力均无济于事。7日拂晓,抢险人员无奈离舰。眼看“约克城”号已无可挽救,驱逐舰中队司令官爱德华?索尔上校带领众舰围拢在它的周围,举行了庄严的告别仪式。“约克城”号因战争而生又因战争而逝,尽管悲壮,但这正是它最好的归宿。
    当7日的第一缕晨光映照在“约克城”号身上时,它的甲板边缘几乎已经触及水面。1781年10月19日,被围困在约克城的英军向美国大陆军总司令乔治?华盛顿将军投降,结束了北美大陆的争斗。为纪念这一重大历史事件,美国特意将1934年新开建的一艘航母命名为“约克城”号。它的下水仪式由第一夫人埃莉诺?罗斯福女士亲自主持。现在,这艘不屈的战舰终于到了弥留之际。目睹航母徐徐下沉,“莫纳汉”号舰长波福特少校百感交集:“我们驱逐舰列队就位,注视着它缓缓沉入大海。目送这艘巨舰安息真是个庄严肃穆、催人泪下的场面。它沉没时各舰下半旗,全体人员脱帽肃立,向这艘以独立战争结束地命名的巨舰告别。说实在的,以这种方式向这位英勇的女士告别是再合适不过的了。”接着他又说:“从某种意义上来说,这也真他妈的滑稽可笑。我们真不该在这样的仪式上浪费时间和精力,而应去追击那些该死的日本人!”
    不知道是谁先开始,驱逐舰上的水兵们一起唱起了悲伤的军歌:
    大浪,大浪!我不能再为你高声歌唱。
    请你轻轻地,轻轻地,伸出你的臂膀。
    请你深深地,深深地,把你的朋友埋葬。
    我在军舰上倒下,手中紧握来复枪。
    我吐出最后一口气,流尽最后一滴血浆。
    我曾是无畏的士兵,我曾有甜蜜的梦想。
    人虽有情,子弹无情,在炮火中献身,我别无奢望。
    上帝保佑我,让我的灵魂升入天堂。
    大浪帮助我,把我的身躯深埋海洋!
    4时44分,航母庞大的身躯在歌声中向左翻转。5时01分,“约克城”号船尾朝下沉入北纬30度35分、西经177度20分、5075米的冰冷海底,舰上共有141名官兵在战斗中阵亡。
    虽然中途岛海战美国人取得了完胜,但“约克城”号损失得如此窝囊依然不可饶恕。在多达5艘驱逐舰眼皮底下,还是让敌人区区一艘潜艇成功钻了空子。更令人气愤的是,作恶后的日军潜艇竟然还能避开攻击全身而退,留下一众驱逐舰在海上凄凉地唱着古老的歌谣,真乃“是可忍孰不可忍”!对于这些驱逐舰的舰长,老酒只能用“无能”两个字来形容,别看你们当时是我们的盟友。要知道老酒和尼米兹、斯普鲁恩斯一样内敛、敦厚,也是不轻易动怒的。
    尼米兹上将对最终拯救“约克城”号始终抱有希望。既然航母顶住了敌军的两轮打击,现在战役已接近尾声,各路日军均在向西退却,将受伤的航母安全拖回珍珠港基地应该不是很难的事情。但7日早饭之前,司令官的希望彻底破灭。巴克马斯特来电称:“由于昨天遭遇敌军潜艇的鱼雷攻击,‘约克城’号于凌晨5时沉没。”尼米兹的好心情瞬间踪影皆无,甚至连饭都不想吃了。上将怒气冲冲地告诉身边的参谋们:“我们有五、六艘驱逐舰在那里驱赶敌人的潜艇,日军的一艘潜艇却还能突进来用鱼雷击中了‘约克城’号,说明我们的反潜战术大有问题!”
    对于“约克城”号最终战沉,战史专家莫里森少将把它“被放弃继而损失”称作“金光灿灿一页史书上的一个黑点”。此事严重损伤了弗莱彻和巴克马斯特的声誉,两人的前途也因此受到影响。巴克马斯特的事业立即陷入低谷。与当初谢尔曼损失“列克星敦”号不同,“约克城”号不幸战沉成为他职业履历上无法抹去的污点。虽然仍被预定晋升为海军少将,但他很快就淡出了战争一线。中途岛战役结束后不久,6月18日,巴克马斯特就离开珍珠港回国接管了诺福克海军航空站,那是一个训练飞行员的后方基地。一直到两年之后,他才到了西加罗林群岛,一直未能打上大仗。弗莱彻的运气稍好一点,但也背上了珊瑚海、中途岛两战损失两艘航母的恶名。虽然随后还指挥了瓜岛登陆战及东所罗门群岛海战,但仍在四个月后被愤怒的金上将勒令赋闲,从此淡出了我们的视线,后文详叙。
    对一场如此辉煌的胜利而言,损失一艘航母也许还能接受,不然也太不给日本人面子了。虽然“企业”号最终在老酒十大名舰排行榜上名列榜首,但在1942年,所有美军航母中表现最佳的无疑是“约克城”号。如果中途岛战役美国人必须损失一艘航母的话,老酒宁愿是表现平平的“大黄蜂”号。
    但“约克城”号是死有所值的。6月8日,在写给弗莱彻的信中斯普鲁恩斯说:“‘约克城’号不得不承受敌人的两次空袭,实在是运气欠佳”,“我坚信若没有您率领‘约克城’号的奋战和牺牲,我们如今已一败涂地,而中途岛也已落入日寇之手。”老斯的话明显有点夸张,可能包含着对弗莱彻下放指挥权的感谢,但并非没有一点道理。
    巴克马斯特在后来的作战报告中感慨地写道:“在所有这些战斗中,以及在为这些战斗进行海上训练的许多星期里,‘约克城’号的战斗精神是无与伦比的。即使它在战斗中光荣牺牲,它的战斗精神依然与世永存。我们这些有幸能在这艘英勇航母上服役的人,不仅衷心希望它能永存于我们的记忆之中,而且希望能把它的舰员集中在一起,让他们操纵、管理一艘新的、最好还是以‘约克城’命名的航空母舰,用它去同敌人继续战斗!”
    1998年5月19日,继发现“泰坦尼克”号、“俾斯麦”号之后,美国著名海洋探险家罗伯特?巴拉德带领探险队,在当年美国老兵比尔?萨吉、哈里?费里尔和日军参战人员大岗春三、森村次郎——他们很可能来自美军那几艘护航驱逐舰和日军“伊-168”号潜艇——陪同下,与美国海军舰艇一道经过近半个月的不懈努力,终于发现了已在海底沉睡了半个世纪之久的“约克城”号——舰上高射炮的炮口依然不屈地直指着天空!
    欲知后事如何,请看最后一小节“情报的胜利”。

    

    专家模拟“约克城”号和“哈曼”号中雷场景

    

    “约克城”号的最后一刻

    

    “哈曼”号驱逐舰

    

    从美军其它舰上看到“哈曼”号的沉没

    

    被救起的“哈曼”号的幸存者
    师兄们如果破费买了书,敬请去评论几个字,差评也行。零评论实在不好看。
    祝大家周末愉快。
    @molangsa 2018-05-04 16:52:11
    “伊--168”号:
    是一艘大型远洋潜艇,艇长104.7米,排水量2240吨。它是一艘鱼雷潜艇,以鱼雷为主要战斗武器,首部装有4具鱼雷发射管,尾部装有2具鱼雷发射管,备用鱼雷14枚。
    1942年5月31日,"伊--168"号到达了中途岛海域。它侦察到的情报,用无线电向联合舰队司令部作报告。6月4日晚,中途岛海战打响后,"伊--168"号奉命从水下浮至海面,跟随日本巡洋舰一起进攻中途岛。此时,日本的2艘航母已被击沉,另有2艘航母......
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    师兄能否考证一下“伊-168”号的最高航速?
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加:2021-07-13 13:30:42  更:2022-11-05 01:44:33 
 
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