[煮酒论史] 太平洋战争（前六部已出版）[第379页]

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[煮酒论史]太平洋战争（前六部已出版）[第379页]

作者:青梅煮酒1970

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    @傅家洲 2018-07-21 08:25:38
    楼主，把女秘书的照片承出来，背影也成。
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    哈，在这里。不过我一般管不了，她还管我。
    https://baike.baidu.com/item/%E5%A4%AA%E5%B9%B3%E6%B4%8B%E6%88%98%E4%BA%89/20829391

    @龙漌涵 2018-07-21 13:11:37
    特别想和小日本再来一场战争，一雪国耻！
    -----------------------------
    和平珍贵！

    @厚黑大王2012 2018-07-21 13:32:45
    我看日军除了珍珠港一战，做到知己知彼，准备充分以外，其余行动都像在赌博，总以为美军会按照，他们的计划行动。可是美军并不傻，而且一战定乾坤。
    -----------------------------
    穷人和富人赌钱，总想一把赢回来。

    @理解肥料 2018-07-22 05:41:50
    于楼主所说；与传统方法不同，他不是一开始就铺设龙骨，然后在龙骨周围和上方通过铆接来建造船只，而是创造性地先将各个配件全部安装好，然后将它们直接焊接起来。
    个人不是很理解，不脯龙骨，如何焊接，请楼主解释
    -----------------------------
    这个师弟真不清楚。请二江春水或楼里其他师兄指教。

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    @molangsa 2018-07-22 09:19:31
    老酒好象忘了提熊大队和一木二梯队的进攻细节，看有些书里的描述，场面很震憾。熊大队和一木二梯队在主力发动进攻的时候一直在炮轰机场，却错过了发动联合进攻的时间，等到天色大亮，指挥官这才发现殆误了战机，悔恨之余，最后下达了一条匪夷所思的命令——全员冲锋。于是，上千人在大白天排成整齐的纵队向岭上的美军集体冲锋，顿时成为美军炮火的活靶子。高岭上的美军直瞄火炮甚至不用瞄准就可以直接开火。上千人有来无回......
    -----------------------------
    这个细节只是个别资料里描述的，时间也对不上，师弟思忖再三没采用。

    @hustliu86 2018-07-22 10:22:38
    我记得马歇尔当时是美参谋长联席会议，地位高于金，不只负责陆军，在军中地位仅次于名义上的美军总司令罗斯福总统，不知是不是
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    陆军参谋长和海军作战部长只是叫法不同，都是双方最高军事长官。
    日军则是陆军参谋总长杉山和海军军令部长永野，职能类似。

    @hustliu86 2018-07-22 10:22:38
    我记得马歇尔当时是美参谋长联席会议，地位高于金，不只负责陆军，在军中地位仅次于名义上的美军总司令罗斯福总统，不知是不是
    -----------------------------
    @wuxiyu2006 2018-07-22 11:56:08
    当时的参谋长联席会议应该是威廉·丹尼尔·莱希
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    师兄说的对。原来是海军作战部长，后来是驻法国大使，再后来是罗斯福的特别军事顾问。很多资料上译作李海，看着跟中国人似的。

    @RichardLee骏 2018-07-23 18:05:33
    出其不意突袭瓜岛，美军轻松获得战略先手。但萨沃岛发傻差点把先手葬送。扛过圣克鲁斯海战和血岭之后，美军终于熬过了最艰难时期，优势重新回到刚上岛时的局面。我一直觉得，瓜岛的最高潮是血岭。血岭之后更像是日军不断地飞蛾扑火，加速葬送自己的战争潜力。
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    美国人总是高估对方的实力，一出手就是一个加强师，已经占据了主动权。日军三次进攻，川口的确是离机场最近的一次。

    （正文）
    15日中午，一架日军水上飞机发现了航行中的特纳船队，并立即向附近水域寻猎的“伊-15”、“伊-19”号潜艇发出了接敌通报。两艘日艇立即像闻到了血腥味的鲨鱼一般，以最快速度向指定海域疾驶。航行途中，他们意外地发现了美军的航母舰队。日本人这次撞大运了——本来准备伏击张郃的竟然巧遇了司马懿。
    “伊-19”号艇长木梨鹰一少佐经过一系列巧妙复杂的机动，成功穿越了美军的反潜警戒线。诺伊斯浑然不觉危机已经近在眼前。13时45分，为了让26架飞机升空并随后接收6架空中巡逻的战斗机，“黄蜂”号逐渐开始减速，整个右舷暴露无遗。木梨趁机在950米距离、50度方位角以8秒一条为间隔打出了太平洋战争中战果最大的一次鱼雷齐射。眼见海面上白色的鱼雷航迹在不断接近，航母上的瞭望哨紧急拉响了战斗警报。舰长谢尔曼上校立即右满舵试图规避。在躲过了日军前两条鱼雷之后，第三、四、五条鱼雷相继击中了航母右舷。剧烈爆炸立即诱发了冲天大火，火势在航空汽油槽、弹药和机库中加满油弹的飞机助燃下越来越大，接二连三的殉爆将大难临头的“黄蜂”号烧成了一支火炬，侧倾迅速超过了11度，海水翻滚着涌入船舱。鱼雷爆炸将舰体前部的消防系统彻底破坏，导致损管队员无法有效控制火势。夹着火焰的爆炸气浪席卷舰桥，诺伊斯少将的衬衣、头发都着了火，差点因此丢掉性命。仅仅才过去35分钟，谢尔曼舰长在征求过诺伊斯的意见之后下令“弃舰”。水兵们纷纷翻越舰舷栏杆跳入大海，驱逐舰迅速靠拢过来打捞落水人员。全舰2247名官兵阵亡193人、负伤366人。全体舰员离舰之后，“兰斯多恩”号驱逐舰奉命向航母补射了5条鱼雷，“黄蜂”号带着46架飞机沉入了圣艾斯皮里图西北460公里处的海底。空中的25架飞机之后被“大黄蜂”号收容。
    与此同时，“伊-15”号潜艇寻隙钻入了“大黄蜂”号的护航舰群之中。万幸的是，当它准备发射鱼雷时被美军驱逐舰的声呐准确捕捉，反潜警报立即拉响。“奥布莱恩”号驱逐舰奋不顾身扑了上来，日军潜艇迅速被投下的深水炸弹完全压制。
    此时戏剧性的一幕出现了。“伊-19”号发射的鱼雷不仅终结了“黄蜂”号，其第二、第六条鱼雷还一路向前，径直冲入东北方向11公里外默里少将的第十七特混舰队阵中。“大黄蜂”号紧急转舵，避开了长途奔袭的第六条鱼雷，在它身后的“北卡罗来纳”号无意中变成了替罪羊。鱼雷在舰体前部左舷一号主炮塔下方炸响，激起的水柱几乎与烟囱齐平，舰首左侧吃水线以下被撕开了一个5.5米高、9.6米宽的大洞——美国人后来形容“足以通过一辆大型卡车”。前部弹药舱被汹涌而入的海水淹没，舰上水兵5死20伤。在损管人员的努力下，侧倾5.5度的舰体在6分钟内通过反向注水得以纠正。作为一艘皮糙肉厚的战列舰，“北卡罗来纳”号的速度仍有25节。这艘刚参战不久的新式战列舰只好暂时返回汤加塔布，之后前往珍珠港维修。默里率“大黄蜂”号迅速向东脱离，留下斯科特少将在原地救援“黄蜂”号的幸存者。所幸日军舰队已经北撤，“黄蜂”号的意外罹难并未影响到特纳的输送行动。
    愤怒的美军驱逐舰立即展开了攻击。“黄蜂”后中雷后仅仅6分钟，深水炸弹就从日本人的头顶落了下来。战后幸存的“伊-19”号军医折重一郎奉命守在住舱甲板上去数美国人投下的深水炸弹，他估计敌人最少投放了30颗。美军的攻击一直持续到傍晚17时15分才悻悻撤走。谨慎的木梨为防止在月光下暴露行踪，耐心地等到20时10分才浮出水面。艇员们用红豆糯米饭罐头、沙丁鱼干和清酒举行了简单的庆功宴会。9月25日，“伊-29”号胜利返回特鲁克。
    木梨的战绩还远不止于此。“伊-19”号发射的第二条鱼雷击中了之前奋勇抢险的驱逐舰“奥布莱恩”号。初看鱼雷似乎并未给驱逐舰造成太大损害。在经过简单抢修后该舰于16时脱离编队以15节航速向圣埃斯皮里图返航，但其严重受损的舰首只能回到本土才能维修。10月19日，“奥布赖恩”号在前往旧金山的航途中，舰体突然以中雷部位和前方轮机室为中心断为两截，旋即沉没。日本人当然不知道后来这些事，一直到战后木梨“一炮三响”的惊人战绩才被确认，不过木梨本人永远也不可能知道了。包括莫里森少将在内的许多美国历史学家认为参加攻击的日军潜艇不止一艘，事实上“伊-15”号只是目睹并证实了“黄蜂”号的沉没，并未获得进攻的机会。
    命中“黄蜂”号的战绩很快得到确认。逃脱攻击的木梨立即向第二潜水战队司令部发报，“在南纬12度18分、东经164度15分向一艘‘黄蜂’级航母发射鱼雷6条，声呐确认爆炸声4次，因遭敌深水炸弹攻击未能及时确认战果。”随后“伊-15”号发来的电报确认那艘航母于东京时间晚18时沉入大海。当晚，兴奋不已的木梨在日记中即兴赋打油诗一首：
    哨戒重日遂会敌，
    决然肉迫发鱼雷。
    练武几年技入神，
    南海深处巨舰没。
    师兄们看，木梨这诗写的真不怎么样。作为海兵第51期毕业生，木梨入学时的成绩仅仅在291名学员中排第150位。1923年毕业时更是退到了255名学员中的倒数第一，如此看来能写出诗来已经算不错了。正是因为成绩太差，木梨没有在战列舰或重巡洋舰等大型舰艇上服役的机会，最后屈尊来到了潜艇部队。不过他似乎真的跟潜艇有缘，后来在潜水学校进修时竟然以第一名的优异成绩毕业。
    小小一艘潜艇竟然击沉了敌军重型航母，如此大好消息传到拉包尔，首先表示质疑的是第十七军参谋长二见少将。他问仍在第八舰队司令部的宇垣参谋长，“潜艇到底能不能击沉航母啊？！”在确认美军航母被击沉后的第二天，二见亲自登门向海军道贺。木梨本人也在一个半月后晋升海军中佐，且在回国后获得了单独觐见天皇的殊荣。1943年10月木梨被任命为“伊-29”号艇长，担负前往欧洲与德国联络的重任。1944年4月16日，“伊-29”号运载德国提供的资源和技术资料返航，于7月26日在巴林塘海峡被美军潜艇击沉。木梨随艇阵亡，之后被特晋两级追授海军少将。“伊-19”号则于1943年11月25日在吉尔伯特群岛海域被美军驱逐舰“拉德福”号击沉，当时艇上105人无一生还。被木梨击伤的“北卡罗来纳”号幸运地活到了战后，退役后被改造成一艘博物馆舰。1986年7月“北卡罗来纳”号博物馆举行纪念活动时，还特意邀请了当年“伊-19”号的4名幸存老兵参加，并将当年留在战列舰上的一块鱼雷残片赠予他们作为纪念。
    刚刚上任不到一周，诺伊斯就折损了一艘航空母舰。这次和“企业”号、“萨拉托加”号受伤不同，“黄蜂”号直接沉入了海底，连修修再来报仇的机会都没有了。戈姆利认为第六十一特混舰队根本不应该去事发海域，“保证这支运输船队安全抵达瓜岛是当务之急而且绝对必要，但鉴于我们已经有从圣艾斯皮里图和瓜岛起飞的陆基飞机，我认为再加强空中掩护并无必要”，因此“航母编队不应为了给这些运输船提供空中掩护而进入敌军潜艇活动频繁的海域，除非有紧急的需求”。他还批评诺伊斯在危险水域反复穿越先前经过的航线，没有采取必要的反潜措施。诺伊斯和谢尔曼为自己的行为进行了激烈的辩护，声称“黄蜂”号被击沉的水域是为防止北方敌军袭击特纳船队不得不去的地方。诺伊斯特别强调指出，“黄蜂”号遇难地点距离最近的旧航线穿越点也有280公里之遥，处于舰队之前从未进入或接近过的水域。

    （正文）
    事实上驱逐舰数量太少和金顽固地坚持每艘航母巡航时各配备一群护卫舰艇——这两点尼米兹也认可——是“黄蜂”号沉没和“萨拉托加”号受伤的主要原因。美国舰队司令部在1943年秘密战斗经验通报中承认诺伊斯的“驱逐舰太少”，同时批评他没有让它们发挥出最大效能。这种不足在舰队改变航向时显得尤为突出，此时驱逐舰为了恢复相对阵位不得不加速冲刺，一旦速度加快就会削弱水声探测效能导致反潜效率下降。护航驱逐舰指挥官罗伯特?托宾上校在1943年2月解释说，“为了保证无论航母如何机动都能得到足够的保护，护卫舰艇应该将它团团围住，而且各艘驱逐舰始终要处在正确位置。如果按3600米的半径计算，至少需要10-12艘驱逐舰，具体数量取决于当时的水声条件”。但一直到1943年年底，每艘航母配备4-7艘驱逐舰一直是美国海军的标准做法。1944年1月之后，财大气粗的美国人就可以让单艘航母享受14-16艘护卫驱逐舰的奢侈待遇了。
    10月9日，哈尔西对“黄蜂”号遭袭沉没事件一针见血地指出，“在所罗门群岛把航母长期作为掩护部队部署在固定地理位置活动”违反了“最重要的兵家原则”。原则是啥哈尔西没说，老酒认为应该是忽略了航母强大的攻击性和机动性。“所有指挥官务必认识到，将航母束缚在受限区域或固定地点的守势运用必将招致灾难”，“我们在这些作战中没有受到更大损失实在是幸运到了极点”。海军陆战队的观点则有点可笑，“海军航母损失或暂时无法活动产生了一个积极影响，原本得不到运用的海军飞机和飞行员纷纷涌入亨德森机场，”海军陆战队航空兵司令罗斯?罗威尔中将打趣说，“正因为损失了那么多航母，瓜达尔卡纳尔岛得救了”——老酒认为这话跟放屁几乎没啥区别。
    由于近藤和南云已经北撤，加之随后两天天公作美，海面上乌云翻滚大雨如注，日军拉包尔的陆基飞机无法出动，9月18日——“血岭之战”后第四天，特纳运输船队安全驶抵瓜岛。范德的老部队——骁勇善战的陆战七团重回一师怀抱。这支训练有素、装备精良的部队是范德手中的王牌，甚至比陆战一团更加出色。大批增援部队及卡车、重型工程设备、武器弹药的到来使范德自海军撤退以来第一次感到有把握掌控瓜岛的局势。不但兄弟们有吃的了，范德可控的兵力已增至10个陆战步兵营（陆战二团一营已从图拉吉移驻瓜岛）、1个突击营、1个守备营，这些陆战部队还可以随时得到4个炮兵营、1个坦克营的火力支援。仙人掌航空队的常备兵力达到了60架。除了军舰，该有的东西范德几乎全有了。至此陆战一师在瓜岛牢牢站稳了脚跟，日军已完全丧失了战役的主动权。
    然而不是所有人都持这样的观点。《纽约时报》军事记者汉森?鲍德温告诉范德，华盛顿对瓜岛的局势很不放心，在他的顶头上司、戈姆利中将的南太平洋司令部里尤其如此。范德对此忿忿不平，他“既不能理解、也不能宽恕这种态度”。很明显他们之前的行动已将日本人打了个措手不及，截收到的敌军电报表明，“日本最高指挥层在某种场合已经陷入了混乱”。
    “那么，你是不是准备坚守这个桥头堡呢？”鲍德温问，“你打算继续呆在这儿吗？”
    “他妈的当然，干吗不呢！？”气愤让范德失去了惯有的儒雅和冷静。
    事实证明，像《纽约时报》这种报纸的记者肯定是见过大世面的，鲍德温的话绝非空穴来风。9月20日，珍珠港迎来了一位来自华盛顿的大人物——陆军副参谋长、航空兵司令阿诺德中将。阿诺德此行的身份非常特殊，他是作为参谋长联席会议的特别代表前来前线现场考察，为华盛顿的下一步决策提供依据。前往机场迎接的是夏威夷陆军司令埃蒙斯中将，他之前刚刚从南太平洋回来。两大战区掌门人麦克阿瑟和戈姆利告诉埃蒙斯，他们不相信仅凭范德的陆战一师就能守住瓜岛。虽然他们顶住了日军的两轮进攻，但那不过是小打小闹的局部战斗。倘若日第十七军全军压上，瓜岛危矣！埃蒙斯赞同他们的上述看法，并将上述意见告诉了阿诺德。
    针对阿诺德关于瓜岛战局的询问，尼米兹表达了与上述三人截然相反的看法。他指出，日军为夺回瓜岛已集结了它的主要力量，而盟军在人员、舰艇，特别是损失战机的补充上远比敌人要快得多。我方实力雄厚，后劲十足，假如陆战一师能够再坚守一段时间，形势肯定会发生有利于盟军的变化。
    两种意见截然相反，阿诺德自然不便当场表态。他只是告诉尼米兹，欧洲战场形势万分危急，俄国人正在咬牙支撑，英国人也早已精疲力竭。丘吉尔多次向美英参谋长联席会议施加压力，不同意美国人抽调过多兵力争夺南太平洋上一个无足轻重的小岛。罗斯福总统处于左右为难的尴尬境地。阿诺德答应回到华盛顿之后，尽量说服参谋长联席会议做出支援瓜岛的决定，前提是陆战一师必须守住瓜岛，否则一切都无从谈起。从上述交谈可以看出，崇尚进攻的阿诺德本人是赞成据守瓜岛的。
    瓜岛之战已经打了近两个月，尼米兹觉得确实到了自己亲往战场视察的时候了。到那里去不但可以看到最真实的情况，还能顺便给范德和他的弟兄们授授勋、打打气——其实作为南太平洋战区的第一负责人戈姆利中将更应该去。尼米兹敦请特派员能和他一同走一趟。最后他告诉阿诺德：“陆战一师决不会让华盛顿失望的！”
    9月25日，两人乘“科罗纳多”水上飞机离开珍珠港前往南太平洋。同行的有海军陆战队高级参谋奥马尔?法伊弗上校、通信参谋雷德曼上校、航空兵参谋奥夫斯蒂中校、油料和油船专家威廉?卡拉汉中校及尼米兹的副官拉马尔上尉等人——人家拉马尔已经从中尉晋升上尉了。
    出发之前，尼米兹向西南太平洋战区发去电报，邀请麦克阿瑟到努美阿“共商战是”。老麦连罗斯福和顶头上司马歇尔都不放在眼里，对潜在竞争对手的邀请自然不会轻易前往。他以攻为守地复电说，邀请尼米兹到布里斯班与他会晤。理由是新几内亚战事吃紧，他本人一刻都不能离开——这话说的似乎人家尼米兹整天闲着没事干似的。尼米兹自然不会带戈姆利跑那么远，双方斡旋的结果是麦克阿瑟派参谋长萨瑟兰少将、航空兵司令约翰?肯尼少将等人作为代表到努美阿参会。
    在太平洋战争过程中，尼米兹乘机出行时常出事，这次自然也不例外。航途中“科罗纳多”水上飞机的一个引擎轴承烧坏了，尼米兹一行不得不在坎顿岛上过夜，等待珍珠港另派新飞机来。在岛上，尼米兹邂逅了老朋友、刚从南太平洋回来准备到华盛顿履新的麦凯恩少将。1906年在菲律宾，两人曾在“帕纳伊”号炮艇上短期共事。面相显老的麦凯恩仅比尼米兹大一岁，但是看上去似乎要大十多岁。针对尼米兹提出的问题，麦凯恩认为只要有足够数量的战斗机阻止敌军的连续轰炸，瓜岛是完全能够守得住的。
    9月28日，尼米兹一行抵达努美阿。他发现前来迎接的戈姆利中将面容憔悴，一脸焦虑。由于没有空调，设在“亚尔古尼”号上的司令部闷热得像蒸笼一般。瓜岛开战以来，戈姆利很少离开这里。尼米兹纳闷戈姆利为什么不在岸上设置更为舒适、宽敞的司令部。后来得知是法国殖民当局不愿提供方便，戈姆利也未坚持提出这种要求。
    会议从下午16时30分开始，一直持续到晚上20时才结束。参会的除尼米兹、戈姆利外，还有阿诺德和助手圣克莱尔?斯特里特准将，代表西南太平洋战区的萨瑟兰少将和肯尼少将，特纳少将、南太平洋战区陆军司令米勒德?哈蒙少将等。德韦特?佩克上校和法伊弗上校作为海军陆战队的代表出席了会议。

日军的潜艇警戒线

“伊-19”号潜艇艇长木梨鹰一少佐

海兵时代的木梨鹰一

日军“伊-19”号潜艇

中雷后熊熊燃烧的“黄蜂”号

从护航舰只上拍摄的“黄蜂”号

从护航舰艇上拍摄的“黄蜂”号

“奥布莱恩”号驱逐舰

日军潜艇兵在观察水面

准备发射鱼雷

“奥布莱恩”号中雷瞬间

“奥布莱恩”号被鱼雷咬下来的舰首

“北卡罗来纳”号被打出的大洞

“黄蜂”号中雷

今天的“北卡罗来纳”号纪念馆

晚上回更。

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周末愉快。

    @韶山1 2018-07-26 08:27:28
    一直有个疑问，“约克城”级空母一共三艘，“约克城”，“老E”，“大黄蜂”，貌似“黄蜂”号不属于“约克城”级，比“约克城”级小一点。
    瓜岛鏖战正酣的时候，“突击者”号去哪里了呢？
    -----------------------------
    这艘舰速度只有29节，跟不上节奏，1944年就转为训练舰了。是美军前8艘航母中唯一没有与日军交战过的航母。
    留在大西洋可能也有政治考虑，省得丘吉尔整天叽叽歪歪。
    黄蜂号和约克城号都是从大西洋撤回来的。

    @中国海军元帅 2018-07-26 09:25:19
    欢迎老酒回来，再次问候！
    黄蜂号是不是可以在玫瑰榜上占有一个名额啊？前面说的萨拉托加号吃屎都赶不上热的，好歹还能参加后续作战。黄蜂倒好，看它开战以来都没赶上一场像样的战斗，就直接在完好的情况下遭了毒手，而且沉没只花了短短半小时。航母捉襟见肘的“穷鬼”居然这么爽快出了一血，要搁在精打细算的我国，这种浪费简直是对国家和人民的犯罪。特别是碰上彭老总这种领导，非得把海军高层一锅烩了。
    比损失航......
    -----------------------------
    黄蜂号是有点倒霉，就一个东所罗门海战又因为加油没赶上，最后才跑来溜了一圈。不过它好歹在地中海运送过战机，也参加了瓜岛登陆战，榜上名额有限，还是算了吧。人家信浓号没出门就沉了。

    @韶山1 2018-07-26 10:50:55
    正规舰队空母，列克星敦、约克城、黄蜂、大黄蜂，貌似就沉了这四艘，老E这个百战将星倒是活下来了，被搞个半死的富兰克林也活下来了，照富兰克林那个中弹的数量都能活下来，前期管损的经验真是功不可没！
    美军被潜艇干掉的两艘空母，约克城和黄蜂，对应日军是大凤和信浓，都是超大型的舰队型空母
    -----------------------------
    塔拉瓦美军还没干沉一艘护航航母，含金量就低了。

    @聪聪0809 2018-07-26 14:35:02
    楼上那层是借楼主的地方歪一下，还请见谅。那是我四年前写的关于提升准确率的文章。结合当下疫苗事件。孩子他妈边看孩子的疫苗本边骂，我也很生气。但我觉得，加大处罚的同时，加强管理更为重要。没有管理才最可怕。
    -----------------------------
    不歪不歪。各位师兄都要向RichardLee骏师兄学习，多上猛料。
    只要不违规，不被封楼都行。

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加:2021-07-13 13:30:42 更:2022-11-05 01:45:35

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