[煮酒论史] 太平洋战争（前六部已出版）[第451页]

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[煮酒论史]太平洋战争（前六部已出版）[第451页]

作者:青梅煮酒1970

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晚上回更。

临时有事外出，可能更得晚。

谢谢月悦醋妹、slh随意的风、靳芝、洛塔锁姑娘、香袭、会飞的鱼cM、八月寒流师妹，molangsa、冷月888、greystone2018、rolund、老汉八十四、冷雨孤星雨、扶摇直上XXX、陋室春茶暖、jinghaol0530、minfangui、龙、韶山1、intrepid002、zjb99992011、cnhbcl、云雾中缠绵、春光辉耀、老巩论史、zgsxsltsj、无缘归于山野、执着的尘埃、穷通、hjzhou62、李劲555、u_113024666、13259670055、想做好事的人、钱越2017、铁血丹心、快刀客2015、行者无疆、ty_袁航528、沧海凝眸、xmy1224、hotweld、zhuzhi杰、北海水妖、luoyingyong1968、大江东去010、
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提前祝元宵节快乐！

    @greystone2018 2019-02-15 21:51:21
    山本又多活几天
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    山本死了就不好看了，这也是他最好的死法。

    @韶山1 2019-02-16 02:32:38
    我是在上世纪八十年代的《航空知识》和《舰船知识》上看过猎杀山本大将的记录，还记得有一章叫“准时的大将”。那时没有地图，以为是很远，只有P-38的航程够，根据兰菲尔的回忆，他们在亨德森机场吃得不咋样。当年这些书都找不到了
    -----------------------------
    野猫和海盗的腿都不够长。吃的不好倒不知道，后期应该有改进。

    @陋室春茶暖 2019-02-16 09:35:38
    终于轮到山本这家伙领盒饭了，就个人感受而言，我倒是希望山本能活到战后，面对着一片废墟的日本、东京湾内残存的战舰，尤其陆军那帮歇斯底里要参加“三国同盟”而且对美宣战的那帮自大狂，又因战败而无颜面对山本时的尴尬场景。最后山本玩个历史文化传统切腹自杀较好。
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    山本活到战后正印证了他不能开战的说法，师弟认为，他被绞死的可能性很小。毕竟从事的都是战术性的，主题反战，美国人因此对他评价颇高。
    况且当时麦克阿瑟占主导，所以本间雅晴必须死。

    @xmy1224 2019-02-16 23:03:37
    煮酒老师新年好，另外，老师今年能写到1944年吗？
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    会，毕竟1943年乏善可陈。都开会了。

    @ty_袁航528 2019-02-17 14:51:09
    为了躲避敌机射杀，跳伞飞行员釆取先自由落体，近地时再打开降落伞是否可行，还是谣言？请大神科普。
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    师弟回头留意一下，应该不行，如果可行的话早实施了。我找几个现实中的飞行员问问。

    @陋室春茶暖 2019-02-17 16:24:12
    德军在非洲还有一位空战英雄，马尔塞尤。
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    美国很少有王牌，还是集体力量大。

    @糖醋咸鱼 2019-02-18 00:00:56
    老酒这个春节过得怎么样？
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    还行，就是酒多了点，虽然每次喝不多。朋友们都是春节回来，到现在还没喝完。估计这段更贴不会很及时。

    @ty_徐锦峰 2019-02-18 06:04:13
    神贴，有完整版吗
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    师兄，没有，还没写完呢。

    （正文）
    走进指挥所，米歇尔和兰菲儿顿感现场气氛有些异常，包括米切尔少将在内的几名高级军官全在这儿。一名少校参谋递给米歇尔一份电报：最高机密，第三三九中队务必全力以赴，及时赶到并击落山本座机，总统特别重视本次行动。战后兰菲儿确认在命令上看到了海军部长诺克斯的签名，但老酒认为这种可能性不大。即使是华盛顿亲自下达的截杀命令，签发人也应该是作战部长金而不是文官诺克斯。退一步讲，即使金也不可能直接将命令下达给一个战斗机中队。这也成为老酒随后质疑兰菲儿声称是自己击落山本座机的一大原因，就像中途岛海战时质疑渊田美津雄那样。即使只有一次谎言，他所有的话也会因此被打上问号。
    有人建议，在山本乘猎潜艇由巴拉尔前往肖特兰的途中出动战机连舰带人一起击沉。对此米歇尔表示反对，理由是港口舰只很多，怎能判定哪艘是山本乘坐的呢？兰菲尔对此甚至惊叫道：“这太异想天开了，我连猎潜艇和独木舟都分辨不出来。况且即使在海上把舰艇击沉，舰上人员也未必会死。要干的话，莫如让我在空中干！”飞机被击落机组成员的生还几率远低于被击沉舰艇上的水兵，这是大家都清楚的道理。米切尔最后一锤定音，选择以空中截击击落座机的猎杀方案。经过测算，美军将狙击时间定为山本座机降落之前10分钟，约为4月18日上午9时35分。空中猎杀对空域把握、飞行速度、抵达时间均有严格要求，任何闪失都可能导致行动功亏一篑。但美国人有一个极大的有利因素：山本历来非常守时，这为截击行动平添了几分成功的把握。
    米切尔亲自参与了出击飞行员的选择。米歇尔少校将亲自出马指挥本次行动，除王牌杀手兰菲尔之外，莱克斯?巴伯中尉、詹姆斯?麦克拉纳赫少尉和约瑟夫?穆尔中尉受命进入攻击组。兰菲尔曾获得杰出飞行十字勋章，他刚在4月7日日军的“伊号作战”中击落过3架零战。巴伯在驾驶P-39战斗机时曾单机穿越零战编队打下过1架一式陆攻，并因此获得了银星勋章。为避开日军雷达探测或被驻扎在所罗门群岛上的日军人员提前发现，美机需在15米左右的低空向西飞行800公里。P-38上没有空调，低空飞行将导致机舱如蒸笼一般，但是飞行员们必须忍耐。
    回到自己的帐篷之后，米歇尔叫来了中队情报参谋乔?麦奎甘上尉挑灯夜战，连夜绘制截击具体航线。随后第三四七战斗机大队大队长维克塞洛上校也到了，米歇尔指着航线图向大队长汇报说：“山本从拉包尔到布干维尔岛卡希利机场的航程约为563公里，一式陆攻机巡航时速290公里。如果不是顶风，他会提前5-10分钟到达，我们在他降落前10分钟飞过海岸。如果一切顺利，我们飞入布干维尔岛时就能很快发现他们，我估计敌机飞行高度不会超过3000米，这种高度飞行比较舒适。我断定届时山本将从西面飞来，正降低高度准备降落。”麦奎甘立即插话说：“你凭什么断定他会从西面飞来？”
    对此米歇尔解释说：“在经过近两小时的长途飞行之后，疲惫的飞行员肯定希望尽快着陆，最近的航线是从西面飞来。再说他要不是从那里过来，我就直接插到岛东搜索。要是仍未发现敌机干脆就直扑机场，在他着陆时将其击落！”
    “好！”维克塞洛点头表示赞同。
    对米歇尔上报的截击计划米切尔立即表示认同。最后他仍不忘强调，无论付出多大代价也一定要把山本干掉。作战计划随后被发往珍珠港和努美阿，其时哈尔西恰好出行。尼米兹接电后欣然回复：“完全同意，以个人名义预祝好运并取得胜利！”
    情报显示，日军在布干维尔岛附近机场驻有战斗机约75架，这就预示着本次行动势必凶险异常。好在战斗机速度极快，即使偷袭不成快速逃逸也来得及。执行截击任务的飞机不能太多，否则很容易被日军发现。米歇尔精心挑选了18人，飞行员们在经过保密宣誓后听取了详细作战计划。兰菲尔等6人组成攻击组，负责从低空攻击山本座机。米歇尔亲率12机为掩护组，负责在高空牵制日军护航零战，为攻击组创造机会。米歇尔强调说本次战斗没有预备队，如果兰菲尔遇到麻烦，掩护组的贝斯比?霍姆斯中尉和雷蒙德?海因少尉将立即执行攻击任务。霍尔姆斯是第一批到亨德森机场的飞行员，对所罗门群岛附近的情况非常熟悉。海恩同样经验丰富，但这是他第一次驾驶P-38作战。
    最后米歇尔宣布了具体飞行航线。尽管亨德森机场距布干维尔仅480公里，但为避开日军侦察，全程低空飞行必须绕道。先以265度航向飞行55分钟，航程294公里，再转290度飞行27分钟，航程141公里。最后以305度航向飞行38分钟，航程192公里。总飞行时间两小时，航程627公里。
    4月18日的海上微风轻拂，碧空如洗。这天清晨的亨德森机场却是一片忙碌，地勤人员往来奔波为18架P-38加油挂弹。所有飞机为增加航程加装了310加仑副油箱。一切准备就绪！米歇尔召集飞行员下达了出击命令，强调飞行途中必须严格保持无线电沉默。米切尔少将专程前来为攻击队送行，他向飞行员们发出了最后的命令：“即使撞击也要把敌机撞落。”
    清晨7时30分飞行员纷纷登机，P-38的引擎开始隆隆作响。因飞机加装了副油箱，飞行员不得不使用襟翼来增加升力。尽管如此，飞机还是几乎滑行到跑道尽头才勉强升空。每名飞行员都附带了一些英镑。一旦运气不好飞机被击落，这些钱可以用来买通岛上的土著，实际相当于危机时刻的救命钱。因为原属英国管辖之敌，岛上土著认识英镑不认识美元。米歇尔少校的飞机最先起飞，7时35分空中编队完成。攻击组麦克拉纳赫的飞机因供油管阀门松脱未能起飞，穆尔起飞不久发现副油箱无法供油，只好返航。这样攻击组只剩下4架飞机，米歇尔用手势通知霍尔姆斯和海因加入攻击组。值得特别一提的是，巴伯中尉的座机本是第110号“恶魔”，这天他驾驶的是第147号“维吉尼亚小姐”。喜好风月的山本最终被这位“小姐”击落，也算是冥冥中的定数。
    当天在拉包尔的山本同样早早起床。因平时所穿白色军服太过显眼，副官出于安全考虑建议他换上草绿色军装。山本考虑此行需要视察第十七军，为表示对陆军的尊重，他听从了副官的意见。
    驱车来到机场之后，第七零五航空队的两架一式陆攻机早已候在那里。登机之前，山本似乎突然想起了什么，转身交给草鹿两个卷轴，请他转交即将到任的第八舰队司令官鲛岛具重中将。卷轴上是山本书写的明治天皇的诗。前任司令官三川中将即将调任海军航海学校校长。虽然没有找到三川调离的原因，但根据日本海军失意者到校任教的惯例——比如之前的井上成美和后来的栗田健男、桥本仙太郎——老酒判断东京似乎对三川的前段表现不太满意，特别是那次损失惨重的俾斯麦海海战。
    和山本同乘T1-323号机的有联合舰队军医长高田六郎军医少将，秘书福崎升海军中佐以及第一航空参谋樋端久利雄海军中佐，驾驶员是王牌飞行员小谷立飞曹长，其余包括电信员、侦查员总计11人。经常跟随山本左右的渡边、黑岛因病未能一同前往，侥幸逃过一劫。
    和参谋长宇垣同乘T1-326号机的是联合舰队主会计长北村元治主计少将、通信参谋今中熏海军中佐、第二航空参谋室井舍治海军中佐、气象长友野林治中佐，飞机由林浩二等飞曹驾驶，加上侦察员、通信员等总计12人。
    两架陆攻机在清晨6时准时升空，宇垣满意地看到飞行员严格遵守了时间表，却全然不知当时正飞向布干维尔的美国飞行员也盼望山本能够严格遵守时间。随后第二零四航空队的6架零战也依次起飞。负责护航的是第三零九航空队的6架零战。飞行员森崎武、杉田庄一、柳谷谦治等6人均是精心挑选的海航王牌飞行员。8架飞机很快在空中完成编队，比翼而飞的两架陆攻机飞行高度为2000米——宇垣日记记录为1500米——战斗机3机一组在攻击机两侧后方300米处飞行，护卫陆攻机向东南方向飞去。其中侥幸活到战后的柳谷飞在机群最右侧。

    （正文）
    上午9时34分，美军机群经两个小时飞行后抵达布干维尔岛莫依拉角。米歇尔率各机一面以小角度爬升飞向岛西，一面开始进行机炮和机枪试射。此时天高云淡，视野良好。根据计划，山本的飞机将在11分钟后出现。米歇尔率机群开始盘旋爬升，同时拉开间距实施警戒。
    米歇尔少校看了看表，已经是9时44分了，此时山本座机应该出现在西面5公里处，但现在那里连个飞机的影子都没出现！米歇尔感到有些紧张，距山本出现的时间只剩1分钟了，前方依然毫无动静。就在此时，号称拥有全队最好目力的道格?坎宁少尉突然打破无线电静默高声喊道：“发现目标！发现目标！左前方10点钟方向！”米歇尔少校循声望去，果然发现一队日军飞机正在山前飞行，共有8架，其中2架是轰炸机。虽然出现2架陆攻机与之前情报略有差异，但敌机毕竟准时出现了——山本以他一贯的守时作风准时来赴这次死亡之约。几乎大海捞针一样的长途奔袭竟然成功了，也许一切都是命中注定。
    米歇尔按捺不住心头的狂喜大声下令：“全体注意！抛投副油箱。掩护组爬高！汤姆，上，干掉他，他是你的肉了。”随着命令的发出，10架掩护组的战斗机加大油门急速向6000米的高度爬升，兰菲尔率攻击组则滞留在3500米高度寻隙出剑，眼睛直盯着那2架陆攻机。
    当日军机队飞至布干维尔岛西侧时，飞行高度逐渐下降到800米左右。当飞机呈直线飞越热带丛林时，机械师递给宇垣一张纸条：“将按计划于7点45分到达巴拉尔。”宇垣长出了一口大气，他看了看手表，此时是上午7时30分。一刻钟后飞机将按计划进行降落。之前因为生病未能劝阻山本此行，宇垣至今还后悔不已。这次硬着头皮陪山本一起前来视察更是提心吊胆，生怕途中出现意外。帝国军人绝不怕死，但死也要死得物有所值，被人在天上像打鸭子一样干下去可不是什么光彩的事儿。眼看再有15分钟就降落了，真乃天皇保佑也！
    此时1架护航零战突然出列向右急转，只见远处十多架敌机快速飞来。随即6架零战急速爬升，开始与米歇尔的掩护组进行缠斗——这正中了美军的调虎离山之计！
    见此情景，兰菲尔立即率攻击组朝两架陆攻机猛扑过去。两架日机见势不妙快速下滑，企图以低空飞行摆脱攻击。但美国人哪肯就此罢休？此时位于高空的零战终于意识到大事不妙，有3架飞机不顾一切俯冲下来试图解围，但显然已太晚了。兰菲尔第125号“蒲柏”冲进柳谷三机编队和1架零战对头射击——他以为这架零战被击落了。霍尔姆斯飞机的副油箱无法抛掉，只好向西拉起，海恩紧随他的长机。借助短暂的几秒钟，巴伯驾第147号“维吉尼亚小姐”冲向陆攻机，P-38枪炮齐鸣！
    “蒲柏”拉了一个半斤斗，兰菲尔看到右方有3架零战在追击巴伯，最前面是一架降到树梢高度的陆攻机。他在正横方极远距离里打出了一个长点射，陆攻机右侧发动机很快冒出了火苗。此时巴伯与猎物的距离仅30米，敌机散落的碎片飞溅到他的飞机上，巴伯只有极力闪躲才避免与敌机相撞。山本座机——此时美国人尚不知道是这一架——旋转翻滚着坠入丛林。巴伯迅速将飞机拉升，回头看到树林中有一股黑烟升起。兰菲尔用无线电中报告“击落敌一架轰炸机”，“我看见山本座机触到密林树梢上，机翼被卷入紫色火焰、火光和碎片当中。随后机翼脱落，机体像个红火球一样钻入密林。”巴伯在战斗中一言未发。
    谁都明白，在如此低空，即使跳伞也无济于事——“太平洋之鹫”遽然坠落于布干维尔！
    透过舷窗，宇垣看到了前方可怕的一幕：黄中透白的火焰笼罩了山本座机机翼和机身，飞机拖着浓烟向下坠落，宇垣自己也如同坠入了无底深渊。他对站在飞机过道上的室井高喊；“保护长官机！”接着又朝飞行员高喊：“追上一号，追上一号，追上！”1架美机迎面扑来，林浩本能来了个急转弯，一号机从宇垣视野中消失了。当飞机再次恢复水平飞行时，那架飞机已经不知去向。宇垣只看到密林中一股黑烟冲天而起：“唉！万事休矣！”
    此时霍尔姆斯终于甩掉副油箱率海恩返回战场。两人与巴伯合力攻击，宇垣的二号机在枪炮声中剧烈颤抖，机翼和机尾全被打断。机舱内瞬间变成了屠宰场，室井和几名机组人员浑身是血倒了下去，飞机突然翻转导致宇垣向前翻了个跟头，从指挥官座席径直跌到了通道上。这一举动尽管导致他身受重伤，但也幸运保住了性命。
    林浩竭尽全力驾机向海面飞去，试图紧急迫降海上。但飞机因受伤过重失去控制，以全速撞击海面的飞机向左翻沉，“宇垣完蛋了！”当海水从四面涌进来时，参谋长自言自语地说。黑暗中他不想挣扎，一切就像在梦中一般。他看到上面略有微光，觉得自己正在浮向水面。他张开嘴吸气。除了一侧机翼仍在燃烧之外，其余的全都没有了。此时他距海岸仅一百多米，宇垣以蛙泳向岸边游去。可能平时养尊处优惯了，筋疲力尽的宇垣伸手抓住了一个浮箱却无力抱紧它，此时他才发现自己的右臂断了，于是将左手搭在箱子上踩水上岸。综合结果，一号机上11人无一幸免。二号机除重伤的宇垣、北村和林浩之外，其余9人悉数丧命。
    目睹了眼前悲惨一幕的柳谷决心复仇，他朝1架缓慢飞行的美机发起了殊死攻击，那架飞机右侧发动机和散热器接连中弹起火坠入大海——海恩的P-38是美军此战的唯一损失。
    战斗在短短三分钟内宣告结束，山本和宇垣座机双双被击落。周围恢复了往日的宁静，似乎一切都未发生过似的。
    米歇尔不知道山本究竟在哪架飞机上，但他看到两架轰炸机一架坠林一架坠海，认为任务已经完成。此时他远远看到卡希利机场的日军飞机正在起飞，于是见好就收下令返航。他看到一架受伤的P-38被零战咬住不放，于是带僚机雅各布森上前将零战驱走，但那架受伤的P-38还是拖着浓烟载入了大海。除2架陆攻机之外，美军还宣称击落日军3架零战。返航途中，大嘴兰菲尔急不可耐地向基地发回了电报：“我干掉了山本！”此举显然违反了执行任务时严格保持无线电静默的命令。
    坎宁和霍尔姆斯因油料不足选择在鲁塞尔机场降落，落地时飞机只剩下4加仑燃油。兰菲尔和巴伯接近正午时分飞回了亨德森机场，发动机几乎要停转了，两人只能以滑翔的方式降落。兰菲尔飞机上有两处弹孔，一台引擎已停止工作。“维吉尼亚小姐”号上有104处伤痕——它们大都来自陆攻机飞溅的碎片。飞机刚刚挺稳，其他飞行员和地勤人员一拥而上，兴高采烈地拍打着他们的肩膀和后背。后来兰菲尔回忆说：“就像一个橄榄球中卫，在一场至关重要的比赛中踢进了决定胜负的一个球似的！”飞行员们饮酒庆祝直到深夜，日机从不缺勤的夜间轰炸都无法打断他们。高炮射击声、爆炸声和人群嘈杂声响成一片，这是亨德森机场最热闹的一晚。一名战地记者因此写道，“他们在月光下从傍晚一直唱到深夜，仿佛赢了橄榄球比赛的中学生一样”。
    米切尔立即向珍珠港和努美阿发出了战果报告：“老爹去见黄鼠狼了！”这是事先约定的信号，表示“复仇行动”已经成功。在随后的详细通报中米切尔说：“米歇尔少校率P-38机群于9时30分到达卡希利上空，击落有零式严密护航的2架陆攻机，另有3架零战被我击落。我1架P-38未返航。4月18似乎是我们的节日。”一年前的这一天，杜立特率16架B-25轰炸了东京。
    此时哈尔西远在布里斯班麦克阿瑟那里串门。南太平洋司令部迅疾向米切尔发出了祝贺电报和嘉奖令：“祝贺你和米歇尔以及他的猎手们狩猎成功！你们击落的鸭子中，似乎还混杂着一只孔雀！”从此击杀山本之役便以“猎杀孔雀”而闻名。
    当4月25日哈尔西回到努美阿时，特纳少将兴高采烈地向他描述当时的情景。哈尔西似乎并不开心：“凯利，这算什么！我希望将这家伙用铁链栓着牵到宾夕法尼亚大街上，让你在后边踢他的屁股那才叫痛快呢！”
    因山本是否毙命尚未落实，当天太平洋舰队作战纪要中如此写到：“日军联合舰队司令官可能于今天在布因地区上空被我P-38战斗机击毙。”一直到5月21日东京宣布国葬，山本阵亡的消息才最终得到落实。

P-38

联合舰队参谋长宇垣缠中将

巴伯

巴伯的飞机

巴伯机

坠落的山本座机

击落山本座机油画

兰菲儿、巴伯和霍尔姆斯

兰菲儿座机

兰菲儿

兰菲儿因为击落山本座机被授予勋章

现场模拟