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[数码]无人机为什么会火？ |
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大疆最近一直都挺火，而且A股无人机概念又被炒了。 无人机、四轴飞行器感觉很小众，为什么最近这么火呢？ |
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几乎每个当爹的都抱着儿子的遥控汽车玩得津津有味； 几乎每个当爹的都不好意思霸着儿子的遥控汽车不撒手； 然后，遥控飞机来了，还机智地去掉了“遥控”俩字儿。 |
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因为四轴的出现 降低了飞行器的入门门槛，让飞行变得简单，以前的航模需要经过长时间的练习才能飞起来，现在的无人机几分钟就能离地飞行，科技让生活变的更加简单。 对于工业级的无人机而言，应用范围更广阔，市场前景更大。例如在物流配送 农药喷洒 电力巡线 安全巡检 应急救援 地址勘探等领域都有无人机活跃的身影。 无人机会火也是顺应了科技发展，行业升级的大趋势。 物流应用场景： |
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植保场景： |
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巡检场景： |
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你问问电网的同志们，这玩意多有用！ |
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你用电，我用命。 再给个截图，我们学校一个微信公众号的。 |
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关键是能照相，大家有买的理由。 手机行业发展，零部件特别是传感器降价，价格让很多人可以接受。 对广大发展中国家来说，现在的价格还不够低，单反要到普通相机。 技术还可进步，特别是传感器与估计算法，计算机视觉，容错控制等。跑飞、炸机可不是手机重启那么简单。 用途、玩法还待发明、发现。会飞的相机，对很多人还构不成购买理由，有什么好看的？但把相机当作眼睛，如果挖掘出新的游戏或运动，比如现实魁地奇比赛，等等，就是新的天地了。(现在才发现自己想象力的匮乏，说来说去还是魁地奇)。 说句跑题的，机器人、无人机等，电子机械结合计算机的，机器人结合人工智能的，物理结合数学的，中国的机会不小。不知是不是国家“性格”的原因（当然也有语言的问题），日本德国等电子机械牛到不行，但软件互联网却几乎一无是处，受日本殖民影响颇深的台湾地区也是如此。印度软件牛（数论尤其牛），电子机械却差。美国的绝对优势在软件（编程是英语的变种，其实也是美国人思维、逻辑方式的外延），电子机械方面没有绝对优势，而且都外包出去了。中国两方面都一般，但结合起来（简单的说，就是北京软结合深圳硬），却可出来真正引领世界的公司。大家不可妄自菲薄。 --- 顺便插一句，机器人不跟纯CS的研究一样，机器人Digital与Analog的部分都很重要，是‘软+硬’的。而一旦涉及Analog的，德国、日本、瑞士乃至法国在机械、工艺、精密控制等的优势就会展现出来。而美国等（特别是印度）优势主要在于Digital的部分。当然，美国也有波音、Boston Dynamics这样的Digital与Analog都顶尖的公司。但在这些领域，就不像是在计算机、互联网领域等一支独大了，而且也没有绝对优势，算是fair play。印度则几乎只有Digital厉害。 说这些的目的，是想说明，如果纯Digital领域，中国几乎只需要盯着美国硅谷就行的话；在机器人领域，则不再适用了。我想，Google收购了这么多机器人公司，原因也很可能与之有关。 毕竟Google几乎是纯Digital的，但无人驾驶车中很多重要环节都是Analog有及其的密切关系。当然有识别环境的一环，算是‘软’的。但也有比如下雨天怎么开，雪地防止侧滑，山区上坡怎么上，下坡时怎么下，包括怎么刹车防止刹车装置温度过高，乃至空车满载模式之分，要对质量有自适应，乃至强风时、沙漠里等，乃至沙漠里怎么上坡等。而且就算是识别环境的能力，达到人的水平，那人的驾驶水平也有很大的区别啊，比如倒车的时候怎么打方向盘这里面的学问可够深的。像这些种种，大部分人会陷入‘局部最优’的方法，因为平时够用了，可一旦到了不同需要的情况，比如说的极端点，赛车，就不行了。而且人也是不断学习、‘自适应’的，在上一个新的非常复杂的路况时，起初也是需要不断试错积累经验。还有比如，有很多经验的东西，比如啪啪啪的声音，没有经验的驾驶员会害怕是不是发动机有问题了，而有经验的则知道是轮胎上的泥甩的声音。 无人驾驶领域，其领头的公司，是依附于软件公司如Google，或传统汽车公司如奔驰，或无包袱的电动车公司如特斯拉，或设备公司如Continental，还是会完全产生一个新的公司形态，只能拭目以待了。 其实整个机器人行业的复杂，就在于‘软’‘硬’很难分开。同样的软件，同样的控制算法，同样的硬件，实际的控制效果却很可能不一样。原因可能就在于比如一颗螺丝多拧或少拧了一圈。而这个区别，要靠控制算法参数的调节去应对的。但现在这些参数的调节多是靠人、靠经验，靠仿真或者自适应、自学习的算法还远远不行，更不要说容错控制（比如一个环节的性能突然发生了一定的变化，比如有很强的某种干扰，或刹车不那么灵乃至失灵，或无人机一个螺旋桨不转了等等）和自诊断（比如估计算法不work了。是获取数据的硬件装置出问题了如接触不良，还是算法参数不适合了等等）了。 岔开一句，Google做无人机刚宣告失败。说的玄乎一点，是‘基因’压根就不同。当然，并不是美国不行，这不也有3D Robotics。不过话说回来，如上文所说的，3DR也没有绝对优势。是大家都知道的。 当然，以上只是自己的拙见。欢迎指正。 民用小型无人机的销售现状和前景怎么样？ - 小心假设的回答 |
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在回答这个问题前我想先放几条关于无人机的新闻 “饿了么获批中国首条外卖无人机配送航线” |
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“中国植保无人机成为日本新时代农业展最大焦点” |
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“城管出动无人机‘侦查’3500平方米超期临建自拆” “中国首个无人机机载下投探空系统顺利完成陆地试验” 以上几个新闻都是我直接搜索无人机关键词随机截取出来的，相信绝大多数人已经看得很明白了。 回到题主这个问题，无人机为什么这么火？ 答案其实很简单，以无人机自身的优势和独有的一些功能，它已经广泛应用到了各个行业中，这其中大致可分为两个方向：专业领域应用和消费领域应用。 专业领域应该主要指公共行业应用，例如测绘，关于用无人机测绘，回答里的知友 @肖振强 已经说得很明白了，这里不再赘述。除此之外，还可以通过测绘得到的航拍数据做三维建模，使建筑图变成立体，更加直观明了。相信以后无人机测绘这项技术会越来越成熟，到时将会极大地节省人工成本和操作风险。 |
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消费者领域应用就更加广泛了，可以说有多大脑洞，就能想出多少种玩法，举个栗子，如果你是探险爱好者，那么出发前最重要的自然是确保安全，这个时候，无人机的作用就显现出来了。在出发前，你可以使用无人机对探险区域先做一个调查，对整个的区域有一个完全的了解，这样你的探险旅途就可以确保万无一失。 所以说，无人机之所以会火，是因为它顺应了科技发展的大趋势，在未来，它的用途将会越来越广泛，市场前景不可限量。 |
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泻药。 要问无人机为什么这么火？因为无人机的许多功能，改善甚至颠覆了人们过去的生活和工作方式。这几年，无人机呈现出前所未有的发展，它的用途也越来越多元化，除了用得最广的航拍，它还有很多有意思的招数。 下面，飞哥为大家列举几个无人机应用得最广泛的领域。 一、航拍 航拍是目前无人机应用得最成熟最广泛的领域之一。无人机在航拍领域给了我们全新的视角，成为了许多专业摄影团队必备的设备，也吸引了很多有经济能力的人购买。要问航拍画面可以有多美，就要参考今年春节期间大热的纪录片《航拍中国》了。 |
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二、植保 农业生产有四个过程——耕、种、管、收。其中的“管”就是植保，意味保护植物的生长。在过去，农民通常使用喷壶或皮管子进行植保，不仅效率很低，而且人员接触药物容易中毒，还会因为农药化肥施洒过量而导致农药残留、水土污染等情况。 这几年，植保无人机的兴起，很大程度上改变了传统植保的这些弊端。目前，一架高效的植保无人机的作业效率在60-80亩/小时，相当于60人的作业效率。而且，植保无人机的雾化效果好，能够用更少的药量达到相同的效果，减少了农药化肥污染。 |
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三、测绘 随着技术的发展和地图的广泛应用，人们对地图的要求越来越精确，对地图的更新周期要求越来越短。通过航拍航测的方式，不仅能为城市制作大比例尺地图提供有效数据，而且为及时更新这些数据提供极大便利。 相比有人机，无人机非常适合应用在航拍航测当中。它具有使用方便灵活、成本低廉的特点，应用前景广大。 |
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四、电力巡检 电力巡检也是近年大热的无人机行业应用。装配有高清数码摄像机和照相机以及GPS定位系统的无人机，可沿电网进行定位自主巡航，实时传送拍摄影像，监控人员可在电脑上同步收看与操控。 五、救灾 在近年的自然灾害中，无人机成为新晋的救灾明星。具体而言，无人机的优点是成本低、易操纵、具有高度灵活性，能够携带一些重要的设备从空中完成特殊任务，比如空中监测、空中监视、空中转信、空中喊话、紧急救援等。在执行特殊任务时，无人机一般不会造成人员伤亡，而且反应快速、使用方便。同时，无人机还能对现场进行高质量的视频、音频采集，并将救援物资直接空投到道路无法通行的地区。 |
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六、物流 物流无人机也是近年大热的项目，目前几大物流巨头都开始了物流无人机的开发和测试。无人机能通过低空运载，自动将快递送达目的地，解决偏远地区的配送问题，提高配送效率，同时减少人力成本。 目前，物流无人机拥有技术、监管、安全等一系列难题，所以没有被广泛应用，但这确实是物流领域的一大突破。 |
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关于无人机，我想从相关paper和理论研究方面来说说，它到底有多么的火。 首先，我们来看一下知网上近些年关于无人机的相关文献情况： |
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6万多条结果，一大把一大把博士硕士在这方面“研究”。 |
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我觉得下一步dji的目标就是未成年人了。。 a;我有无人机 b;我的无人机能拍照 c;我的无人机有三轴云台 d;我的无人机可以视觉定位 e;我的无人机可以视觉壁障(guidance) f;我的无人机可以换镜头 g;我的无人机上面有个5d3！ h;我的无人机可以随便把你们的头砍断...... |
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无人机在国内现在还未到达普及状态，惋惜。其实无人机的功能很强大在航空巡查、地质勘测、灾情勘测等、无线网传输、高速检测、急救用无人机会非常的提高效率，只是在国内大家都还对这种东西没有一个共同的认知，15年我在莫斯科这边，公共设施部门经常会光顾我的无人机售卖点，有医院的买来传送急救包的，有渔业部门监测非法捕鱼的，甚至有家庭购买来传输wifi和自拍的，按照他们的要求作出不同规格的无人机，得到的都是客户对我的产品的赞赏，用过都说非常实用、方便。有同行在国内做过这种产品推广市场，结果都是经营不下去，也不知道是国内需求不同还是国内暂时还没普及到无人机的用途…… |
当然是因为，它给了人不一样的视角，因为它帮人长出了翅膀，因为它让你脱脱颖而出~~ 1、震撼心灵的上帝视角 作为“会飞的照相机”，无人机飞到常人难及的高度，像上帝一样自上而下俯瞰地面，你会更加容易地体会到大自然的恢宏壮阔与五彩斑斓。 |
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2、让你长出翅膀去“飞翔” 身体到达不了的地方，无人机可以帮你到达。 小巧灵活的无人机可以突破空间的限制，可以飞到我们想去但是去不到的地方，让你用不一样的视角了解、感受这个世界。 |
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3、酷炫的视觉效果 不管是超低视觉飞行航拍，还是高空盘旋，无人机的优势更多的表现在视频拍摄上，无人机可以拍出电影中常见的炫酷特效或富有冲击力的画面。 |
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4、晒出与众不同的朋友圈 手机党拍照淹没朋友圈但出品毫无新意的时代，你的一条无人机航拍视频，新颖的视角，别具一格的冲击力，轻轻松松脱颖而出。 |
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2022双11有哪些大疆无人机推荐 2022年双11手机党低头族必备颈椎按摩仪推荐 2022年双11电动牙刷怎么选？ |
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图片来自新浪微博@英国那些事儿 |
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《无人机行业研究报告+262家关联企业介绍》 福利：获取报告PDF文档链接 有人机把人类的活动带到了天空，而无人机的出现必将彻底地改变人类对于空间的思维模式。 无人机行业最新资讯： ●德国无人机开发公司——Volocopter在阿联酋迪拜进行了一场载客无人机飞行测试，有望实现无人机载客服务。 ●农业部、财政部、中国民用航空局决定2017年选择6省(市)开展以农机购置补贴引导植保无人飞机规范应用试点工作，助理农业绿色发展。 ●近日举办的世界无人系统大会上，饿了么的无人机完成了首次公开亮相，今后你的外卖可能要上天！ |
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本期报告看点梳理 ①无人机行业概况及产业链布局 ②四大产业链中，目前投资的企业主要集中在哪个模块？ ③262家企业中有几家上市企业？ ④无人机应用越来越广泛，都有哪些值得投资的领域？ ⑤知名投资机构布局及地区分布 一个全新的大产业即将在高空中诞生！ 高空没有地面的拥挤和各种限制，未来无人机不仅能够扮演超级速递员和超级警察的角色，还能够为地面提供低成本、机动程度极高的无线网络覆盖。把无人机想象成一个“会飞的传感器”，无人机就成了工业4.0 的一个空中数据端口。 # 全球无人机市场全面进入活跃期 # 从无人机发展的历程来看，在整个20 世纪，战争是无人机技术进步的第一牵引力。80 年代以后，军用技术外溢，民用和消费无人机系统逐渐成熟。 近年来，全球无人机市场全面进入活跃期，主要得益于两大条件的成熟： 1）受益于移动终端的兴起，芯片、传感器、电池等硬件产业链成熟、无人机成本曲线快速下降； 2）MK、APM 等国际主流飞控平台的开源，全球商业企业和发烧友加入了无人机系统开发的大潮。 |
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数据来源： UBM Market Research，平安证券研究所 根据美国蒂尔集团2015 年的市场研究报告预测，全球无人机未来十年内总产值将超过900 亿美元，其中军用无人机占72%，消费级无人机占23%，专业级无人机占5%。 无人机产业链——无人机研发 无人机研发主要分为无人机系统研发和无人机软件开发。其中，无人机系统主要有：无人机飞控系统、无人机导航系统、无人机动力系统、无人机数据传输系统等。其中，飞控系统是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务和返场回收等整个飞行过程的核心系统，是无人机最核心的技术之一。 |
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无人机研发关联企业（部分） 无人机产业链——无人机生产 无人机根据用途可分为军用、专业级、消费级三大类，其中军用无人机可分为侦察、诱饵、攻击、靶击、电子干扰等类别。消费级无人机主要用于航拍、娱乐等方面。专业级无人机是应用于农林植保、巡检、警用安防、物流运输、探测等方面的无人机。其中，农林植保为人机主要用于农业播种、喷洒、授粉及农林灾情监控等。 巡检无人机主要用于电力巡检及石油管道巡检。警用安防无人机主要用于安检、检灾、搜救、交通管理等。物流运输无人机主要用于快递配送及偏远农村物流配送。探测无人机主要用于测绘、地址勘探、气象探测等方面。 |
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无人机生产关联企业（部分） 无人机产业链——无人机应用 无人机应用是指企业在无人机技术的基础上，为客户提供测绘、农林植保、航空拍摄等服务。随着无人机技术的日益成熟，无人机已不仅仅被应用于军事领域。专业级无人机逐渐普及至各个行业。首先在农业方面，普遍应用于农田喷洒、农田灾情监控等。其次，在安防、巡检、航拍等方面无人机技术也被广泛应用。 |
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无人机应用关联企业（部分） 无人机产业链——无人机服务 无人机服务是指企业为顾客提供在无人机的使用过程中所涉及的培训、保障、信息交流等服务。无人机服务主要包含以下六个方面：保险服务、维修服务、操控服务、销售服务、租赁服务以及无人机信息服务等。其中，无人机操控服务主要指无人家驾驶培训。无人机信息服务主要包括提供无人机购买信息及平台、无人机信息交流平台等。 |
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无人机服务关联企业（部分） 投资动向分析 最受投资机构追捧的企业是观典防务技术股份有限公司，投资机构介入数达11家，包括天星资本, 凯兴资本, 中信集团, 工银家族财富（上海）投资, 中诚资本, 华夏资本等。 |
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最受投资机构追捧企业（前五） 无人机行业中投资企业数量最多的投资机构是真格基金，共投资了6家企业，分别为深圳弧光航空科技有限公司, 深圳云天励飞技术有限公司, 北京二郎神科技有限公司, 北京零零无限科技有限公司, 广州亿航智能技术有限公司, 北京农田管家科技有限责任公司。 |
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知名投资机构布局 截止2017年8月，参照系企业数据库共收录无人机行业相关企业262家。其中，公开资本市场状态的共有29家，新三板上市企业23家，A股上市企业5家。 |
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从无人机行业关联企业的省市级分布上来看，主要集中分布在广东和北京。 |
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俄罗斯防空部队击落了一架此前未曾见过的配备高爆弹头的乌克兰神风队喷气式无人机。该无人机配备德国 JetCat P400-PRO 发动机。 该产品看起来不像是自制产品；被击落的设备可能是瑞士供应的设备之一，Destinus 上周发布了有关其与乌克兰武装部队合作的信息。 |
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以下是我写过的一些关于无人机的应用场景： 日本将于明年利用无人机救灾无人机或被用于清理夏威夷附近的海洋垃圾 学者为保护森林自行打造无人机 无人机帮助预测火山喷发 香港利用无人机检测燃气管道 科学家利用无人机研究高海拔冰川状况 可以协同工作的飞行机器人 无人机或许会成为未来演唱会的新宠? 无人机与太阳能产业的未来 检测型无人机为纽约州的公用设施带来福音 康涅狄格州计划用无人机检查大桥 印度小伙儿希望无人机在洪灾救援中派上用场 无人机检测领域的佼佼者：Airscope Industries 伯明翰为公共安全领域大规模部署无人机 Future Aerial建立无人机调度系统 波音子公司Insitu成功利用无人机进行铁路检测 有朝一日无人机或能飞上火星帮助漫游者探测车 澳大利亚学生用无人机助力农业发展 无人机可借助三维地图实现自动飞行 无人机将用于大规模植树造林 澳大利亚利用无人机追踪鲨鱼 日本安保公司利用无人机进行安保监控 无人机在采矿业中的应用 利兹大学研究利用无人机修补马路 无人机被用于安保与救援行动 无人机助摄影爱好者拍摄新斯科舍的灯塔 无人机在高危公用事业中的运用 无人机与人道主义救援 未来无人机或应用于建筑工地施工 无人机与环境保护 无人机助检测员记录葡萄园健康指数 无人机将被用于协助警察破案 这么多应用场景那么丰富，很有潜力，想不火都难。 如果大家对无人机感兴趣，可以关注我的专栏： [无人机日常] |
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很大程度上是因为有了一个可以停止的空间移动平台 如果汽车必须在50KM/H以上运行或者停止的话，不会有人愿意学习开车的，因为成本过高（高速移动的东西很难驾驶） 举一个例子： 让一个导弹躲开面前的东西，需要一个可靠且反应迅速的算法，同时探测距离必须足够远。 但是无人机的传感器（激光雷达之类）的探测举例就可以短一些，因为飞行速度足够慢，而且难以判断的时候还可以不走停一会儿 |
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看了前面的答案，感觉有些答主回答的是无人机有多火，但这个其实不用讲啊，大家都知道很火啊。题主问的是原因。我也来讲讲无人机为什么会火吧！ 无人机革命 |
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21世纪，天空中出现了无人机。无人机缓慢但稳定地成为军事、气象学家、企业和业务爱好者的新宠。我们走在路上随时可以发现他们从空中飞过。无人机现在可以被用来监控敌人，运送货物，同时也能作为航拍玩具。 有些国家曾经公开表示，无人机用来侦察公开进行的活动，会侵犯公民的隐私。 尽管如此，无人机还是火起来了，为何？ 无人机的历史 世界不同地区的许多军事力量一直在对地方领土进行无人机侦察。无人驾驶飞行员的征兵率也远远高于传统的喷气式飞机飞行员。最早使用无人机可以追溯到第二次世界大战，在越战中无人喷气机被投入使用。以色列空军靠着电子诱饵、干扰器和实时视频侦察多次获得战斗胜利。 1998年，美国发明了空中无人飞行器，可以长时间停留在空中。这些无人飞行器最出名的是一架名为“Laima”号的无人机，它在26小时45分钟内飞越了大西洋，创造了小型无人机飞越大西洋的壮举，全程飞行3200公里。 |
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民用无人机也吸引了不少国家航空当局的关注。比如，美国估计到2020年，他们的领空将配备超过15000架无人机。 为什么无人机如此受欢迎？ 1、小巧便捷 军用无人机的体积都较大，便携性不高。消费级无人机现在大多比较小巧，甚至有些无人机可以装进口袋里。小的无人机也很好学，自己摸索就可以。 |
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2、技术成本下降 亚马逊和迪克森将无人机的销售增长归功于相对较低的价格。 随着技术的进步和成本的下降，现在的无人机价格已经不是那么高昂，普通人也能买得起。 3、快读捕捉现场活动 无人机可以从不同角度捕获重要信息，比如拍摄电影或现场直播拍摄。大多数的新闻广播电视台正在使用无人机来拍摄现场直播活动，使用无人机拍摄森林火灾比记者冒着生命危险去拍摄风险要小得多，同时无人机也比直升机费用低。再者，仅仅从技术角度来说，航拍可以实现大型摇臂、地面滑轨、飞猫索道摄像系统等多种大型设备的功能，甚至效果比这些设备更强大。不久的将来无人机还会改变新闻行业。 |
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4、无人机送货的优势 在过去的几年中，无人机已经成功投递过教科书、医疗用品、披萨、卷饼以及冷冻啤酒。某些车辆、人员无法进入的区域,如地震灾区使用无人机可以配送一些紧急药物等。地面送货会因交通状况影响送货速度和效率，而用无人机，只要天气不恶劣，可以直接飞达目的地，速度更快，效率更高。 |
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5、对上帝视角的着迷 大抵是常人，都会喜新厌旧，看惯了各种风光照片，各种美景角度类似，似乎都有审美疲劳了。所以这个时候无人机的出现给大家提供了一个全新的视角，从空中拍摄的大场景往往更让人震撼。 |
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6、对于黑客来说，攻击无人机也很有趣 你可以买一个无人机来玩，但是无人机作为一个终端，由智能硬件组成，而较为老旧的安全理念，有可能就为黑客留下了机会。术业有专攻的黑客们也有了新的人生方向，利用漏洞侵入无人机的好机会肯定是不能白白放过。 |
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在无人机行业应用领域，规模化应用带来的收益已经逐渐成型：在电力巡检、应急救援以及农业等领域，以大疆无人机为代表的行业级无人机已经应用多年，并逐渐探索出一条行之有效的系统化培训运营道路；但与此同时，仍然 在无人机行业应用领域，规模化应用带来的收益已经逐渐成型：在电力巡检、应急救援以及农业等领域，以大疆无人机为代表的行业级无人机已经应用多年，并逐渐探索出一条行之有效的系统化培训运营道路；但与此同时，仍然有很多相对传统的运载领域亟待开发。 九月下旬，是黄山最佳的旅游天气，但在国庆节前夕的黄山，随着大疆运载在此地的投入，我们还看到了大疆行业级无人机的最新成果 —— Flycart 30 运载无人机（下文简称 FC30）。 在传统印象中，「无人机运载」可能是最没有技术含量、同时也没什么想象空间的一个无人机应用领域，但据大疆运载团队介绍，黄山并非是他们遇到过最险峻的使用场景，也不是所需运载量最大的，但却是最适合大疆测试运载无人机的场景。 今年，黄山风景区也迎来了旅客数量井喷式的增长 —— 截至今年 8 月下旬，黄山旅游风景区已经接待了超过 300 万人次游客，迎来了同比五倍的增长。同时也代表着极速增长的山顶生活物资需求，山顶的旅馆/餐厅所需的几乎所有大宗物资，都需要山下往山顶运输。 目前，黄山山顶旅游景区的每天生活物资需求量在 10 吨到 20 吨之间。此前当地也曾尝试过通过履带式机器人以及索道甚至机器狗等运输方式，探索在人力之外能够提升物资运载能力的解决方案。 此外比起单纯的运力提升，当地黄山管理委员会更加关注的，还是对景区而言至关重要的生态环境保护需求：巨量的游客也意味着每天大量的生活垃圾以及淤泥产生，日常垃圾甚至占到了所有黄山下运运力中的 60%，这些都需要一种能够大批量且快速地垃圾运送下山的方式，才能让黄山的生态环境得到保护。 而无人机在固定航线中的可操作性，以及相比传统人力运输的巨大优势，让黄山最终选择了大疆的 FC30，并成为了第一个正式应用其进入商业化运营的试点地区。 FC30 名称后缀中的 30，即代表了它标准 30 公斤的载重能力。但据现场大疆工程师介绍，FC30 最大载重能够支持 40 公斤货物的运输，但在使用基于安全考虑的双电池冗余配置时最大载重即为 30 公斤。 在《电厂》记者问及未来是否还有继续拓展更大运载能力的后续型号时，工程师表示更大载荷能力的无人机研制已经被提上日程，但在实际的无人机运输应用中影响无人机可操作性的因素非常多，意味着无人机的电池充放电倍率、电机性能以及冗余设计等方向都是「短板决定性能上限」的特性，因此不能寄希望于仅靠某个单一的性能指标提升来获得整体的改变。 在介绍 FC30 时，大疆工程师还介绍了几个关于这款无人机的细节，帮助更好的理解何为无人机的开发思考：大疆工程团队在设计 FC30 时，就留出了充足的动力冗余，即使出现单一电机失效这样的故障，备份系统启动仍然能够保证正常的系统运转，包括双电池、双 RTK 探测器/传感器等随处可见的「双份」设计，都是为了保证在常态化的高强度使用下，能通过足够的可靠性，避免更多的损失发生，同时提升无人机的环境适应能力。 但大疆诸多来自消费级无人机的成熟技术，也都能在 FC30 的行业应用中找到相似的影子：比如即使 FC30 定位行业级需求，但飞手实际的操作界面其实仍然与大疆普通的消费级无人机几乎相同，有过类似无人机使用经验的用户，只需要半个小时的短期培训，就能正常上手操作 FC30。 工作人员在为 FlyCart 30 装载货物｜图片来源：电厂记者 目前，在黄山景区的山区运输场景中，当地共投入了两架 FlyCart 30 用于物资运输。配套用于 FC30 的大疆司运平台，可以规划航线之后一键调用，然后自动飞行。即使未来当地运力需求改变，需要开辟新的航线、投入新的无人机，通过增加无人机机场容量、规划航线等方式，进一步拓展 FC30 机队的运力。大疆司运平台仍然能确保一个飞手即可完成工作。 未来的无人机飞手，其实际的工作内容会更加接近「空中管制员」的定位，一个人同时调度多架无人机在固定航线上的运载工作。 目前，已经投入运营的两台飞机，每天运力能达到 4000 斤，从园林开发公司从今年五月正式引进两架 FC30、并投入运输工作后，迄今为止大疆运载无人机在黄山风景区的运量已经达到 19 万斤。有效飞行天数也达到了 106 天。 关于运载无人机商业化的可行性与切入点，大疆运载的工程师李兴龙在分享中还提到了有趣的案例：在一个 100 兆瓦的光伏项目中，某集团施工经理选择了大疆运载无人机作为主要的运输工具，大疆工程师想知道他使用无人机能带来多少的收益，但对方却表示收益并不重要，因为在大疆无人机成为一种可行选项之前，类似的项目施工只能使用骡马+绞车的方式运输物资，这种方式除了成本高企之外，由于建材到位才能正式开工，因此运输周期导致项目周期被拉长也已经是业内常态。 而运载无人机的出现，不仅降低了人工的运输成本，得益于无人机可以支持远高于人力运输的高强度运输，还大大缩短了运输建材所需的时间成本，因此，即使运载无人机的介入，并不会直接从成本上带来太多收益，但由此换来的施工时间大幅缩减，让他成为了集团第一个能够年内开工、年内完工 100 兆瓦级山地光伏项目的施工经理，节省时间等同于节省金钱，也意味着更强的竞争力。 在正式投入黄山的商用运营之前，大疆运载团队已经在黄山周边的歙县进行了可行性测试，由于此类场景目前还涉及到低空无人航空器的管理，因此在大疆 FC30 机队在黄山实际投入应用的过程中，还有当地空域主管部门的加入。 这也反映同一时期内，当前国内轻型无人机运载领域正在快速发展，相关领域的法律法规同样也在快速成熟：今年六月，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》发布，将于 2 024 年 1 月 1 日起正式施行。其中也明确了用于运输场景的民用无人驾驶航空器的使用与报备流程。 飞手队伍中，大多也是来自黄山本地的年轻人，据当地运输站站长介绍，黄山当地年轻人普遍不愿意「子承父业」，去继续从事繁重的黄山物资运输工作，但自带科技属性的无人机飞手这一职位，不仅更加满足了更高的运力需求，还间接地吸引了不少年轻人，让黄山当地的年轻人以一种更加适合他们才能的方式留在当地。 在可以预见的未来，用于民用点对点、固定航线运输场景的无人机市场，也将迎来井喷式增长：这一行业中除了大疆之外，也有不少来自物流/运输以及其他无人机企业的选手，有意角逐这片方兴未艾的商用市场。 根据相关数据显示，目前国内航空支线物流产业尚处空白阶段，但在 20 年后，随着快速物流需求的进一步扩大，全球无人机行业规模将达到10万亿元，其中中国货运无人机市场将达到8万亿元。目前国内从事大型无人货运飞机研发的企业，包括顺丰、京东等企业，都将角逐其中。 |
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为啥这么火？因为它方便啊！ 多少妹纸为了自拍让男友搞机？ 多少企业为了成本让员工搞机？ 京东、饿了么 阿里都在搞机！ 给你看看几个新闻！ 解析《战狼2》高难度无人机航拍镜头 又一个要上天的，华为提出基于蜂窝联网的无人机监管，重塑空中新蓝海。 低空数字化应用基地揭牌 5G将让无人机和谐飞行！ 云栖大会多领域黑科技曝光，马云也开始关注植保无人机 总之一句话，搞机不浪费成本，搞机高大上，搞机受欢迎！ |
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大家总是觉得无人机的逼格很高，DJI这些完全就是玩具，恰恰相反，这就是两个不同维度的东西，甚至从某种意义上来说，军事用途的无人机是维度更低的一个，军事用途无人机还在摧毁世界，而这个像玩具一样的东西在未来即将改变世界。 |
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