[数码] 理想l9还是问界m8？

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[数码]理想l9还是问界m8？

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最近家里选车快吵翻天了！理想L8/L9和问界M8实在难选。刚出的问界M8最近特别火，尤其它那个智驾系统简直像真人老司机——刷到过两个视频特别震撼：一个…

咱不吹不黑，作为一个行业老兵，外加理想车主回答一波。
1。底盘硬件：这块华子完胜，真没啥好说的。M8的底盘用料真的是下了本钱了，而且基于之前试驾M9的经验看，动态上肯定是超越想子的。
2.车机/交互：这个方面，我觉得想子稍微领先半个身位。想子对客户或者驾驶者的洞察力是整个行业头部的存在。在大家还在发散各种功能，feature, HMI的创新卖点这些。想子是在更高的一个维度结合自家用户的庞大数据来深度发掘客户需求并提供了非常好的体验。一句话：用起来很舒服。就像冬天里一杯温度刚刚好的温开水，既解渴又健康。华子则感觉用力过猛，类似夏天的冰可乐，喝起来很爽，但是不健康，天天喝肠胃也受不了。
3. 坐舱配置：这个我觉得6:4开吧。华子更多的配置，更好的用料，想子则因为是2年前上市的，虽然现在也不错，但是放在现在的大环境下明显不够打了。
4.乘坐体验：两车三围在一个区间，基本上无差异。但是基于第一套，华子猜想会好过想子。
5.智驾：华子领先。这个真不用杠，杠就是你对。我自己作为想子车主给想子的忠告就是，结硬寨，打呆仗。就华子的研发实力和沉淀，不要老想着怎么超越或者出奇招。踏踏实实的像做车机一样，扣细节。
6.外观造型：这个主观评价。不说了。反正都不丑。不过M9真的欣赏不来，汽配城风格，各种用力过猛。M8已经克制非常多了。
个人建议：不要急着下手，投产前三个月各种小毛病都处在爆发，分析，临时措施，永久措施的戴明环里。8月的时候等到节拍和FTT稳定下来后再入手也不迟。同时也可以观察一下想子是不是有压力主动下探价格。华子的信仰加成还是很有杀伤力的。

昨天回答了一个网友的类似问题，他说有人叫嚣问界抄袭理想，让自己很苦恼。我直接把回答粘过来吧。
首先要承认一点，理想在之前的三五年是中国最成功的汽车制造商，是第一个撕开BBA市场的排头兵，这点毋庸置疑。这无疑给了华为信心，问界至少是有些路径依赖的，“既然理想能成功，那我华为必然也能成功。”
其次问界的上市确实是和理想的主要市场区间撞到一起了，甚至可以说问界的出现堵死了理想继续向上的可能。理想要么深耕智驾和华为掰手腕，要么另辟蹊径再找出一个新的成功路线来，实在不成就只能价格战了。
最后说抄袭的事情。要看从什么角度看了，如果只看外观，就算是抄袭也该gls来抱怨，而不是理想。如果说乘坐体验，电视冰箱大沙发这些，这个问界确实抄袭了，可是这真的算抄袭吗？这算是对理想用车理念的继承和发扬，我用投影换掉电视，我用零重力座椅换掉大沙发，我用三块屏升级压过两块屏的理想，任谁也说不上抄袭吧？
问界的核心竞争力还不在上面说的地方。所谓木桶效应，那些东西最多只是让问界的短板足够高大，甚至达到或者超过友商最高的那块木板的程度。问界的核心竞争力还是智驾，这个真的是别家拍马也赶不上的。不过问界的智驾并不是封闭的，梦想家不就装了华为的ads3.0了吗。说不准哪天理想也用上了呢。同样是华为智驾，理想还比问界便宜，你选哪个？
问界不想和国内企业死缠烂打，还好BBA为代表的国际品牌又足够黑心烂肺，如果说理想降20w抢市场，那我问界就降10w抢市场。于是问界也顺理成章的成功了，而且是比理想还离谱的碾压性质的成功。于是理想车主坐不住了，现在开理想天然就让人觉得比问界低半头，都是BBA换过来的，谁受得了这冤枉气啊！我现在24年老M9车主都看M8来气，你凭什么还是三面激光雷达才40多万，我要升级还要再花10万多块呢，谁的钱也不是大风刮来的！
回头说一下理想，李想是个成功的商人，知道闷声发大财，还是个优秀的资源整合商。可以在市场现有基础上就能攒出一款爆款车。用料不能说最好，但绝对是最合适的。可是华为主刀的问界可是活生生的把产业链升级了，他用就用最好的，产业链没有，那就从零开始培养。反正前期都是华为在烧钱和把关，赛力斯捡现成的就可以了。
所以说问界M9是一辆没有短板的车，这也是我这样一个从不对新能源不感兴趣的车主，看到M9一出来就第一时间订车了。这是对华为的信任。但是华为的东西最大的问题就是迭代太快！刚跑半年多的车居然就全方位落后低一档的M8了，真的让人很难受。有钱的土豪无所谓，大不了卖了换新款，可是苦了我这种没几个钱的车主，看着新款眼红，又舍不得换新款。
我国汽车工业总这么内卷不是个事，现在北汽的s9下探到30万挡，已经严重威胁了s7/r7的市场了。不走出去会卷出毛病来的。这就涉及国家战略了，不多说了。总之现在老百姓难得能尝到内卷的甜头殊为不易。
最后说一句，不用搭理知乎上的黑子们，给他们五十万他们也要先还贷款最后老老实实骑电动车出门，不过是一群被三瓜俩枣收买的穷屌而已。

小区随拍一张

问界M8吧
连被誉为“理想联席CEO”的曹老师都看开了，今年新版的理想L9改款力度太少了，产品力真的不够，至于很多人说什么问界M8第一批车质量问题什么的，你要不看看尺寸再说话？跟老款的问界M9没什么区别的，理想今年的新车别看L系列，要看纯电I系列，那个才是重头戏，L系列的话我估计未来很长一段时间都是L6在撑场面了

1.看个人喜好，这个最主要的。
2.既然你车型选定了，就多试驾。
3.你要是问其他人，意见肯定不会统一的。
4.试驾完了，周围亲戚朋友都问完了，还是犹豫，纠结的话就看销量，你不会选就从众吧，毕竟40多万的车，选的人多总不会有错。

个人来讲，推荐再等等，为什么呢？M8是一台新车，目标是超越L9，L9是多年前规划的产品，能改进的非常有限，毕竟真大改，就成新产品了，所以观察M8上市，特别是第一批质量，没啥问题推荐后发的产品，大家都是增程，后发肯定改进更多。

这是两车近一年的销量，我个人还是觉得买M9比较好。
激光投影不是大问题，因为可以换成后排平板，而且我记得后排变黑玻璃对投影也比较好用。
从家庭的角度来讲，理想确实更好一些，更好的车机系统。智驾上暂时华为领先但是理想也不算差。
选车方面我给你两个建议，第一是把你的需求补全，不要强度自己的观点，买车是家庭的选择；其次孩子够大的话听听他们的意见。当然如果你是走招待路线的话M9认可度高一点。

1：车机理想国内第一，包括软件适配，AI，地图，更新，语音功能，问界就是个平板。
2：HUD屏幕座椅后排娱乐等等一些列细节都是理想更强
3：智能驾驶目前因人而异，反正都是L2,9999，可能有人觉得华为更强一点，但目前理想的也算第一梯队，不着急的可以等下理想后面的VLA看看
4：驾驶乘坐感理想更偏向舒适，问界稍微偏向运动一点，但都是大车感。
综上，对着几个差异点去试驾对比就行了

现在开理想L9U
问界M8我看都不看一眼，如果要换我只想看看极氪9X。
如果是问L8和问界M8那我推荐你买M8，但如果是L9我还是建议你买L9，车型定位就代表了他在主机厂的序列优先级，M8没有明显领先的L9的地方，但是序列低了一级表示他有很多地方是不够旗舰，是妥协了的！

买L9吧，我不希望太多人跟我开一样的车

要不你看看这个？

同尺寸里问界M8得竞争力除了智驾其实也没有强得离谱。
但和理想L8、L9比就属于竞品定位精准了。
底盘用料暴打，不过理想底盘调校有两把刷子，这个建议还是实际全家试驾一下。
智驾强得多，但实际体验差距有没有那么大要看个人使用习惯了。
座椅舒适度这玩儿仁者见仁智者见智，实际去体验吧。
车机华为生态华为得好，其他得理想好。
我是更喜欢理想那个并列双屏方案，但这个要看副驾的喜好。
后排无论是电视还是投影都要看实际需求，很多时候都是伪需求，这个别人给不了你建议。
你要真就特别喜欢理想，那明年L系列大改后才适合买。

把L9与M8对比，理想已经输了为啥不是和M9对比

我只说一点
35万以上的车
不应该用磷酸铁锂电池
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乐道l90，真正能够全家人都坐上，全家人的行李也能全装上的6座车

我选海鲜市场的未上牌 M9。

买二手L9 ultra，你不会后悔的。
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腾势N9

着急买就m8，不着急可以等新l9