[旅游天地] 为什么 12306 不禁止买长乘短？

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[旅游天地]为什么 12306 不禁止买长乘短？

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补充说明： 12306优先供应长程票，很多乘客选择多买几站甚至买全程。为什么12306不禁止这种行为？这种做法既浪费了乘客的钱，也造成空座，浪费了…

啊？
我中途想下车，12306能把我绑车上？
一上车，“咔嚓”一声把我铐在车上，期间不允许离开座位，到站再给我放开？
你听听这像是正经火车吗？

本来国铁与乘客签的合同是1000公里、乘客支付了1000公里的钱，
结果乘客只享受了600公里的服务、自愿放弃了后面400公里的服务、并且不要求国铁补偿，
国铁额外赚了400公里的费用，国铁何乐不为。

你告诉我怎么禁止？
我买了南京到上海的票，我苏州站就下了
你有什么办法不让我下吗？
更新下，好多人都说了怎么怎么样可以避免买长乘短。
但特么别忘了，买长乘短的原因是12306优先长途客的这个政策！
不然谁特么买长乘短啊！
12306再对买长乘短加以限制的话，那就真的是把短途客不当人了！！！！
12306敢嘛？

因为无法禁止。
我有事还不允许我提前下车，限制人身自由吗？
以上为原回答。
我注意到评论里的一些问题，我也做了回复，我觉得我这个回答可能让一些人误解了我的观点，误以为我迎合了他们的观点。
在这里我要对一些我的看法做出陈述，虽然我知道这不是很多人想看到的。
首先我这个回答的含义是，不禁止的原因是无法或者有困难，不代表我认可买长乘短的行为。相反我认为买长乘短是权宜之计，无奈之举，合法合理但不道德，其行为违背了购票时的承诺（话说法规学的不太好，这算要约还是承诺来着？）挤占了他人的出行权。我觉得人不免常常做一些有违道德的事，但应该明白行为有瑕疵而尽量避免，而不是洋洋自得引以为荣。
第二，我的回答特指了多买到达方向路程，起始方向路程完全可以禁止，事实上评论中有朋友指出曾经是禁止非车票起始站进站的，我个人理解是铁路总公司改企后的行为也向企业逐步转变，而非行政管理者。在企业利益不受损失的情况下倾向于不做额外管理。
第三，为什么不卖短途票的问题。铁路运力与其他交通方式一样是有上限的，总会有某时间的某车次不能让所有人买到票。这就涉及到卖票的策略问题。到底是先到先得，还是优先长途？我看评论中很多人不理解优先长途，而恰恰是个最简单的问题，因为无论从避免社会资源滥用浪费角度还是企业经营收益角度结论是一致的，不存在社会公益和企业私利的冲突，那就是要优先长途。长途需求的旅客的选择更单一，如果买不到票很可能无法出行或只能更换其他交通出行方式。而短途旅客可能有短途线路或者其他长途线路覆盖旅程。从公益角度铁总应保障更多旅客能够坐到车哪怕其中一部分要在不合适的时间，而不是让一部分人完全买不到。而从企业私利角度长途车全卖了短途票明显损失了空座部分的车票收入。
最后再解释一遍，因为买长乘短不违法，所以铁总难以在合法情况下禁止买长乘短。但法律只是道德的最低标准，法无禁止即可为，这个“可”不该有任何鼓励的含义。

你开饭店的，来个人把菜单上的菜都点了，钱也付了，但他吃了盘免费的花生米就走了，他下次来你要禁止他这么做吗？

别说不禁止买长乘短了，我就算是买了票不上车又如何？12306的人能把我架上车？

官方发车，起点固定，终点固定，中途不允许下车。
这是把人运往法场的警车吧？
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飞机也有这个情况，而且往往更狗血，我曾经有一次直接省了一半
临时买机票，发现价格比平常高了很多，但突然发现
上海->成都，1600+，行李额还只有5KG
上海->成都->香格里拉，700+，行李额20KG
之前还见过那种骚操作
成都->张掖（甘肃西北部）：2000+
成都->上海->张掖：289

我看了一下回答之后，才发现题主问的居然是为什么不禁止买长乘短。
在我看来，买短乘长反而危害更大一些。

“这人呢？”
“下车啦。”
“不直达吗？”
“他爹死了哒。”
“……”
“啪啪啪”
看到没有，就连五星杀手都无法阻止别人买长乘短。

那年回我丈母娘家接媳妇
乘务员去哪啊？？
我邯郸
没票，有去周口的。多点钱，要不要。
我还在考虑
程序员像傻子一样看我，
我忽然明白了。
要！

请你告诉我如何限制买长乘短？我买到终点站，想提前下了，乘警拿着手铐告诉我不行，必须要做到终点站，不能提前下。是这样吗？

别盯着买长乘短那三瓜俩枣了。
如果社会效益真的比经济效益重要那么多，把特等座、一等座、服务车厢改成二等座车厢，一列车至少能多坐近百人。

就和你买可乐一样，你买一瓶喝半扔了谁管你。
但你买一瓶非说不够喝硬抢一瓶。那能行么。。。。

我有一个思路，咱们别买当地站点的票，买目的地站点的票，然后躺在床上就好了。

以前铁路上有个规定，中途上车需要在购票时说明，这其实就是怕你买长乘短的。在火车票实现网售之后，这个规定被取消了。
买长乘短不影响铁路运输安全，铁路还挣了，所以并没有禁止的必要。
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为什么医院不禁止病人在治疗结束前擅自病死？

乘客为什么不乘短买短，是因为不想吗？

怎么禁止？
首先在你上车之前，铁路局并不知道你准备买长乘短
等你在火车站要上车了，被告知不准在此站上车
或者等你下火车的时候，不允许你出站
你猜这个乘客会怎么想？
“爷多给你钱了，你还不知足，用这般态度对我，耽误我行程不说，还作废我的车票让我蒙受损失”
然后气急败坏的发抖音发快手，发起网曝
这事对乘客来说，就好比去超市买苹果，5块钱一斤，10斤起卖
我掏了50块钱，超市给我10斤苹果，我说我拿不动10斤，只拿5斤走，剩下5斤你们爱咋处理咋处理
结果超市保安冲上来，把我手里的5斤夺走，抱歉，不允许，要么10斤全部拿走，要么一个苹果都别想带走，钱还不退
你猜我会不会跳起来跟他们吵？
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我吃一碗粉，偏要给两碗的钱，怎么？你还要退我钱？

在运力不足的情况下，禁止买长乘短会更加浪费运力。
题主可能没搞清楚，之所以出现买长乘短是因为运力不足，一部分乘客为了避免买不到票的不确定性（你真有胆子等它候补到发车前一两天吗？），额外出钱来获得票。
在乘短的客观需求不改变的情况下，假如你禁止买长乘短甚至罚款，他们就会买长乘长，然后再买一张反方向的短途票回来，增加反方向运力的浪费。
前些年都有因为春节火车票难买，甚至飞机票都难买，有人乘飞机到国外兜一圈再回来。
所以根本问题是为啥大家都要集中放假？

大春，你和别人不一样，千万别把时间浪费在学习上。
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12306不是为了卖火车票吗？他巴不得天天全程票卖满

12306不都说了买短优先级低，变相鼓励买长乘短还禁止，笑死。
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这个问题下面的回答完美诠释了知乎大佬们大多就是纸上谈兵的水平，但凡坐过绿皮火车就知道就火车上的空位子会被站票的人自动填满。
买长乘短本质就是长途的先比短途的抢到票，所以享受短途那一段的座位权。
所以买长乘短的结果是：
1.买长乘短的是多花了钱的，但是有了座位。
2.短途的也买到了票，虽然是站票，但后半段别人走了还是有座位坐。
双方都能坐上车，也没浪费座位。我认为这是在有限的条件下能做到的最好均衡了。

我干过买短乘长
当然，不是逃票
而是买不到票～
到了买的站之后自觉起身让座，然后站着补票
出站走人工通道
（没办法，实在买不到票而又倔强的就想回家家呜呜呜）

为什么12306不禁止买长乘短?
为什么12306不给我留票?

于谦父亲有话说：我昨天把芭蕾舞那帮孙子给耍了！
郭：您怎么耍的他们？
王老爷子：我买了票，但是没去，骗了那帮孙子了！

买长乘短这是乘客的权利，一个企业怎么能想禁止就禁止？

是我想这样么？
我大学时，每当开学想买苏州到长沙的高铁票时，永远没票。
查到这班车是从上海出发的，所以买上海到长沙，永远有票。我从苏州上车就行。
所以，12306本身就是这么卖票的，我能咋办？

因为买长乘短也不亏。
有次国庆前夕，上海-无锡全部无票，打车也没有人接单，黑车开口就是想出上海起步5000一个人。
无奈之下买了一张上海-太原的Z196软卧，无锡下车。比黑车划算。

那是火车，不是刑车。
我提前下车不可以？
我知道你在搞事情，但是你怎么理想化的“杜绝”？

我没干过
所以我一直有个疑问
买长乘短出站的时候不会被卡么，毕竟站不对？

去饭店吃饭
点了100块的菜，实际只吃了50块，付了100块，拍拍屁股走了
老板绝对不拦你
如果
点了100块的菜，吃了100块，只付了50块，拍拍屁股走了
老板绝对会跑出来抓住你！
合情合理！

怎么禁止？
没到你买票的终点禁止让你下车吗？
把你捆起来？到站再把你放开？