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[旅游天地]日本京都市计划从2026年3月起大幅上调住宿税，你还愿意去赏樱吗？ |
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日本京都市计划从 2026年3月起大幅上调住宿税并于日前公布详细方案。根据酒店档次不同，住宿税有差别，最高税额每人每晚1万日元（约合470元人民币）。… |
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神人京都市…… 前段时间要涨游客公交车费，后来发现无法区分本地居民和游客作罢，但是带着行李箱乘公交的人仍有几率被拒载；现在又开始涨住宿税费，生怕游客留下好印象……本来京都酒店就死贵 大家下次来关西玩的话，如果想把整个关西玩一圈的话，建议住在大阪府大阪市新今宫或天王寺车站一带，出行方便。到梅田、机场、和歌山、奈良基本不用换乘。到神户、姬路、京都、也就换乘一次。价格一晚上便宜点200-300，很少超过400（单位：人民币），虽然网上说那里治安差，但是据我住几晚所知晚上没什么事，我几次深夜回去都发现街上有警察巡逻。 如果痴迷于京都的古都魅力，推荐住在隔壁的滋賀縣大津车站、南草津车站、草津车站这三个地方。这三个车站到京都站只需要20min车程（jr新快速）酒店均价基本是200-400之间，缺点就是离关西机场太远了，推荐提前五小时去机场或者走之前提前住到机场附近（不要问我为什么知道） 京都，700+的酒店谁爱住谁住……能住得起的富哥也不在乎那点税费 |
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光收住宿税有什么用？ 每天京都熙熙攘攘的游客，有多少是住在京都的，又有多少是大阪住然后电车过来的？ 还有团队客，从来没听过谁住在京都的，你收酒店税有用吗？ 你收住宿税，只会减少在京都住宿的游客数量，无助于减少京都各大景点的游客数量。 往好听了说叫舍己为人为大阪酒店价格添砖加瓦，实际上不就是想牺牲自家酒店业强吃一波财政收入吗？ 要抑制游客，得学威尼斯收进城税。 和铁路公司合作，凡是上车车站在京都府以外，下车车站在京都以内，票价全部加100日元进城税（港铁：这招我熟），嫌少的话200我看也不是不行，新干线更是直接加500都可以。收的钱三七分账就好。 京都的高速路口也对大巴征收5000日元/辆的进城税，旅行团和高速巴士客也别想逃掉。 这时候你看着京都站、四条河原町、祇园四条蜂拥而出的乘客，那不都是一枚枚100日元硬币吗？ 对于当地居民，发行京都住民专属 AHOCA，使用该卡豁免进城税就行了。 |
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甚至和威尼斯不一样。威尼斯5欧的进城税真的是为了补贴收入，毕竟一般非深度游客，本来也不打算在威尼斯住宿，如果不买门票、不吃饭、不买纪念品，那还真就等于是白嫖威尼斯了。所以这5欧挡不住远道而来的游客，纯粹为城市增加收入。 而对于去日本旅游的外国游客，住在大阪，去京都，属于去一天特种兵一道可以，去三天慢慢逛也可以的。你收个进城税，是真的可以让本来去三天京都的人只去两天，成功减少33%的游客的。 另外查了一下新闻，对于普通游客，涨幅并没有想象得大。 Higher Tax for Luxury Rooms: The tax will increase significantly for stays at luxury hotels or traditional inns costing ￥100,000 or more per night, reaching ￥10,000. Other Rate Tiers: The tax will be ￥400 or less for rooms costing less than ￥20,000, ￥1,000 for rooms between ￥20,000 and ￥49,999, and ￥4,000 for rooms between ￥50,000 and ￥99,999. 也就是对于2万/天以下的酒店，住宿税从现有的200日元/天涨到400日元，反正对我这种消费水平（选择的酒店价格不可能超过20000日元），其实完全可以接受。 对于一泊两食的那种酒店，便宜点的应该会考虑把价格调整到50000以下，这样就只用1000日元的税，而更好的酒店税就高到4000了。 专门挑有钱人背刺，属于定向爆金币了。 |
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京都烂完了，据我一个京读人朋友的解释，京都府每年赤字高得离谱，京都就是傻逼寺庙和古建筑太多，不能拆不能改，问题是更过分是这些个寺庙还都可以免税，寺庙少爷个个都是有钱人，但是个个都不用交税，害得京都市政府又不太能发展基建，又不太能改革，本身城市不大，全靠旅游业，除了任天堂基本想不到第二家京都稍微跟工业相关的企业… |
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你京都财政危机跟游客有半毛钱关系吗？ 90年代泡沫经济瞎比花，欠了一屁股债现在还清了吗？ 破地铁东西线赔了多少钱自己心里有数吗？ 公交一日券都不卖了，就捆绑你那破地铁票，实际上公交该爆满爆满，地铁该空着还空着。 你自己出生率全关西最低全国倒数了知道吗？ 即便这样你京都出生率下滑还是关西最惨你知道吗？ 幼儿园都开不起了，孩子都不生了，这破营商育儿环境还在这赖呢？ 老龄化成这个奶奶样，财政能不危机吗？ 人都跑哪去了，人都连夜卷铺盖跑了，不跟你们这帮官僚玩了。 就可着游客一个羊薅呗。 财政没钱了赖游客，设施不足了赖游客。 还特么搞出个新词“过旅游化”。 守着下金蛋的鸡宰肉吃。 扯淡。 |
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去年底一度传的热热闹闹，说日本要放宽中国人赴日旅游签证，新闻图片我就不贴了。 结果今天准备为家人办理三年往返签证，发现签证的要求比去年更苛刻了，增加了“在职证明（须体现年收入20万元以上）”这一项。条件不够，只好作罢，转而办理普通单次旅游签，要求同样比去年更苛刻，增加了“在职证明（须体现年收入10万元以上）”。 就这？不是说放宽了么？明明收紧了好吧？ |
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正常人去关西地区旅游都是住在大阪。因为大阪交通方便，去机场，或者坐车去奈良，京都，神户都30-40分钟够了。 哪有几个人住京都的。。。 |
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京都是全日本唯一一个让我感觉开车也不舒服，坐公共交通也不舒服的城市，除了有一个新干线车站以外交通方面几乎是关西地区最落后的。 所以说回住宿，作为前奈良民，去京都观光性价比最高的依然是住大阪/奈良，然后去京都单日往返旅游。实在不行可以在宇治或者京都西边住一晚 |
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4/13更新 正如评论区指出的，原回答可能有歧义，特加粗更新了下 原回答 我要说是学新闻学的可能有点过分，毕竟日本网站标题也是这个。 |
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但是看看日本新闻的内容呢（下面单位全是日元） 6000以下200 6000-2w 400 2w-5w 1000 5-10w 4000 10w以上才1w 对于一般普通游客而言住宿费在1-3w一晚居多，（税金）也就是一个人20-50人民币。真在乎这点钱的本身也不会去。至于说住得起一晚10w的人岂是我这种配回答的 |
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日本人把英语里overtourism这个相对中性的词翻译成「観光公害」在新闻媒体上大肆讨论又不是一天两天了，说明这地方本来就对游客非常不友好。 说白了这就是故意恶心人的，明明按照你日现在满屏片假名的翻译界习惯，翻译成「オーバーツーリズム」才是最合常理的，翻译成「観光公害」这种词摆明了就知道他们想要阴阳啥。 |
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京都就应该大幅提高住宿税，不仅住宿要加价，景点门票，公交也应该涨价，jr铁路进入京都后也应该全面涨价。 京都在樱花季那真是人山人海，就和国内热门景点一模一样了，从岚山到清水寺，每一个景点，每一十字路口，全是密密麻麻的人，看着都头大，旅游体验极差。 京都的问题就是过度旅游，解决这一问题，有一个市场化的方法，涨价，收旅游税，逼退部分价格敏感型游客。 现在收的真的太少了，我订的酒店只用交200日元，10块钱，我觉得要翻20倍提升到4000日元比较合适，这样才有机会实质性减少游客数量。 价格涨好几倍，只接待以前一半的游客，游客获得了好的体验，京都市也赚到了钱。 涨4倍5倍京都也不会缺游客，这种情况就应该大胆涨价，通过市场化方式解决京都的过度旅游问题。 |
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爱去京都挤闹热的基本都是外国游客。这些游客大多热爱京都跪舔京都，既然爱去京都，就该多爆金币奉献。京都这么穷的地方，就是要猛宰猛敲这些京都吹外国游客才能挣钱。外国游客人傻钱多，一定心甘情愿。 |
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口罩时代已经过去了，日本旅游基本恢复甚至反弹了。东京大阪京都都是人人人人人，旅游体验大幅下降。去日本还是得去，但想享受一下清净，得开发一下小众路线。比如金泽，神户，姬路，福冈。小众城市人相对少，东西好买还便宜。路线看个人喜好，比如姬路才是真的古日本城，大阪是现代重建的。神户可以 FZ 和 FSN 圣地巡礼，北陆那头海鲜特别的好…… 附图：三月中错峰出行福冈县 |
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太宰府天满宫的梅园 |
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福冈豚骨拉面 |
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我教他怎么拒绝游客 进京都的游客10个挑一个杀掉 马上没人去了 反正日本人不一直喜欢干这种事情么 |
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加的都是豪华酒店的住宿费，此前住宿税最高是1000日元，从26年3月开始拟调整到最高10000日元。看上去好像涨十倍但是也只是针对10w日元一晚的豪华酒店。 住快捷酒店巨便宜，这是我去年春节期间去京都的酒店费，按新政住宿税也没增加，真的巨划算，这个价格在大阪估计只有胶囊青旅，建议大家去关西全住京都。 |
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大津到京都电车就要9分钟200日元，去琵琶湖边上的地方还更方便了 |
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买个近铁周末3日周游券 住大阪不香吗？ 我印象里以前这玩意3000任意三天 后面改成4000周末三天 然后下架了一段时间 回来变成5000周末三天 不过还是合适的 还可以坐近铁运营的缆车上山看看 |
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我现在一点不爱去京都，寺庙神社什么的奈良也一抓一大把。京都住宿太贵人太多了。就算去也只去交通不方便最好是只有开车才能去的地方。 而且说实话京都没啥好看的樱花，我去奈良吉野山，又兵衛桜，高田千本樱看的比之前去清水寺那边看的好看多了，人还少。 而且我自驾路上随便找的个樱花都好看 |
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刚回来。是该提高，京都的洋人太多了。 |
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嗯，最后一次住宿京都，是2019年7月。其实，日本自由行这么多次，还真没在樱花季去过关西，今年算是圆了心愿，4月2日、3日、4日、7日和8日，合计去了京都五天，其中3日是去松尾大社和岚山走的阪急，其他四天都是走我最喜欢的京阪（京都大阪2日券），我还写过个文章介绍，附后。 话说今年关西个去年关东一样，樱花花期明显偏晚，卡点去的基本都是失望而归。 |
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2025.04，住大阪游京都，四日乘车入站记录。 |
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住京都本身就很没性价比了，这样更扩大住大阪日归的市场 |
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我愿意，去日本，不仅仅是欣赏一处樱花这么简单 今天看到飞日本的航班增加了很多，而且费用非常低，直飞价格都在300元了，多加一点住宿费又怎么会影响游客的数量，最多就是增加京都的旅游收入。 而且最近赴日本工作的朋友越来越多，不管是人文工签，还是特定技能，外食，司机，都是大批量的涌入， 而且这两天的日元汇率飞速上涨，涨势还在继续，根本不会影响中国人去日本工作，旅游等热情。 善意的提醒想去日本赚钱，或者定居的，慎重选择签证类型，不要作假，真实出发，才能长久续签。 日本留学都开始要面签了， 日本人文工签，国内使馆审批也有超过1个月的了， 这是什么意思，大家要深刻解读。 送礼物 还没有人送礼物，鼓励一下作者吧 |
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8点多就last order的破地方有什么好住！ |
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游客应该保护京都的自然环境，很显然现实当中很多人做不到，那就交点养护费吧，这样可以年年有的看，而不是看几年就没了。 |
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前两天去上野，人山人海，我都在想，你们不能去玄武湖赏樱不行么？ |
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这个京都是非住不可吗 我就不能住在大津 草津 高槻 枚方市么 |
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日本旅游的问题在于，旱的旱死涝的涝死。和拥挤的京都一样风格的平替不要太多！想办法把人匀过去就齐活了。 |
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昨天9点去浅草寺，人山人海，我都有点蒙圈了 |
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这个问题如果让我回答，那肯定一年四季都要去啊。一年四季，京都都有美景可以欣赏。另外一个重要的原因就是：我就住在大阪，从大阪去京都也就半小时。 当然，如果你就是游客，那么我也推荐住大阪，然后游京都。大阪可供选择的旅馆民宿相对较多，价格也更有优势。而且大阪有关西国际机场，交通更方便。 除非你就想体验京都的传统日式旅馆，否则我认为在京都住宿没什么必要。 疫情结束后，京都是肉眼可见的拥挤。 日本人尤其是京都居民，其实内心想的是：不管是和人还是洋人，只要是穷人都别来。除了本地人和来修学旅行的学生，都应该收税。只靠一个任天堂来养活京都肯定不够，每年还要支出大量的文物保护费用，想点生财之道也是无奈之举。 |
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逆天，劳资住大阪去，反正新快速半个小时就来了，京阪阪急也就几十分钟 |
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无所谓，从来没打算在京都住过，看看万豪系酒店的价格我就惊了 |
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