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[旅游天地]为什么景区大门设置得离景区越来越远？ |
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折腾游客… |
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当你从乌鲁木齐新疆昆仑宾馆（八楼）开车40分钟60公里，终于到了天山天池景区售票处大门后，发现门票需要95元，虽然有点贵但也不是不能接受。但是发现停车场怎么在一片平地上，说好的天山呢？ |
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原来发现买完门票还要做摆渡车，摆渡车60元，需要民族风情园中间换乘一次（评论区补充：现在也有不换乘直达的），坐车40分钟、25.1公里到停车场（原大门、售票处），这中间其实有很多小景点，但你坐60元摆渡车可是到不了的。然后到了小门（原停车场，现摆渡车终点）再坐10元电瓶摆渡车到天池边（腿着也可），看看湖泊，哇真美，坐船要100，算了内地到处都能坐船不坐了。到了天池你总得上雪山上看看吧，雪山真壮观，博格达峰上不去，旁边的马牙山总可以上一下吧，发现可以坐100元往返的观光车上山，当然也可以选择120元的索道，但索道要排队2小时呢，还是坐车吧，到了山顶后终于看见雪了！雪好大，好漂亮！雪一停，终于能看见远处了，发现，咦，停车场这不就在山脚下吗？ |
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讲道理以前天山天池吃相还没这么难看，以前是企业自己管+村委会管，门票加几块钱摆渡车就够了，现在变成某国企加管委会的模式，吃相越来越难看。 先来看管委会： 1.新疆天池管理委员会（天池博格达峰自然保护区管理局、新疆天山天池名胜区管理委员会，正处级）内设9个机构,均为正科级，经费实行全额预算管理,人员列入依照国家公务员制度管理范围。核定事业编制61名,其中专职领导职数4名,科级领导职数22名。阜康市委书记兼任天池管理委员会党委书记,天池管理委员会主任兼任阜康市委副书记。天池自然保护区森林公安分局由昌吉州森林公安局派驻。 2。天池风景区市场监督管理、税务、公安、国土资源等派出机构由阜康市各主管部门派驻,各派出机构以天池管理委员会为主实行双重领导和管理,确保在天池实行综合行政执法。（其实就是上级管业务，景区管经费。）人员情况不明，据说阜康市所有机关部门都在天池管委会有派驻。 3.天池管理委员会所属事业单位：阜康国有林管理局（全额事业编制42名，其中：局领导职数5名，内设机构领导职数14名）、管委会博格达生态环境监测站、管委会国家级森林公园、管委会票务管理中心、管委会物业管理中心、管委会信息中心、管委会政务中心（均为公益一类），核定全额事业编制136人、领导职数35人（33正科、2正股）。 再看经营国企: 西域旅游开发股份有限公司，公司主要经营天山天池、五彩湾温泉等景区，业务涵盖旅游运输、索道运营、游艇观光及旅行社服务。股东主要是阜康国资委（穿透）、也有昌吉国资、自治区国资委，以上景区30年特许经营权。 上市公司300859，注册资本1.55亿元，2024年营收3.04亿，归母净利润为8651.31万。主要支出为特许经营费、人员工资。主要募资为2023年更新317万元改造摆渡车。 下辖5家分子公司，包括天池区间车运输分公司、天池索道运营分公司、阜康市天池游艇经营有限公司、新疆五彩湾温泉娱乐有限责任公司、新疆天山天池国际旅行社有限责任公司和新疆天山天池文化演艺有限公司（阜康哪里能搞游艇？当然是天池巴掌大的水面啦）。 我听到的内部消息是，阜康吃天池景区饭的，应该超1万人，包括各类管委会、公司、公司雇的临时工比如导游、司机，当然也包括天池到阜康那条路上的农家乐、哈萨克村民。 —————————————————————————————————— 一个面积达166万平方千米的省级单位，面积等于6个法国、7个英国、5个意大利、16个韩国的地方，常住人口只有2600万的省级单位，所有的【看清重点，所有的】自然景区都是大围栏+远距景区大门+摆渡车的模式，我只能表示呵呵，这就是文旅产业的悲哀，多少人寄生在这个体系之下，又有多少见不得光的事附庸在这个体系内部。（当然有人说有的景区又不是强制摆渡车，交钱就能进，比如赛里木湖每座200元，5座车7折，喀纳斯淡季就能开车进，葡萄沟预定民宿就能开车进，因此就说又不是所有地方都强制摆渡车，老娘只能再一个呵呵送给你） 比如，全疆一共16个五A级景区，包括天山天池、喀纳斯湖（*）、可可托海、葡萄沟、那拉提、乌鲁木齐天山大峡谷、江布拉克、赛里木湖、巴音布鲁克、喀什古城、帕米尔景区等等。我一个一个梳理了下，除了喀什古城（在喀什城区最中心，不存在摆渡车一说）、泽普金杨湖景区（可以开车进，小车150，7座车200，自行车30）、葡萄沟景区（仅限预定了景区内民宿、餐厅）、魔鬼城景区（自驾不论车数每人62，比如五人小车，需要310元）、博斯腾湖景区（总面积1646平方公里，整个湖不都是景点，周边的小景点照样有摆渡车，但不都强制），喀纳斯淡季可自驾进入，一进70、二进110，需要注意的是喀纳斯景区的面积1万平方千米，约等于十分之一浙江省面积，你在阿尔泰山稍微一转就进入收费区了）。至于其他著名景区，比如最近比较火的禾木、夏塔、白哈巴、交河故城、五彩滩、也全部强制摆渡车。琼库什台是个最近很火的路线，因为他并不是景点，只是个小村庄，目前尚未执行摆渡车+门票，但不排除再这么火下去，也是一样沦陷。 我看还有不少人说，允许私家车上山，山路直接被堵死了BLABLABLA，我看这些防堵车爱好者洗地也找不到最佳姿势，就冲现状天池景区游客中心500个停车位，能堵多少？堵在高速下口不是堵？景区里最堵车最严重的因素怕不是景区里的上百台大巴车+几百台电瓶车吧？克拉玛依世界魔鬼城景区，四处都是大平地，完全没山路，不可能堵车，怎么也搞摆渡车呢？再说，依着防堵车爱好者的论调，全疆在13个地市只用设13个景区游客服务中心和大停车场即可，分别设在乌市、喀什、昌吉、哈密、伊犁、博乐、克拉玛依、阿克苏、吐鲁番、和田、库尔勒、阿勒泰、克州、塔城，游客们到了服务中心停车，然后全部坐大巴车接驳，这样绝对不会堵车，吼不吼啊^_^ |
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摆渡车来回收你80，不坐？不好意思景区5点关闭，你腿着过去还没玩呢就给你关里面。 拉长你的滞留时间，本来一天能玩完的地方，只能在附近再住一晚，几百块这不又花出去了么。 最可笑的不是大门设置得远，而是那些纯自然风光，无建筑无需人工维护的（最多修俩步道），愣是能给自己干到亏损。 我也不知道钱用哪去了，怕老百姓能免费看到祖国的大好河山修围墙去了？ 举个例子：四川的稻城亚丁景区，非常热门的一个景点，大门坐摆渡车到景区，路程是37公里，约1个小时。 37公里，中间不能停车，路是现成的省级公路，并不是景区自己修的，这不是恶心人是什么？ |
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青海湖整个弄一圈围栏围起来不让人看，我去的那天刚好游客多还有点下雨排了一个小时队车都没能进景区停车场，我直接调头走人。 路边拍两张照还有人过来驱赶，生怕你不花钱看到了青海湖美景，简直笑死个人。 |
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很多人好奇，为啥景区不直接涨门票，而是要把大门设置的极远，然后再搞一个摆渡车。 因为景区门票属于政府定价范围，归发改委价格司该管，如果门票需要涨价的话，需现报本省发改委审批，由价格管理处组织专家论证，论证时需要将往来账目提交给发改委，以核定景区的合理运营成本，并测算景区是否有涨价的必要性，论证结束后，还要在进行公示，公示期为六个月，公示期结束后才可以涨价。 法定的过程非常麻烦，而且每次涨价的幅度都有限制，发改委明文规定，50元以下的一次提价幅度不得超过原票价的35%；50元至100元的一次提价幅度不得超过原票价的30%；100元至200元的一次提价幅度不得超过原票价的25%；200元以上的一次提价幅度不得超过原票价的15%，涨价结束后，还要有设置冷却期，不得连续涨价。 整个过程很难取巧，因为发改委是强势机构，管控物价是发改委的考核指标之一，而旅游局、园林管理局都是弱势机构，他们在这件事上只能看发改委的脸色行事，而各地的发改委对这件事情并不热心，因为根据国家发改委的要求，各地国有景区的门票价格应逐步下降才对。 比如北京的公园为什么这么多年没涨价，因为国家发改委有明文规定，城市内公益性休闲公园，可逐步实行免票开放，强势如北京市，也没法跟国家发改委的明文规定对着干，更别提其他的地方政府了。 于是他们想了个取巧的办法，就是不涨门票的价格，但是将景区的大门挪到十几公里甚至更远的地方，收取高额的摆渡车费用，不过国有景区内的摆渡车车票价格，也属于政府指导定价，涨价也要报发改委批准，所以只能将景区的大门越修越远，摆渡车越来越多，以此达到性涨价的同时，价格统计表上还能有个漂亮的数字。按照现在的趋势发展下去，我丝毫不怀疑以后天山天池风景区，喀纳斯景区，赛里木湖景区会直接将检票处修在地窝堡，不买票连机场都出不去。 市里或者东部平原的景区，其实还稍微好一点，因为周围的土地都是有主的，要想捞钱只能老老实实的走流程，比如这个问题下提到的洛阳的龙门石窟，景区位于在郊区，费了半天劲也只把大门挪了两公里，挪多了还不够征地花的钱了；承德的避暑山庄坐落在闹市区里，门口就是文物局和干休所，大门真的是一点都挪不了。西部的景区则放飞自我了，大门是能修多远修多远，生怕你在门口就能看到景区。 不过国内还是有好的景区的，比如四姑娘山景区，核心景区海子沟的检票处在景区里面，先从海拔3200米的停车场走1公里栈道，上升100多米才能看见检票处，高反严重的话可以直接退票了。 送礼物 还没有人送礼物，鼓励一下作者吧 |
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内地那些山水什么的，好歹是专门修的山路上去的，有专门的公司和手续，你围起来收费就算了。 西部那些个景点，自驾线路，本身就是个国道，路过这些风景而已，居然也能拦起来收费！这是国道！拦国道收费！谁给他们的权力？不给钱不让过，关键是方圆几百里就这一条路，不从这走根本就过不去。点名，青海湖，扎尕那等等。 还有一些徒步路线，不火之前好好的，很自由，都有驴友默认的路线。一旦火起来，立马就有人拦起来收票。关键是，这是原来村民回家的山路，你凭什么搁这拦着收钱。 举个例子，大五台山徒步，中国十大徒步路线之一，围着山脊线绕五个山头。中间就有景区的工作人员抓人查票。关键是，你景区在山下啊，我们根本没在你景区经营范围内，你跑山头上查哪门子票？跑门外边查票真是神奇。 再一个，南太行徒步，也是中国十大徒步路线。驴友走的好好的，忽然就以安全原因封山不让进山了。好吧，真要是安全原因，也认了。可是你搞两个村民，在路口坐着，给钱就让进是什么意思？给了钱了就安全了？他们拿钱干啥了？里面照样是垃圾遍地，见不到一处他们修建的设施，一切还是原来那个样子。吃相实在是难看。 说句难听的，这是先辈们用鲜血打下的大好河山！门票200，索道100，景交车80，不然，你连隔老远看一眼的机会都没有！人民的土地，人民得花钱看。 |
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