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[汽车知识]汽车设计真的在倒退吗？ |
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想知道网上这么多骂各个车企设计的，难道高层看不到，不会让设计师不会改的吗？更何况有些款还延续了好久，市场都不喜欢为啥还不改呢[思考] |
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16款的奔驰E，当时刚出来的时候”惊为天人“，与同时期的A6L，宝马五系相比，感觉当时的大奔内饰设计领先了一个时代。整个中控的设计非常符合豪华车的定义。 |
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大连屏设计，真·遥遥领先，屏幕够用，精致，包括中控上面的按键设计都非常有质感。 |
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前脸和车尾的设计大气，非常符合奔驰E的定位，确实这个级别的大奔就是普通人的天花板。 |
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再看看最新款的奔驰E |
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这屏幕好大，但是过犹不及，用力过猛，科技感什么感觉不出来，反倒是有一股汽配风，大大减少的物理按键，以及长条近乎隐藏的空调出风口，显得非常小气。用户的眼光全部都集中在几块屏幕上。索然无味。 E的定位是商务啊，但是这玩意咋往电车靠，并且靠了一半，不伦不类。 |
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包括这个车尾的设计，也非常小气，放在C年轻运动上面没问题，但是E得沉稳大气。 送礼物 还没有人送礼物，鼓励一下作者吧 |
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新能源车外观还算好的，也就80%的相似度吧，眯眯眼+鲶鱼嘴+贯穿后尾灯，内饰才是重灾区，99%的相似度：左边一个小板板，中间一个大板板，大板板下面是无线充电，然后是两个杯架，最后是一个对开的扶手箱。我特么都看腻了。 |
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汽车设计在唯物层面进步巨大，但在唯心层面退步巨大。 什么是唯物呢？ 举个例子，现在随便是个车，前排给你整俩无线充是很容易的，以前还得给点烟器拉根线出来，然后买个专门的架子夹在空调出风口，把手机放上去，充的没有导航用的快。 以前没有的设计，现在有了，这难道不是进步 ？ 再举个例子，奔驰s级右后的座椅调节是在车门上的，你可以搜一下知乎对此的评价，舔的无以复加。现在比亚迪都有这设计。 以前豪车用来彰显地位的设计，现在入门级车都能享受到，这难道不是进步？ 那唯心层面为什么说退步巨大？ 就是上面那个原因，曾经被用来彰显地位和豪华的设计，现在10万的车都给你用上了，油车时代的鄙视链崩溃了，曾经奢华的象征现在不值钱了。 以前别人看到某个设计就知道这车值钱，能装逼，现在啥设计在10万的车上找不到？ |
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外观：眯眯眼大灯，封闭鲶鱼前脸，小溜背，贯穿尾灯，隐藏式门把手，锅盖式轮毂。 内饰：无实体按键，大屏幕或大连屏，无遮挡天窗，比手机小的仪表，比电脑大的hud，纯白座椅。 你看我没暗示哪个品牌，但是大家心目中也许有1000个答案。 |
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汽车的设计就如同现在的手机一样，正是由于太进步了，快速收敛到了有限个选项内 对于手机：正面大屏，双扬声器，底部充电，侧边音量键和电源键，背面上方是摄像头，下方NFC线圈 唯一能动的就是SIM卡盖子 对于汽车：液晶仪表，触摸中控，LED大灯 唯一能动的就是油箱盖子 |
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