[汽车知识] 比亚迪高端系列为什么就是起不来？

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[汽车知识]比亚迪高端系列为什么就是起不来？

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比亚迪从成立伊始，就有着亲民优势，现在销量好起来也得益于此。但是在高端车型上，好像不尽如意，腾势N系列，仰望系列，尤其是仰望，我虽然买不起，但从年发布…

我最不能理解的就是比亚迪汉。
当年出来的时候那么火，卖的那么好。千山翠限量版都是秒没。本来我以为汉要加快升级，把内饰，车机这些短板搞上去，价格彻底往30w以上靠。
没想到他反而是减配降价疯狂背刺老车主。
看不懂，真的看不懂。

汉横空出世，20多万均价，30多的千山翠卖的都不错，不抓紧迭代升级，加量增配，早点把汉l端出来，自己一路降成十几万，我是真没见过这个打法。。。

比亚迪要是开个高端饭店，菜单如下：
麻辣水煮蓝鳍金枪鱼腹
锅包A5和牛
鱼子酱豆汤饭
黑松露芝士苕粉皮
北海道海胆拌皮蛋
阿拉斯加帝王蟹烩酸菜
麻辣松茸鱿鱼干锅
香酥油炸深海野生黄花鱼
.....
技术永远是服务于产品的，不是坐办公室瞎凑一番就端上桌了。

作为蔚来黑我不得不承认，蔚来虽然做不了豪车，但品牌形象方面，吸引中产肯定能得良好分以上。比亚迪别说高端了，吸引中产这方面跟蔚来比差得远。
至于为什么，我觉得能列举很多理由和证据，但如果要找一个终极原因，我想答案是——
比亚迪是个没有品味的公司。

品牌部的人全开了就对了，哪怕什么都不干都比干些什么好。
23年初买的顶配海豹ev，落地三十万，当时海豹的定位是硬钢model3，个性化年轻人的选择。
后来又出了个海豹dmi，不是这两车除了名字外有一毛钱关系吗？
最后还出个海豹06，定位十万级，我三十万买的车跟十万的车名字几乎一样？
想提升销量不提升产品力不搞宣传硬是通过这种妖路子丧事喜办说海豹系列大卖。
现在我说我开海豹，你听着我开的车是多少钱？
按腾势现在的销量哪天出个腾势z3卖十万块钱都不意外。

刚去看了电影《惊蛰无声》，说是比亚迪投资的。但是看完电影后，我感觉比亚迪的宣传部门可以集体枪毙了。
电影里的警察开着一辆方程豹，可是整个电影里方程豹一直在路面上开，一个越野镜头哪怕是开上马路牙子的镜头都没有。
电影里的智能车机被黑客轻易远程控制去撞其它的车，智能系统成了杀人工具。我不明白比亚迪安排这样的情节是为了宣传什么？
更过分的是车被撞了以后车门打不开了，主角不得不破窗逃生，我看到这里都笑了。
最厉害的是:号称千匹马力腾势Z9GT竟然被一辆秦给追上了！
.
反正我看了这个电影后，绝对不会买腾势Z9GT了。

账期270天跟国产漆供应商买油漆没问题
但是账期270天想从巴斯夫那买鹦鹉漆是不可能的
高端供应商不可能接受270天账期
没有高端供应商怎么能做出高端的产品呢

曾经接近成功了，但是自己把后路断了。
汉的千山翠限量版，刚推出时三十多万的售价，每个月限量500台，发布即售罄，你说这高端系列成不成功？
别的品牌做高端得讲故事，搞文化，汉跟唐需要讲故事么？历史都给你讲完了，汉跟唐对于中国人来说是有特殊意义的，这俩名字的车，高端化是容易被人接受的。
如果稳住阵脚，加配置，那什么易四方，云辇系统，能加的都给汉跟唐加上，升级配置稳住高价，而不是持续的降价，他们是能稳住30万左右的中高端市场的。
别的不说，现在的腾势Z9gt，如果是汉Lgt，你看看会是一个月几百台的销量么？
22年23年，当时网上都是各种汉武大帝车的图，都期盼着比亚迪把汉这个车升级再升级。

结果就是汉后续疯狂降价，汉系列成了均价不到二十万的普通车，离高端越来越远，千山翠车主更是被背刺的哭都没地方去。十几万的车型，比亚迪还少么？非要把汉也拉到这个区间打架。
然后发展腾势系列，作为高端车型，也就成了一个mvp，主要还是因为市场有空白。跟腾势品牌屁关系没有，汉跟唐几乎是中国人就了解，但谁认识你腾势呢，不就是当年跟奔驰联合成立，就蹭这点点豪华基因？这点破事到现在官网还挂着，豪华品牌，历史就三句话完了，品牌沉淀在哪里？再加上这个不明所以的logo，你这要是写个汉，写个唐，你这品牌历史你就写去吧。