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[汽车知识]你开过最好开的一辆车是什么车？ |
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你开过哪些非常好开的车，好开在哪里？ |
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清水湾雅居乐某个小区，电瓶车雅迪下地库。看到三个美女开着库里南进不去，指导了半天。美女驾驶员下车来一句，麻烦您了。 |
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2009年刚到西安，租了一辆拖拉机，车主一边指导我，一边说让我鼓劲儿。 ———————— 后续 在掌握了基本的驾驶技巧后，为了省劲儿，固定了驾驶姿势，让拖拉机沿路线自动行驶，但由于旅途劳顿外加拖拉机震动噪声太大，在拖拉机下不知不觉睡着了，醒来后发现钥匙已经滑落，安全帽仍佩戴完好，拖拉机自己停在一边了。 写在最后 拖拉机使用工况往往较差，驾驶难度大，震动噪声相较于乘用车更大，锁孔老化往往十分严重，启动难，易熄火，容易产生驾驶挫败感，但熟练掌握驾驶技巧后乐趣极佳，可以体验不同的行驶路况。 拖拉机对于驾驶经验不足的新手驾驶者和乘用车老司机来说均应做好防护措施，起码应佩戴安全帽。 道路千万条，安全第一条。 |
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十多年前开过某市长妹妹的车 比别的车干净多了，是真干净 自从家里有了自己的车就不开别人的车了 现在年纪大了，天天开车，累，能不开车就不开车，现在坐地铁，绿色出行，关键更快 |
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自动加热（不会冷） 自然吸气（能感受到发动机的吸纳感） 包裹性极强（真皮包裹，坐着不累） 缸内直喷（动力强劲） 车灯原装且耀眼（方便夜间行车） 能上高速的车都是最好开的 送礼物 还没有人送礼物，鼓励一下作者吧 |
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借亲戚的玛莎拉蒂开过几个月 发现坐副驾的姑娘们特别爱穿裙子 开雅阁时就不会这样 |
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这个问题下。 一半归交管。 一半归治安。 还有一丢归刑侦。 牛逼。 |
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开过800多万的进口大奔，12m长，乘员9人，任务期间还能闯闯红灯。。。 |
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这个。五十铃柴油轻卡。 |
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柴油机转速低扭矩大，最大转速表底也就3500-4000。驾驶室视野极佳。你见过几款玻璃下缘跟驾驶员腰部齐平，视野超过180度的车啊？原装进口五十铃的侧窗玻璃甚至还很贴心的做了个向下延伸的设计，大概到驾驶员膝部位置，能让驾驶员在不偏头侧身的前提下，直接看到车头左右前角的地面，省了个下视镜，缩小了盲区视野，这个设计必须好评。 |
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翻山越岭如履平地，空调能冻得手指头疼。三米二货箱加两米八高度，无视绝大多数限高架。蓝牌，C本就能开。基本上十二座金杯能到的地方它就能到，它能到的地方金杯未必到得了。如果是双排座版本的话那更是逆天：载人能力堪比五菱宏光S（限载6人，应该是面世最早和最便宜的6座车型），载货能力秒杀一切小货和皮卡（不带挂的前提下）。 油耗跟五菱宏光S相差无几，一箱油不到300块，但是一车拉个三吨半跑四五百公里跟玩似的。冷藏车的话油耗会高一点。我经常会想，妈蛋等我退休了老子就整个冷藏车当房车出去旅游去。什么空调套间能跟我这个空调比？ 保养极度省钱。最大开销是机油。空滤基本不换，拆出来吹吹接着用。明年车就到报废期了，依然动力十足。没有颗粒捕捉器，不烧尿素就是爽。唯一缺点是后轮板悬，得拉个两三百公斤才舒服，不然回弹有点狠。 这车最大的缺点在于车厢异响。不过这多半是拜超载所赐。冷藏车绝对没这毛病。舍得花钱整备修复一下绝对好开。比五菱宏光舒服。 |
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开过一辆哥伦比亚的二手车，后驱，减震非常好弹性十足，车灯也很亮，方向盘纤细又不失手感，不像一般的欧美车的真皮那么粗糙有毛边。不管高速低速，发动机的声音都很轻盈平稳，没有拉缸的嘶吼，更像日本车的音浪。 |
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分别说下三台有特色的车： 第一台剁椒鱼头，哪哪儿配置都不入眼，但上手就发现人车合一，优点是缸内直喷，隔几分钟猛踩油门就能喷一次，直喷的同时震颤严重，而且可以直接加机油不需要上过滤器，没有车主，那段时间几乎每周去给加两次机油。 第二台中型SUV，其他都正常，只是驾驶习惯被上任车主调教得特别，每次后半段里程一定要停下来换成疏通排气管才能跑得欢畅，行驶过程中对驾驶员的指令执行度很高。 第三台车是轿车，漆面很好，不是家用车，是公车，能开上也是运气，有限速，开猛了容易被投诉，目前只能改改内饰换换座套，等开顺了再做底盘调教。 |
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