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[汽车知识]《飞驰人生》系列的赛车比赛拍的过瘾,为何现实中赛车比赛在中国的热度不高? |
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怎么说呢,很多人看完《飞驰人生》三部曲。,都说里面的赛车比赛拍的挺刺激,挺过瘾,确实好看。 但是另一方面,好像在咱们国内,没听说有多少人喜欢看赛车比赛… |
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我有一个暴论。 规则简单、能看到“人体”的动作、不用动脑。 这三条,只要占了两条,观众就绝对少不了。 比如说足球,虽然小白完全看不懂什么越位,但是球员抢球的激烈动作,球权控制,巧妙的射门技巧就足够把观众吸引进去。 但是赛车呢?三条都不占。 首先规则就复杂,你得了解当前技术规则和体育规则(甚至还有商业规则),才能看懂F1车队为啥要这么干。 什么地面效应、空气动力、下压力、散热系统、抱死、DRS检测、强制换胎、海豚跳、预算帽……别说研究透彻了,我光是打出来都觉得费劲。 正是因为规则的复杂,导致车队的战术指令也非常复杂,得动脑才能看懂。 什么overcut、undercut、轮胎配方的选择、进站时机和策略、车队指令,恨不得抱着实时数据一辆车一辆车的数,看起来很累人。 那么,我们就看看对抗呗。 很难。赛车不是人体,小白对赛车肢体语言的理解很模糊。 比如说25年美国大奖赛。 勒克莱尔以一种异乎寻常的精准走线和卡位,让兰多哪怕开着快半秒的赛车,也一点进攻的机会都找不到。 看惯了大开大合的压迫攻防,这种封锁太优雅了,真的就是纯赛车技术的碾压。 但小白只觉得两个人都没有什么激烈的动作,不就是橙色的车一直跟在红色车后面嘛。 |
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夏尔勒克莱尔,法拉利的当家车手,技术好的同时还长得帅 那有朋友就说了,诶,那我们就看看速度吧,F1不是很快吗? 还真不行。 F1是世界上最顶级的赛车运动,配备的摄影师也是非常顶级的。 他们能够在几公里的赛道上,牢牢锁300km/h的赛车,让赛车在屏幕上一直都是一个大小。 但问题是,都一个大小了,我他妈怎么知道赛车速度有多快。 这点拉力赛倒是因祸得福。 WRC赛道很长,没办法配那么多摄影师,只能用定焦镜头监控,再加上扬起的飞尘 卧槽,速度感来了! 但也因为赛道太长,所以电视转播一直没搞起来,导致拉力赛现在半死不活???? 我甚至都没提MotoGP……这玩意也是世界级的赛事…… 然后是最重要的,参与门槛太高了 一节卡丁车100块,开房车下赛道更是几千起步 哪怕是花钱没那么多的模拟器,搭配一整套也得3~5000 群众基础差,观看门槛高,现在赛车在中国能稍微火起来一点,已经算是非常非常难得了。 饭要一口一口吃,路要一步一步走 总不能一直靠勒克莱尔的美颜吧…… |
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不如看看潘子的强度美 其他赛车相关优质回答 送礼物 还没有人送礼物,鼓励一下作者吧 |
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赛车运动门槛很高的,不止是钱的问题,从乐趣和及时反馈角度来看都不太行,这项运动在很多人看来就是很无聊的。 赛车刺激,看起来帅,所以好玩,那是刚接触觉得新鲜阶段才会有的想法。事实是连续练个一阵子车,大概率能明显超越没练过的,然后就会进入一个瓶颈期了,这个阶段能做的就是重复重复重复,找人指点纠偏,然后重复重复重复,就这么反复,付出了很多努力,提升得仍然非常缓慢。 稍微懂点赛车的,都知道一分的赛道圈速有一秒之差就是很大的差距了,那你知道在过了新手期之后,再去追这一秒要付出多少么?更别提这在国内是小众运动,很多时候要去提升这一秒,没有多少人能陪着你玩,帮助你提升,你真的就是自己跟自己耐着性子搏斗。 花钱之类的其实还好,烂仔车真要玩也花不了太多钱,更别提还有模拟器这种省钱路子了。 核心还是不够有意思,我觉得基本所有大众球类运动都比赛车好玩,哪怕是跟自己单练,获取有提升的及时反馈都明显比赛车更容易。大多数球类运动的任何一个实用技巧,你花点功夫学会了,然后找人pvp,你很容易就能用得上体会到乐趣,某条赛道快了一秒,大多数时候你真的只能安慰鼓励自己快了一秒,这个反馈链路明显长很多。 玩车路子里能更快获得反馈的,比如改车修车,约一堆人去跑街跑山,对于多数人会比赛道刷圈和练漂移更容易获得及时反馈。 |
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因为看懂赛车本身就有比较高的门槛——和你自己能开好模拟器的难度差不多。 拉力车横摆巨大,F1几乎没有横摆,但两者都快得出奇,车手如何操作才能让车达到这种动态,这么个简单问题就需要明白轮胎侧偏角特性,摩擦圆,轴荷转移这三个原理,理解在此基础上的重视出弯的晚切弯走线,循迹刹车,中性转向,假动作或者钟摆(连续)变向等等驾驶技术。 如果我说场地赛车里那种虚晃一枪变线抢内和科林麦克雷过急弯用的斯堪迪纳维亚钟摆是同一种技术动作,不知道有多少人能理解。 反而在拉力刷油门焊死这种典型外行梗的是多数。 放到现实里,只用方向盘推头入弯还自以为很快,弯中还需要增加方向盘角度,突然开甩还不知道为啥的,往往也只知道看参数,特别是对麋鹿盲信。 能问出头文字D或者漂移真的快吗这种问题也是这种人,类似就是《飞驰人生》里提到用太多斯堪迪纳维亚钟摆为什么是过时跑法? 只能说淘宝上讲赛车技术入门的书很便宜,拉力或者场地模拟游戏,或者老早一些的汽车杂志的入门视频都能解答,而很多人不知道,或者假装不知道: 我又不开赛车/操控没用,然后弯中突然开甩一脸懵逼。 就连红绿灯崩起步,给个手波车都不知道怎么开出最快速度,纯靠电脑的水平。 大多这种没明白赛车科学而自信的人,怎么体会赛车的美学? 这甚至是最基础的控车。 |
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你花500元去看足球,你可以2小时断断续续看 你花500元去看篮球,你可以2小时全程看球 你花500元去看F1赛车,不好意思,2小时你只能看见几秒钟的车,其他时间你在看空旷的马路 你花500元看拉力赛,不好意思,2小时最多一个弯看见十几辆车的几秒钟 你会花500元用两个小时就为了看几秒钟的画面? 你家里是多有钱啊 |
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很多答案都说的很有道理 但犹记前段时间 扳手当方向盘,领航靠导航 拿下13名 更新,重新看了下新闻,拿13是因为中途救援翻车了的选手,不然是第四 |
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