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[汽车知识]2026年了，还买油车的人是怎么想的？ |
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2026年了，还买油车的人是怎么想的？ 关注问题?写回答 [img_log] [img_log] 汽车行业 燃油车 传统燃油车 AWE2026 2026北京车展 2026年了，还买油车的人是怎么想的？ 圆桌收录 旧能源汽车 |
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你们玩过锂电池吗。我玩过锂电池、铅蓄电池、镍氢电池、反复使用、测试、拆解。安全性测试毁掉的电池也不算少了。 你让我相信锂电池安全，还不如让我相信猪会爬树。 锂电池静置过程，都可能会爆燃。手机里的那块安全性还算行，毕竟外壳软的，一般非外界短路小问题导致危险先鼓包，发现鼓包来得及丢掉。 如果是金属封装的我就怕，有问题不鼓包，然后直接炸燃。 超级多电池用合金包裹然后叠在一起，那太可怕了。 我以前玩航模用的锂电池，只要是没有明显包金属壳，用一段时间，没有一个不鼓包的，几乎是全军覆没。几十个电池、几个品牌的都是差不多。 锂电池天然的会内部出现短路。这会导致逐渐热失控，然后就突然爆燃。 充进去的电能在燃烧的过程中会释放出来，这就是用水灭不掉的原因，且产生剧毒。 这种不必要承担的风险，我就不去承担了。留给乐意承担的人去承担吧。就算你给我一百万，让我开电车，我也不乐意。 我的S90T8， 落地42万，插电混动的燃油为主，电池并不大。确实丝滑，可以手动切换纯电、纯油，油电同时驱动，可以选择纯前驱、纯后驱，实时四驱、适时四驱。 买这个车那时候还不是很了解锂电池。如果了解了，我是不会买的。 然后第二辆我就买了纯燃油的XC90了。 两辆车目前都在用，纯燃油驾驶也还行。比起爆燃死的风险，我还是乐意燃油车。 至于S90T8，等适合的时候换个奔驰E300、宝马7系之类的燃油车的就行了。 至于智能驾驶，现在所有智能驾驶除了特斯拉，其它品牌在我眼里都绝对是L2，我的两辆车都有L2，L2最多只能算是个驾驶辅助。其实沃尔沃的S90很早就有了应该是和特斯拉同时出L2的，算是最早的了，但是沃尔沃从来只说它是L2辅助驾驶，从不说它是智能驾驶。我买车的时候，4S的人可是再三和我说了的，这L2仅仅是辅助，千万别当做智能驾驶，你是唯一的负责人。 那些敢把L2说成是智能驾驶的车企，这样的谎都敢说，哪有什么底线。我可不敢信它们！ 只要需要，燃油车上安装智能驾驶也是可以的。 如果一个人满嘴谎言、你怀疑他他就威胁恐吓你、恐吓不了就揍你，且日常理直气壮的指鹿为马，这样的人你要是相信他不会骗你，那是你的自由。 知道别人满嘴谎言后，一个人要愚蠢到何种程度才会去相信一个满嘴谎言的人不会骗自己。 对人是如此，对企业也是一样。至于我，那些满嘴谎言的企业，我从不会去相信 。 我之前在奔驰4s看车。问关于智能驾驶，4S说我看的那车多数没有，少数有的仅仅是L2的，且还是刚刚新开发的多数车型没普及。但是L2不能算智能驾驶，它仅仅是个辅助驾驶。如果你买了这个，千万别当智能驾驶用，会要命的。 我不是说奔驰多好，但是至少他们守住了不把L2吹嘘成智能驾驶的底线。不说L2可以让驾驶员睡一觉就到了目的地。至少不为了卖点在这里对我撒谎。 不是说守住这样的底线很伟大，而是这样的底线是社会关系中最基本的。 但要是连这样最基本的底线都不守，那还算个什么东西。 汽车安全有问题那可是要人命的，但是在这能要人命的问题上撒谎，那车主的命在他们眼里算个什么屁。 如果你的命在它们眼里算个屁， 敢把全家老小的命托付于它有没有对你说实话么。 另外这违反广锆法了啊，但是有受罚了吗，有煤提公开报出来了吗，如果这样了都没受罚也没有通报，那这样的企业的车敢买吗。 这里仅仅就这一件事情说说，仅仅是这一斑对我来说就可以了。其它的那些问题，用不到我在这里说吧。 当时有些品牌的车把L2宣传成智能驾驶的乱象太严重了。宣传车会自己开，驾驶员甚至可以开车玩手机、睡觉、不坐在驾驶位，最后造成车祸。没办法国家相关部门明文告诫，清楚说明了L2不是智能驾驶，仅仅只是辅助，驾驶员不能上车睡觉、玩手机。 在国家公开说明之前，你要是说他们撒谎，L2仅仅是辅助，上车睡觉玩手机会要命的……否认他们的谎言。 那接下来会不会被攻击和恐吓…… 你说呢 其实如果采用镍氢电池做电车，我倒是可以接受。但是镍氢电池能量密度不如锂电池，可以用来做车子动力的锂电池价格也更贵些，没性价比，以前还有，现在的车镍氢电池因为价格和能量密度几乎已经被淘汰出局了。按照目前的锂电池的电车，我不考虑。 未来出现我认可的安全的电池后，我可以考虑买个插电混合动力的。纯电我是绝对不接受的。 因为说走就走是种自由。纯电没这个自由，且纯电要尽量的实现随时可以走，需要每次用完车都给充满电。 我乐意花钱省时间，不乐意为省钱浪费时间、被打扰规划干扰自由。 所以绝对不接受纯电。 选择自由、安全是自己的事，命也是自己的，谁愿意信，去吧。 |
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1：你出钱你说买什么就买什么，我多一句话你扇我。我出钱我想买什么买什么，你多说一句话我扇你。 2：都2026年了，那些买百达翡丽、劳力士的人是怎么想的，为啥不买Apple watch? 3: 对于大多数日常通勤的人来说，综合使用成本上电车并没有明显优势。 4：电车维修太贵。 5：睁大你的眼看看新闻，那些电池锁电的 |
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消费者有选择权，谢谢，不要把你脑子里那些东西强加给所有人，人家不听，你就炸毛。 电车有电车好，油车有油车好。再怎么说也是各有所长。 我永远不理解，各种遥遥领先，各种世界第一。连最基本的诚信，务实，都做不到。说难听点，做个起码的好人都做不到。更别说做产品了。 你信可以，谁信都行。但千万别来喷那些不信的人，谢谢。这是做人最基本的。 |
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就因为老婆摇号抽中了一个车牌，我们家决定再多买一辆车，买了一辆丐版轩逸。 一直都有小年轻在攻击我，甚至上升到宗教信仰，上升到跪久了站不起来来。说得我不买比亚迪就是十恶不赦。 我就纳闷了，这些人现实中开什么车啊？ 我自己的钱我自己决定关你什么事。 轩逸是东风日产的，国家审批同意合法上市的。我也按要求交足各种税费了。 关你们什么事啊 |
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电车在逐渐占领市场是不争的事实。 但我仍然要说的是，不要教别人做事是一种美德，而这种美德很多人没有。 我知道，你带着一种悲天悯人的救世主心态，认为油车车主都是迷途的羔羊，而你，我的朋友，你带着五锂二铅，要为油车车主带来电机恩典了。 你总认为油车车主都不懂车，只要你带着《电经》给他们传福音，他们就会感激涕零，然后立马报废油车，加入电机大家庭。 但也许……他们真的有自己的需求呢？ 古代人都知道：上帝的归上帝，凯撒的归凯撒。 当救主有耶稣就够了，其他人最好不要干稣哥的活，要不然容易出问题。 为什么呢，因为只有稣哥能承载大家的因果。你教别人做事，你能承载他人的因果吗？ 你教别人买电车，万一出问题，你负责兜底吗？ 你负责兜底的话，你可以随意教任何人做事。你就是电车耶稣。 你不负责兜底，那我不是特别建议你去做这件事。 别人买车，花的是自己的钱，不花你的钱。我想，你不必太过深究别人是怎么想的。 在互联网上有一种长期以来的非常不好的风气，这种风气就是好为人师。 从下棋时候旁边指手画脚的大爷，到网上试图说服别人哪个牌子更好的人，再到电车和油车的世纪之战。 大家总喜欢教别人做事情。 我还是想说：不要教别人做事是一种美德，而这种美德很多人没有。 |
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