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[工程技术知识]美国为什么要去工业化？ |
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美国的金融和工业不能并存吗？如果去工业化不就意味着失业率增加吗？失业率增加美国的经济不就会变差吗 |
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因为金融来钱太快了，实际上任何国家都有这个过程，只不过中国给遏制住了。08年我去温州，那里很多工厂荒草都比人高，你觉得是破产企业么？人家是上市公司，市值很高，因为实业来钱慢，索性把工厂关了，炒房，炒股（内部交易）来钱快，所以没人愿意搞实业。 后来国家打击了，制造业慢慢就正常了。而美国没有管，因为当时是里根，崇尚小政府，所以大量上市公司把产业放到国外，甚至跑去炒楼，这样利润高，久而久之就去工业化了。 |
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从经济规律上看，大漂亮去工业化是必然的。因为它的水运条件太差了，产品的物流成本太高。此外就是缺水。 我们先看水运。 大漂亮是被自己发明的集装箱海运给打败了。集装箱海运是当今成本最低廉的物流方式。集装箱海运先是帮助大漂亮完成了全球资源配置，从经济上打败了以铁路为主要运输手段的红鹅。然后将其扶上了世界霸主的宝座。接下来，世界水运的圣体-我国，在加入世贸后，充分发挥了自己水运的天赐优势。像黑洞一般吸引了全世界的工业产能转移，成为了世界工厂。 世界上的四大工业区，按水运优势从高到低，分别是东亚、西欧、北美、东欧（鹅国）。 |
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大漂亮的水运劣势体现在哪里呢？ 首先，它远离欧亚非这个世界最大的消费市场，所以它的海运成本高。 第二，它的海岸线被割裂成三块，国内的海运不便。 例如从西海岸到东海岸，需要绕行巴拿马运河。即便是从密西西比河出海口到东边，也需要绕行佛罗里达半岛 |
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第三，传统工业区-五大湖区，出海极其不便。它可以用以下三种方式出海： 通过伊利运河到达纽约，但这条运河已经停用。 通过五大湖，经过加拿大的圣劳伦斯河，到达大西洋。但是五大湖区全年一半时间需要破冰船破冰。而圣劳伦斯河，也有4个月冰期。 往南，走运河，然后经过密西西比河，到达墨西哥湾。但是密西西比河上游，从圣路易斯以上有三个月的结冰期。 |
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而我国是世界水运条件最好的地区。 首先，我国就位于世界上人口最密集的亚洲，接近世界消费市场。 第二，我国的海岸线就一条，不存在海岸线被分割的问题。 第三，我国的内河航运能力极强。 2023年全球内河货运量前九名，我国占了四名。长江、珠江、大运河、淮河的货运量分别位于第1、2、3、7名。光是长江的货运量，就超过从第2名到第9名的总和。 由于内河航运能力强，我国内陆的四川等省份，也能建立起规模不小的工业。 |
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我国的内陆地区也有不少的工业区，分布要远比美国广泛 而大漂亮传统的工业区-五大湖区是地理位置很闭塞的地区。 之所以在这里建设工厂，是在集装箱海运出现前，一般是在靠近资源产地建厂。然后将货物运输出去销售。而五大湖区，刚好有丰富的煤炭和铁矿。 |
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这个时候的海运优势并没有明显超过铁路。国际间商品运输的成本很贵。在上世纪60年代初，海运成本就占到了大漂亮出口总值的12%和进口总值的10%。而当时大漂亮的平均进口关税只有7%。对于有些商品，运输成本可以达到商品价值的25%。 这种高昂的物流成本，使得当时很多商品在国际上销售无利可图。所以不少商品就是在本地生产，本地销售。 这里面很大的原因，就是商品主要依靠人力装卸。机械化装卸运用得很少，所以装卸速度慢，费用高。 |
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上世纪50年代高雄港的卸货 其实海洋是在保护大漂亮的工业。大漂亮的工业能力，能够凭借海洋的保护，在美洲称王称霸。但是它却不能称霸世界。二战是把欧亚大陆的工业国的工业产能打成了白地。这个时候，大漂亮的工业品尽管价格贵，仍然可以卖的出去。 而大漂亮的海运、内河航运远远比不上东亚，尤其是我国。结果，大漂亮发明了摧毁自己霸主的集装箱海运技术。 1956年，大漂亮自己发明了集装箱并应用于海运。一直到1965年，它终于建立了相对成熟的集装箱海运体系。这让海运的成本优势远低于铁路。这使得工业全球化转移成为可能。可以说，没有集装箱，就没有全球化。这个新的时代，建设工厂的原则优先考虑有水运优势的靠海沿江地区。 大漂亮很早就出现了人工上涨的问题。但没有出现成熟的集装箱海运技术之前，很多厂子还在苟延残喘。1968-1970年，大漂亮陆续开通了到日本、香港和台湾地区的集装箱海运航线。大漂亮的传统制造业就开始崩塌。 首先是大漂亮本地的服装厂这些传统企业纷纷倒闭。 然后大漂亮开始将五大湖区的传统制造业纷纷转移到南部和西部的沿海地区。 |
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后面干脆把企业转移到人工成本低的亚洲，尤其是水运条件好的东亚地区。 而在2001年，我国加入世贸之后，这个转移的过程更是加速。伴随着大漂亮的制造业衰退的，是大量制造业工人失业。同样的情况，也发生在欧洲身上。 但2001年到2012年左右，他们的老百姓并没有感觉十分痛苦。因为我国给世界提供了海量廉价的日用品。他们的生活质量并没有下降。 而且，在全球化转移中，大漂亮的资本却是赚了很多钱。他们其实也是受益者。这是因为大漂亮借助自己遍布世界的强大军事力量，然后借助世贸组织，设计了自由贸易的规则。这个规则是有利于大漂亮的。大漂亮负责产业链的高价值环节。它负责微笑曲线的两端，即产品研发和产品销售部分。同时也负责利润高的高端产品的生产和制造。我国是被安排做利润微薄的制造环节。 |
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大漂亮又以武力为优势，防止别人侵犯到它的高利润产业。 但赚到了大钱的资本，很多人却在想尽办法，在偷税漏税。全球产业转移，受损的是底层工人。大漂亮国家层面，受益也没想得那么大。 而我国在开始进行产业升级后，开始触碰到大漂亮的高端产业。这个时候，大漂亮根本不可能阻止这个过程。因为我国是主权独立的国家。 那么大漂亮是不是可以依靠不让我国加入世贸，来阻止我国的崛起呢？ 我认为不能。 从历史看，工业产能的扩散，是不可逆的过程。正如我国历史上的养蚕、种茶、瓷器制造，无论我们怎么保守秘密，一旦和西方接触，就被西方的传教士兼间谍给偷走了。英国人搞出来了工业革命之后。不管怎么严防死守，它的很多技术，还是在世界上传播开来。 大漂亮不让我国加入世贸，只能延缓去工业化的过程，却无法阻止。 大漂亮不管怎么提制造业回归，其实都是徒劳。因为这是与自然规律作战。我国的水运条件就是有优势，造出来的东西就是便宜。借助水运的加成，工业体系的效率就是高。 水运只是让大漂亮保不住那些利润微薄的传统制造业。另外一个因素，那就是缺水，让它的很多高端制造业也很难进行。 大漂亮此前的东北工业基地，虽然地理位置偏，交通不便。但是它的淡水供应却是充足的。 |
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美国的新兴工业区（蓝色圈内）多数缺水（褐色、黄色） 但是它在二战后出现的新兴工业区，除了西北方的华盛顿州淡水供应充足的，其他的都是缺水的地区，尤其是加州、德克萨斯，是褐色，也就是淡水严重匮乏的地区。 |
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我们就拿亚利桑那州为例。大漂亮一直想让台积电在这里建芯片厂。但这个工厂需要大量的淡水，而且还是超纯水。但这里哪里有这么多水？ 加州、德克萨斯等西南州，是大漂亮新兴产业的重地。这里的降雨量稀少。 |
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偏偏这里发展的是葡萄、棉花、开心果等高价值高耗水的农业。地下水超采严重。生命线-科罗拉多河，在流入大海前就已经干涸。 |
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科罗拉多河出海口-墨西哥科罗拉多河三角洲，早已干涸 所以，在这里发展大规模工业，本身也是违背自然规律的事情。 因此，大漂亮只是因为历史机遇而登上世界霸主的幸运儿。它终将成为一个边缘化的国家，这才是它应该呆的位置。 从农业和集装箱看为何苏联会输掉冷战_哔哩哔哩_bilibili 72-国本将倾-美国的水资源危机1-州长求雨 73-国本将倾-美国的水资源危机2-魔幻加州、大平原之殇 74-国本将倾-美国的水资源危机3-加拿大，美国的应许之地 70-不可持续的美国农业-繁荣背后的生态隐忧上-为何美国不适合种粮食？ 71-不可持续的美国农业-繁荣背后的生态隐忧下-美国农业生态危机与霸权的陨落 为什么我觉得美国还要繁荣几百年? 如何看待美国的地理位置被评论为“天选之地”？ 中国平原面积太少是否是一种先天缺陷和不足？ 47-从水运看美国霸权必然衰败1-美国的水运条件有多差？ 48-从水运看美国霸权必然衰败2-水运劣势与美国产业全球转移、东亚崛起 49-从水运看美国霸权必然衰败3-抢不到钱，交不上税，霸权衰亡 44-集装箱与中国的国运逆袭1-集装箱如何改造世界物流体系 45-集装箱与中国的国运逆袭2-集装箱与国际产业链分工种姓制度 46-集装箱与中国的国运逆袭3-2001年，神龙归来，国运的逆袭！ 36-解读中国为何强大的地理密码3-天赋异禀的内河优势 水运即国运2-在大国中，我们的水运优势最大 水运即国运3-西方如何抓住物流变革，成为强国 水运即国运4-我们的国力将会断崖式领先 送礼物 还没有人送礼物，鼓励一下作者吧 |
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搞工业挣钱太慢了，太少了，太辛苦了！和做金融没法比啊！ 搞金融就和吸毒一样，尝试过几次爽爆了，就再也戒不掉了。 |
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讲个中国的例子。 某上市公司（现已退市），做电解铝的，这行业非常辛苦，但利润很低，市场不好的时候，甚至全行业利润为负。 但是作为重资产的公司，旗下有大量贸易公司，一份货物，在旗下贸易公司之间来回流转，就能产生无数份贸易合同和增值税发票，利用这些合同和发票，就能开出银行承兑汇票，开出来的票，已低利率贴现，然后投资到高利率的理财产品中，坐吃息差（多的时候规模可以做到上千亿，利润若干几亿） 辛辛苦苦几万人做实业，一年到头挣不到钱还可能亏损。几十号人做办公室吹空调做做账，一年就整挣好几亿。 换你你选啥？ |
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之前不知道在哪里看了个帖子 大概是说记者采访富士康厂鸡的 最后记者问了个问题 你后悔么 女的说，后悔，后悔没早做 在富士康干制造业一天12小时累死累活挣200 现在 在富士康干服务业十多分钟就能赚200 就是这个原因 布雷顿森林体系崩溃后 美国人发现，服务业的钱真好赚啊 谁特么还干制造业？ |
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