[煮酒论史] 太平洋战争（前六部已出版）[第445页]

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[煮酒论史]太平洋战争（前六部已出版）[第445页]

作者:青梅煮酒1970

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晚上回更。

谢谢八月寒流、靳芝、香袭、洛塔锁姑娘师妹，zjb99992011、韶山1、龙、老汉八十四、中国海军元帅、扶摇直上XXX、无缘归于山野、quicklw、陋室春茶暖、jinghaol0530、糖醋咸鱼、说真话被封号、月球漫步者963、cmetut、molangsa、谢志鑫1988、凯迪猫223、铁血丹心、杨英军、hotweld、luoyingyong1968、天缘飞飞、hjzhou62、沧海凝眸、老巩论史、冷月888、邂逅88888、hbszhw118、钱越2017、云雾中缠绵、快刀客2015、流浪的荒野孤狼、海上的一滴水、13259670055、xiguituqi、雪山飞狐cc、一本漫画闯天涯、美如其名2019、cnhbcl、都在扯蛋、开心每一天1666、一块小砖622、大江东去010、双子座Wn、有去有来2018、九皋寒叟、添牙海角牧羊人、塞伦盖提众师兄支持。
周末愉快。

    @陋室春茶暖 2019-01-24 18:01:47
    我主要想看看随着盟军在太平洋的逐步反攻，日军是如何抽调在中国苦战的日军到太平洋战区的？到底有多少？希望老酒努力，辛苦！
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    这个师弟也没详细统计过，光知道最后关东军从一流抽成三流了。

    @雪山飞狐cc 2019-01-24 22:39:09
    书已经买了前四部了，期待后面三部。到时候一块买
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    让师兄破费了，可能要加一部。

    （正文）
    到2月初，盟军新战术的演练已开始从单机发展到双机或多机组编队协同。得知日军一支大型船队即将前往莱城的消息之后，队员们练得愈发起劲儿。大家都憋着一肚子气，欲借这次机会为陆军航空兵攻击水面目标“非常蹩脚”的表现正名。肯尼甚至下令减少了对拉包尔和莱城的例行空袭，让飞行员有更多时间进行训练：“地勤人员工作起来就像疯子，他们必须保证每架飞机状况良好，因为我们随后可能出发攻敌。一切准备就绪，就等在实战中检验新战术的有效性了。”
    接到日军船队大举出动的消息之后，肯尼和助手恩尼斯?怀特海德准将立即召集参谋人员进行会商。大家判断，日军增援的可能路线有三条：一是全队驶往莱城；二是在维蒂阿兹海峡以北兵分两路，一路往莱城另一路往马丹；三是全队驶往马丹从陆上转进。司令部据此制定了三套有针对性的作战方案。随后肯尼颁布了一系列命令：首先在上述三条路线加大侦察机巡逻力度；其次大部分航空兵力特别是新改造的B-25、双发P-38战斗机立即飞越欧文斯坦利山，转场至新几内亚东海岸的几个机场，将高海拔可能造成的影响降至最低。除此之外，所有攻击行动被勒令停止，保证作战前夕全部航空兵力处于齐装满员的最佳状态。
    2月下旬，盟军气象部门报告说，未来几天俾斯麦海一带可能出现热带风暴，同时新不列颠岛以南天气晴朗。肯尼和怀特海德据此断定，日军增援行动会很快启动，他们一定会利用恶劣的天气来隐藏行踪。在对日军运输船队行驶路线和盟军轰炸机作战半径做出比较之后，肯尼断定，最合适的攻击时间和地点将是“3月第一个周任何一天上午10 时的左右，地点位于芬夏范外海”。狩猎岬因此被定为空袭机群的集合点。若想达到最佳的集中轰炸效果，分散在多个机场的战机必须根据不同距离和飞行速度精确计算，保证在同一时间抵达集合点上空。
    2月28日，肯尼向麦克阿瑟做了战前最后一次汇报，说明自己的意图是在距莱城尽可能远的地方发起空袭，如此处于深海区的日本舰艇一旦沉没，就很难展开有效营救。麦克阿瑟对此深表赞同：“我想，鬼子这次要倒大霉了。”
    双方的天气预报比现在还准。热带风暴的干扰导致盟军侦察机在日军航程前半段毫无发现。3月1日下午14时，驱逐舰“白雪”号发现舰队右前方疑似出现一艘盟军潜艇，迅速出列前往攻击。但那艘潜艇像一条狡猾的泥鳅，一晃不见了。
    1日下午16时，当日军船队缓慢行进至霍曼角以北海域时，被美军第三二一中队1架B-24捕捉到了行踪。沃尔特?辛吉斯中尉迅疾向莫尔兹比港发回接敌电报：发现敌运输舰8艘，护航驱逐舰6艘。辛吉斯发出的电报同样被日军截获，木村清楚船队的行踪已被发现，盟军的空中打击随时可能降临。但自恃有百余架飞机护航，木村依然下令船队按预定航线向前行进。
    期待依旧的日本人终于来了！接到辛吉斯中尉的电报之后，盟军各大机场瞬间忙碌起来。此时肯尼麾下有轰炸机207架、战斗机154架，另有轰炸机86架和战斗机95架在澳大利亚东北部的汤斯维尔、库克敦机场集结待命。预定参加本次攻击的有154架P-38、P-40战斗机，34架A-20攻击机、41架B-25中型轰炸机和39架B-17空中堡垒，共计268架飞机全部加油挂弹作好了随时出击的准备。
    将敌舰位置在海图上标出之后，肯尼发现目前大部分盟军战机尚不具备攻击条件，除腿长的空中堡垒和卡塔琳娜之外。况且天色已近黄昏，日舰所处海域气候恶劣，贸然发起攻击不但收不到预期效果，夜间返航还可能导致意外损失。于是肯尼决定大队人马暂不出击，只派出少量飞机对日军船队实施监视并进行骚扰。当晚，1架执行搜索任务的B-24从1500米高空向日军船队投下了4颗炸弹，一如既往无一命中。
    1日夜到2日晨，盟军侦察机在恶劣的天气条件下一度丢失了目标。2日上午8时15分，另一架B-24透过云隙再次定位了日军船队。虽然敌人尚未进入盟军中、小型飞机的攻击半径，但情况紧急，肯尼还是下令重型轰炸机立即出击。
    当日军船队行进至格洛斯特角时，美军第四十三轰炸机中队的8架空中堡垒从南方飞来。护航零战立即实施拦截。肯尼本安排第九战斗机中队的P-39为B-17护航，但因联络不畅护航战斗机未能及时到达指定阵位。8架B-17遭到了33架零战的围攻。当时天空乌云密布，雷声阵阵。虽然随后赶到的美军战斗机赶到作战空域并击落日机2架，但8架B-17均受到不同程度损伤。
    6架空中堡垒冲破日机拦截冒着驱逐舰的防空炮火从2000米高度投下了31颗454公斤炸弹。10时16分，行驶在船队左侧、满载弹药燃料的“旭盛丸”号接连被命中5颗炸弹，第一、二号舱起火，19分钟后脱离编队，随后在11时26分沉入大海，船上运载的第一一五步兵联队1500名官兵和步兵炮等装备悉数落水。“雪风”和“朝云”号迅速抵前救起了其中918人。随后根据木村的命令驶出大队全速开往莱城，当晚顺利到达目的地卸下了857名幸存者，其中包括第五十一师团师团长中野英光中将和司令部成员。这些落汤鸡个个垂头丧气，却万万未料到塞翁失马焉知非福——他们已摆脱了随后那场灭顶之灾。两舰完成卸载后全速调头返航。
    除“旭盛丸”中弹沉没之外，美军炸弹还命中了第一编队“爱洋丸”号、“帝洋丸”号和“建武丸”号。其中“帝洋丸”号受损严重，但还勉强能够随队航行。2日下午14时20分，美军6架空中堡垒再次来袭。护航零战拼命阻击成功将美机驱逐，船队未遭任何损失。傍晚时分，船队第三次遭到8架空中堡垒的轰炸，1颗近失弹导致第二编队最尾处的“野岛”号严重受损。为迷惑敌人，木村下令船队黄昏前一直沿270度航向行进，装出一幅前往马丹的样子。日落后才转向190度由长岛以东进入维蒂阿兹海峡。但盟军飞机实在太多，木村的佯动并未取得任何效果。
    当天船队共经受了三轮空袭，日军共出动42架次飞机投入护航，但仍有1艘运输船被击沉，其余2艘重伤2艘轻伤。日军损失零战3架，美军损失空中堡垒1架。因受天气和飞机航程影响，盟军第一天的空袭行动还不能被称之为完全意义上的多机种联合进攻。这一天的战斗不过是次日饕餮盛宴前的开胃甜点而已。
    2日深夜，日军船队穿越维蒂阿兹海峡进入所罗门海，此时木村少将犯了一个致命错误。他没让船队借月色全速驶往莱城，而是绕着胡翁半岛兜圈子，将到达莱城的时间设计为3日夜间。大胡子木村当然有他的理由。2日白天遭到的空袭让他感到了盟军航空兵的威胁。如果当晚在夜幕下全速前进，3日清晨即可抵达莱城。但那里日军的空中力量十分薄弱，此时如果盟军发起大规模的白昼攻击，卸载中的运输船队势必全部葬身火海！如果暂时停留在3日白天快速赶路，船队就可以得到新不列颠岛相对强大的陆基航空兵掩护。只要能够挺过白昼，夜间抵达莱城的船队就可以在夜间完成卸载，次日清晨从容返航。凌晨1时，“朝云”号和“雪风”号快速赶回加入护航队列，木村心里觉得更踏实了一些。
    事实上如果盟军依然采取以往大批次、小规模的高空水平轰炸，木村的伎俩还真有可能得逞，至少不会有后来那么惨。有一点可以肯定的是，即使木村连夜赶路，第二天白昼遭遇攻击的最坏结果也不过是运输船被全部击沉，但那些位于近海的落水士兵一定有不少人会游水上岸，断不至于后来全部落入深海喂了鱼鳖虾蟹。当然木村事先是不知道后来结果的。他此时的心情应该和中途岛海战时南云是否立即出动第二航空战队的俯冲轰炸机队相仿。要怪不能光怪木村和南云，只能怪美国人太狠、太黑、太顽强。

    （正文）
    3日凌晨，日军船队继续前行，只有澳大利亚皇家空军第十一中队的1架“卡特林娜”不紧不慢地跟在后边。除了用携带的小炸弹偶尔吓唬一下日本人之外，还不时投放照明弹以确认日本船队的存在，不间断地向莫尔兹比港现场直播敌舰队的消息。这种老鼠被猫盯着的滋味让木村极度不爽却又无可奈何。直到3日早晨1架B-17前来接班，那架“卡塔琳娜”才大摇大摆地飞走。
    3日凌晨6时25分，首先抵达战场的是来自米尔恩湾的澳大利亚皇家空军第一零零中队，“英俊战士”对木村船队发起了三轮鱼雷攻击，仅在最后一轮攻击中将“神爱丸”号击成轻伤。
    澳军飞机遁去之后，东方渐亮。此时日军船队已完全进入美军新型B-25的打击范围。偏偏天公不作美，一直伴随他们的热带风暴在关键时刻向东飘然而去，日军船队赤裸裸地暴露在湛蓝的海面上。眼看时机已经成熟，随着肯尼中将一声令下，盟军代号为“暴怒”的攻击行动全面拉开序幕。随着攻击命令的发出，驻莫尔兹比港的90架战机一架接一架腾空而起，向预定集合点狩猎岬疾驰而去。据当时参加战斗的飞行员们后来回忆说，升空后他们见到了“新几内亚自开战以来从未见过的庞大机群”。事实上本次空袭出动的战机数量是当时南太平洋战区有史以来最多的一次。为压制日军可能来自莱城的增援，22架加拿大空军道格拉斯“波士顿”战机前往莱城发起空袭，行动持续了整整一天。9时30分，参加“暴怒”行动的所有盟军战机全部抵达指定地点——莱城以东的狩猎岬上空，一场大规模的海上猎杀即将上演。
    9时50分，日军船队发现在南方天空中陆续出现了许多越来越大的黑色小点，130架盟军飞机兵分两路气势汹汹杀了过来。眼见敌机来势凶猛，“大井川丸”号舰长饭野立即终止了正在甲板上进行的训话，命令水兵们撤到船舷随时做好弃船准备。攻击尚未发起就如此惊慌失措，看来这饭野跟他哥饭桶一样真是没有白姓饭。
    10时整，13架空中堡垒在16架P-38的护航下率先抵达日舰上空，从2100米高空开始了第一轮投弹。日军舰船左右躲闪以避开纷纷落下的炸弹，船队防空阵型被完全打乱，防空炮火的反击力度因此减弱，为盟军机群随后的低空突袭创造了条件。随后出场的是低空掠海而来的13架“英俊战士”。日军迅速以防空炮火进行反击。此时澳军战机机恰好飞临美军战斗机下方，偏巧P-39正在抛弃副油箱准备与零战厮杀，“英俊战士”只好边躲避头上降落的油箱边向目标接近。所幸美机抛下的油箱并未伤及友机。因“英俊战士”飞行极低，日军误以为它们将实施鱼雷攻击，纷纷转向以舰首朝向来机。此举导致驱逐舰两舷防空炮威力大减，澳机得以轻松突破防空火力爬升至攻击高度向运输船发起攻击。“英俊战士”的4门20毫米机关炮和6挺12.7毫米机枪对准日舰防空炮位和上层建筑猛烈扫射，造成日军炮手伤亡惨重，数艘运输船起火燃烧。
    一名澳军飞行员如此形容当时的情景，“我们快速将敌军驱逐舰抛在身后，但他们持续用舰上安装的各种高炮向我们射击，小口径速射炮的呯呯声和大口径高炮的咣咣声不绝于耳。我们甚至可以看到曳光弹组成的火线在飞机周围飞快穿过。一艘运输船映入了视野，起初它看上去很模糊，但随着飞机的高速逼近变得越来越清晰。机首机炮开火的巨大震动如雷鸣一般，震的双脚发麻。同时你可以清楚看到机枪曳光弹组成的火线投射在船身上。经过短暂的沉寂后，橙色火球忽然从船上各处喷涌而出。”
    盟军机群终于实现了从不同高度、不同方向对同一船队的协同攻击！几乎同时发起攻击的是埃德?拉纳少校第九十轰炸机中队的25架B-25。其中13架普通型在中空实施水平轰炸以吸引日军防空火力，为12架低空飞行的新型B-25C-1创造实施新战术的机会。12架B-25C-1以两机为一组，迅速下降到8-30米低空，一边用12.7毫米机枪扫射一边向海面投射227公斤炸弹。约翰?赫内布利少校如此回忆当时的情景，“我以我能做到的最低高度飞过装满部队和物资的甲板，在我炸掉了敌船的桅杆之前一点点，我的投弹手投下了飞机携带的2颗227公斤炸弹，其中一颗迅速沉入大海，但另一颗在水线之下击中了敌舰船舷。”罗伊?莫尔中尉这样说，“机首前向机枪压制了敌人火力，我看见日军士兵成排成排倒下，其余人丢下武器四散而逃。”由于船侧舷面积较大，且根据物理定理可以判断此时跳弹的速度几乎等同于飞机速度，远远大于鱼雷几十节的速度，轰炸取得了极高成功率。本轮美军投下的37颗炸弹有17颗准确命中目标。
    随后投入进攻的格伦克拉克上尉的A-20机队，它们采取两机或三机编队进行投弹，投出的20颗炸弹有11颗命中。迪克西?邓巴上尉和杰克?泰勒中尉的A-20合力攻击块头最小的“建武丸”号，剧烈爆炸引爆了船上1650桶航空汽油。仅5分钟时间，该船就烧成一个巨大的火盆痛痛快快地去海底灭火去了。空袭仅持续了20分钟，盟军飞行员就报告说，“日军大部分船只不是被击沉就是严重受伤”。到中午时分，所有投完炸弹并打完所有机枪子弹的盟军战机悻悻飞走，回基地重新加油挂弹。
    遭遇了头天的空袭之后，日军当然清楚盟军不会就此罢休，3日对运输船队来说凶险异常。3日一大早，拉包尔就派出战斗机为木村护航，盟军攻击开始时恰好两波日机换班，船队上空的护航战斗机达到了41架。即使如此，他们仍无力阻挡上百架敌机不同方向、不同高度发起的猛烈攻势。在此以前，日军从未面对盟军百机以上的空袭行动，大部分空袭中日军战斗机占有数量优势，拦截10-20架盟军轰炸机不算困难。10时05分第一批抵达战场的19架零战根本未料到盟军使用了新战术，而是根据经验全力对付高空的敌机，忽略了对中低空的防御。在船队上方进行的空战中，盟军声称击落日机20架，自己仅仅损失3架。
    除“建武丸”号10时08分沉没之外，日军其余6艘运输船全部受伤。屋漏偏风连阴雨，“野岛”号在快速机动中与船舵发生故障的“朝潮”号相撞，两舰双双受伤动弹不得，只能在海面上团团打转。盟军飞行员曾报告说“有两艘燃烧的敌船因避让炸弹发生碰撞沉没”，实际上两舰当时仍漂在海面上。
    木村的旗舰“白雪”号同样遭到轰炸和扫射。站在舰桥上指挥的木村左腿、右肩被机枪弹贯穿，右侧腹部被飞溅的弹片击中，重伤倒地。信号兵立即升起了“司令官重伤”的信号旗，被木村“八嘎八嘎”地痛骂了一顿。他担心此举会影响士气，下令立即升起一面“刚才信号有误”的旗语，消除刚才的恶劣影响。一颗炸弹命中三号弹药舱，诱发的殉爆将驱逐舰舰尾活活炸掉，导致舰首高高上翘。重伤的木村很快被转移到“敷波”号上。“白雪”号挣扎了一阵后于11时05分沉入大海。
    “时津风”号和“荒潮”号同样中弹失去航行能力。来袭敌机远去之后，其余4艘驱逐舰立即上前放下救生艇尽力打捞海面上黑压压的幸存者。木村知道盟军很快会卷土重来，果真打捞各舰很快收到了“敌机大编队正快速北上”的不幸消息。木村断然下令“终止救援，舰队暂时向北避退”，带幸存者仓皇逃向莱城。

当日日军船队阵型

41-12443 号B-25“莫蒂默”

低空飞来的B-25

跳弹攻击

安装机关炮

被炸的运输船

反应战场的油画

掠过桅杆

战斗中阵亡的战斗机飞行员罗伯特·法洛特上尉

第90轰炸机中队第一攻击波机组成员合影

空中堡垒机群

战场俯瞰