[煮酒论史] 太平洋战争（前六部已出版）[第446页]

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[煮酒论史]太平洋战争（前六部已出版）[第446页]

作者:青梅煮酒1970

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晚上回更。

谢谢会飞的鱼cM、八月寒流、靳芝、洛塔锁姑娘、slh随意的风、香袭师妹，雪山飞狐cc、中国海军元帅、说真话被封号、molangsa、铁血丹心、老汉八十四、cmetut、无缘归于山野、陋室春茶暖、扶摇直上XXX、布威四海、zgsxsltsj、cat0fish、hotweld、Ly198298、北海水妖、月球漫步者963、zjb99992011、周易取名字、大江东去010、老巩论史、都在扯蛋、hjzhou62、冷月888、cnhbcl、hbszhw118、美如其名2019、钱越2017、行者无疆、快刀客2015、一把好韭菜、邂逅88888、刘颂猪、13259670055、greystone2018、李劲555、xiguituqi、云雾中缠绵、猪大财、沧海凝眸、贵港老幺、添牙海角牧羊人、刘绪国、shengdamin11、老杜1106、财源滚滚来2019众师兄支持！

在此一并祝大家小年快乐，各楼层不再一一回复。

    @扶摇直上XXX 2019-01-25 23:12:38
    这些事情才过瘾呢。什么时候会击落山本五十六？那才是真正出了一口恶气！
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    还有一小节“伊号作战”，山本能活到节后了。

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    @铁__血__丹__心 2019-01-26 21:28:59
    老酒没明白木村的深层意思！深海鱼鲜美，让这些哥们提前下海摸鱼，而且深海能摸到大鱼，省的将来补给被断了没得吃，现在提前做好准备！
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    难道铁血师兄祖上渔民？对打渔念念不忘呀。嘿嘿。

    （正文）
    对木村的撤退命令，“朝潮”号上的第八驱逐舰队司令官佐藤康夫大佐拒绝执行。他向旗舰打出信号，“我与‘野岛’号舰长有约，现在要去救援他们”。佐藤与“野岛”号舰长松本龟太郎私交甚笃，现在他要冒损失军舰的危险去营救好友——此刻显然不是讲义气的时候，佐藤实际是在为私交拿一船官兵的生命开玩笑。就在他救起好友松本及一干“野岛”号、“荒潮”号的幸存者——后者只有3名水手和30名陆军士兵还活着——预料中的大批敌机隆隆杀到，对欲快速逃离战场的“朝潮”号发起围攻。盟军炸弹使驱逐舰如同行驶在喷泉中一般，在“朝潮”号舰长吉井五郎中佐、“荒潮”号舰长久保木英雄中佐相继战死之后，佐藤最终下达了“全员弃舰”的命令。他的好友松本也只好再次下海游泳了。可能出于对众多死难者的愧疚，佐藤本人拒绝离舰。在与松本握手告别之后，佐藤将自己绑在舰桥上与舰同沉——敌我双方加老酒这样的旁观者都不会去同情他。
    在17架空中堡垒、12架A-20、10架B-25、5架“英俊战士”、11架P-38的联合攻击之下，日军残余舰艇几无招架之力。因防空炮火已极度微弱，连美军的空中堡垒也在现场模仿B-25进行低空跳弹攻击。16时30分，被命中4弹的“神爱丸”号沉没。一颗炸弹在“太明丸”号的舰桥和烟囱间剧烈爆炸，船只完全变成了一座人间地狱，剧烈摇摆的船体导致甲板上的伤者和死尸相互摸爬滚抱在一起，细沙吸附着鲜血到处流动。18时30分，先后被命中4弹的“太明丸”号沉没。19时30分，被命中6弹的“帝洋丸”号也恋恋不舍地沉入水中。
    非但如此，肯尼下令盟军飞行员当晚重返现场进行扫尾，对日军救生艇发起攻击。美军飞行员在报告中说，“屠杀持续到深夜，如果还有幸存者躲过了我们的扫射，他们肯定葬身深海成为鲨鱼的美味。”另一名飞行员报告说，“注意，装载200名左右幸存者的拖船被击沉，已经再没有幸存者。”飞行员查尔斯?豪中尉在报告中这样写道：“投弹之后，我们花费了大量时间对我们所能看到的幸存者以及救援人员进行扫射。我在对一艘已经受损的驱逐舰进行扫射时，发现一艘救生艇上还有幸存者。在进行了大约7秒扫射之后，救生艇已经倒翻过来。在确认倒翻的救生艇上已经没有人活着之后，我最终停止了射击。”
    最顽强的当属“大井川丸”号，这货在白天中了8颗炸弹后竟依然倔强地漂在海面上。一旦能够熬过黄昏，该舰就有生还的可能性。可惜西南太平洋战区不仅只有空军。眼看肯尼的第五航空队忙得不亦乐乎，卡彭特中将麾下那些微不足道的海军也来趁火打劫。当晚，驻扎在米尔恩湾的10艘美军鱼雷艇快速出动，其中两艘因碰触水面船只的残片受损率先返航，其余8艘发现了海面上孤零零的恰似一把火炬的“大井川丸”号。虽然水手们对此略感扫兴，但他们依然不会手下留情。当夜23时20分，PT-143号和 PT-150号各抵近发射1条鱼雷，干净利落地将“大井川丸”号送入海底。总算从大发神威的陆基航空兵碗里抢到了一块肉吃。在随后的几天里，这些鱼雷艇持续在战场附近水域游弋，配合航空兵搜索海面上漂浮的日军幸存者，然后毫不留情地将他们突突到深海里去。
    盟军的心狠手辣绝对事出有因。肯尼的参谋长唐?威尔逊少将说，3日当盟军发起第一轮攻击时，伍德罗?莫尔中尉的空中堡垒机翼和雷达舱接连中弹，火焰很快吞噬了飞机。9名机组成员有7人成功跳伞，但日军战斗机飞行员对扔不罢休，对跳伞人员进行了扫射。目睹这一场景的詹姆斯?墨菲上尉愤怒地说，“我要发泄我的愤怒，杀死每一个我可以找到的婊子养的日本杂种！”
    更多盟军飞行员从战争整体角度出发，并不想打一场君子之战。他们曾从澳大利亚士兵处听说过许多故事，说他们的战友们在被俘后被日军用刺刀捅，然后把他们丢下不管，身上还挂上了“凌迟处死”的牌子。实际上对日军幸存者的扫射在那架B-17被击落之前就已经开始了。盟军已经从一年多的战争中领会到日军的残酷无情。查尔斯?豪中尉如此形容3日的战况：“我们投弹之后，花费了大量时间对我们看到的幸存者和救援人员进行扫射。我们在对1艘已经受损的驱逐舰进行扫射时，发现1艘救生艇上还有幸存者。在进行了大约7轮扫射之后，那艘救生艇已翻转过来。在确认翻倒的救生艇上已没有活人后我们才停止射击转身离开。”
    这一做法看似不太人道。澳大利亚历史学家艾伦?史蒂芬斯对此评述说：“这项血腥而残忍的任务让很多飞行员觉得难受。但一名澳大利亚皇家空军‘英俊战士’的飞行员说，他们乐于执行这项工作。在海中每射杀一名日本人，都意味着我们地面上的陆军战友就可以少面对一个敌人，因为日本人是誓死不降的。”美国战史专家莫里森少将持同样的观点：“这是一项残忍的任务，但具有军事上的绝对必要性。日本士兵惯于负隅顽抗而拒不投降，因此这些日本士兵游到岸上加入莱城守军，将增加地面作战的困难。因此在巴布亚，接连一个月成了鱼猎开放期，任务是搜捕幸存的日本人。当地土著如同旧时猎取人头一样到处追捕他们。”美国民众对飞行员扫射幸存者并无太大争议，他们已通过媒体领教了日军的残忍和冷酷无情。公众援引一位参战军官的话说，“敌人不杀害你，你也不杀害敌人，那是体育比赛，不是战争”。
    3日傍晚，从卡维恩匆匆赶来的“白雪”号与幸存驱逐舰汇合，并给它们补充了燃料。随后包括安达司令官在内的幸存官兵被集中转移到“雪风”号、“初雪”号和“浦波”号上，于当晚凄凉返航拉包尔。多次要求前往新几内亚的安达再次失望而归，还顺带洗了一回免费海水澡。看来他的运气比当初洗澡登上爪哇岛的方面军司令官今村中将差多了。
    日舰试图利用夜色掩护营救更多落水人员，但当晚风大浪急，能见度极低，因忌惮盟军次日的空袭，日舰仅救起少数幸存者后匆匆离去，安达一行于5日中午顺利回到拉包尔。在随后的几天里，三川中将派出多艘潜艇前往作战海域试图救起更多幸存者，收效甚微。三川第八舰队司令官的职务很快将被鲛岛具重海军中将接替，而他将弃船登岸出任航海学校校长。根据井上成美、栗田健男都是在出了大漏子后到海兵出任校长的经历，老酒估计三川此次赋闲与俾斯麦海海战的惨败有关。
    佐藤大佐的好友“野岛”号舰长松本也在幸存者之列。得知佐藤为营救战友壮烈殉国的“光辉事迹”之后，尽管日本国内媒体对本次惨败闭口不谈，却对佐藤的先进事迹大肆宣传。佐藤因此获特晋两级为海军中将。命大的松本倒是悠闲自在地活到了战后。
    综合3日战绩，日军7艘运输船和3艘驱逐舰永远留在了俾斯麦海，仅4艘驱逐舰凭借高速侥幸逃脱——其中只有大名鼎鼎的“雪风”号毫发无损！盟军共投下271颗227公斤炸弹和253颗554公斤炸弹，损耗机炮和机枪子弹23万发。中低空投下的137颗炸弹有35%的48颗命中目标，而实施高空水平轰炸投下的387颗炸弹仅7.5%的29颗疑似命中目标。如单独统计第八十九中队和第九十中队的跳弹轰炸，命中率达到了惊人的49.1%。

    （正文）
    在两天的战斗中，盟军仅损失1架B-17和3架P-38，13名机组成员战死。其中12人来自被击落的4架飞机。最倒霉的阵亡者来自拉纳少校的那架B-25。该机在完成攻击任务后因故障坠毁，其余人员均顺利跳伞逃生，机枪手成为唯一的倒霉蛋。
    美国战史将这次战斗称为“俾斯麦海海战”，而在日本所有出版物中都找不到它的影子。如按照发生日期和地点去寻找，可以发现日本人将这场海战称为“登比尔海峡的悲剧”。他们根本没把海战看成战斗，认为那只是盟军单方面的屠杀。参加本次攻击的全部是陆军航空兵，和日军已熟悉的海军航空兵不同，一直被日本人轻视的陆军航空兵这次用全新战术打了日军一个冷不防。从这天起，除了海军航空兵，盟军的陆军航空兵同样成为帝国海军的噩梦。
    从4日开始，恼羞成怒的日军展开了一系列报复行动。当天下午布纳机场遭日军轰炸，9日遭袭击的是瓦乌机场，11日对多博杜拉机场的空袭造成3架飞机被摧毁在地面上、1架P-40失踪。对这些不疼不痒的反击，意气风发的肯尼中将鄙夷地称之为“对刚刚被偷走马的马圈”的攻击。
    汇总飞行员上报的战绩，共有22艘日军舰艇被击沉。海军情报提供的数字是12-14艘。但肯尼完全相信飞行员的报告，无论当时还是以后，他坚信自己的部下在俾斯麦海消灭了22艘敌舰和15000名日军。4日凌晨，当有人打电话向他汇报了这一战绩之后，肯尼再也睡不着了。激动的他在凌晨3时上楼把麦克阿瑟从睡梦中叫醒，告诉他日军护航运输船队已被击沉，整整一个师团的兵力被彻底歼灭。同样兴奋的麦克阿瑟全盘接受了肯尼的数字。
    当肯尼回到二楼自己的寓所整理行装，准备随参谋长萨瑟兰一起到华盛顿向参谋长联席会议游说西南太平洋战区的“埃尔克顿计划”时，麦克阿瑟的祝捷电报到了：“上天保佑，我们取得了这一重大胜利。谨向各级官兵取得的辉煌胜利致以诚挚谢意与祝贺。这次战斗一定会作为有史以来最全面、最彻底的歼灭战载入史册。我为你们全体人员感到无比骄傲和自豪！”
    后来当有人对歼敌数字提出质疑时，麦克阿瑟只说了一句，“我信任乔治”。肯尼认为这是一种“极不负责任的态度”，下令将所有低估日军损失的报告和证据一把火烧掉。麦克阿瑟始终站在肯尼一边，他将矛头对准了自己一向看不惯的海军，“海军有关人员试图贬低整个事件，因为他们没有参与此事。他们反对陆基航空兵炸沉船只，特别是海军的船只，他们认为击沉商船是一件很糟糕的事情，它们本该由战舰的火炮或潜艇击沉。若是飞机做了这件事，特别是由非海军的飞机做的，那就全都是错误的。”
    对麦克阿瑟随后发布的公告，马歇尔同样表示怀疑并要求更正，特别是把击沉日舰的数目降下来。对此麦克阿瑟义愤填膺，指出战区司令官不应对他的高级军官提供的报告自行调查，那意味着这位指挥员犯了错误，在这种情况下最好是解除他的职务，然后找一个更可靠的人来干。马歇尔放弃了自己的主张。作为“空军制胜论”的倡导者阿诺德，他一贯支持肯尼，这毕竟是真正的自己人，也等于在给他脸上贴金。非但如此，他还向肯尼保证，这种事今后永远不会发生了。
    包括《纽约时报》在内的美国媒体将在海上一次性击毙日军15000人的喜讯放在了报纸头版头条。著名新闻广播员罗尼尔?托马斯在4日的广播中简洁地说：“从新不列颠岛海岸到新几内亚，海水洒遍了所有日本海军舰艇和作战飞机的残骸。发生在俾斯麦海域的战斗是一次不折不扣的大胜利。”肯尼一时间成为广为传颂的风云人物，他的照片登上了《时代》周刊的封面。在此之前，绝大多数美国人从未听说过俾斯麦海，更不知道它在哪里。老酒以前也是不太清楚的，它将通过这次战斗进入记忆。
    肯尼的估计的确高了。在日本防卫厅编著的《东南方面海军作战（3）》一书中这样记着，“6912名士兵中大约有3000人丧生，第五十一师团师团长以下851人在莱城登陆，第十八军司令官以下约2700人返回拉包尔。”服部卓四郎在《大东亚战争全史》一书中公布的数字是：“因莱城、萨拉莫阿防守告急而急驰前来的6900名官兵中有3664人丧生，2427人返回拉包尔，只有800人徒手抵达莱城。”两份资料公布返回拉包尔人数的差异可能在于陆军并未将返航的海军第十二防空队人员统计在内。无论如何，日军在俾斯麦海的损失都不会有15000人，去的就没有那么多。
    在将麦克阿瑟的嘉奖电报转发给助手怀特海德准将之后，肯尼在末尾补充说，“空中力量在过去的三天里谱写了新的篇章，请转告所有参战人员，我为他们感到骄傲自豪，而我本人也准备引爆一颗炸弹玩玩。”后来他在回忆录中写道，“在人类漫长的历史长河中，从来没有一场战斗像这次战斗这样，在一次战斗中使穷兵黩武的国家遭到这么大损失，而自己却只付出了极小的代价就取得了胜利。”作为和比利?米切尔同时代且信仰制空权论的人，肯尼在写下那段陈述时心中一定充满了骄傲和自豪。在1921年亚特兰大海岸外的轰炸训练之后，米切尔当时就宣称：“在陆基航空兵可以到达的区域内，敌方任何水面舰艇都无法生存。”肯尼以“米切尔”命名的B-25低空轰炸战术作战证明他的说法是完全正确的。
    在此之后，肯尼命令再对50架B-25进行类似改装。甘上尉受命返回美国，对北美公司B-25的后续机型提出改进意见。很快增强机首火力的新型B-25开始量产，后续还诞生了携带二战最大口径75mm航炮的B-25G、H、J型。
    有人欢乐有人愁。运输船队几乎全军覆没的惨重损失给了日军当头一棒，他们开始意识到这一悲剧不过仅是一个前兆，盟国航空兵将在扼杀日本海上运输线的战斗中发挥越来越重要的作用，而自己对此竟束手无策！“时雨”号舰长原为一中佐如此描述当时海军中弥漫的低落情绪：“没有比俾斯麦海之战的结果更为令人震惊的事情了。对我而言，我开始怀疑日本最后能否取得胜利。在如此令人沮丧的事件中，我们第一次认识到在强大的敌人面前，我们几乎毫无还手之力。”
    噩耗传回日本本土，举国哗然。连天皇裕仁都破例垂问了此事，要求大本营陆海军部彻查此事并提出相关拿出对策。两星期后，大本营终于找到了解决办法。东南方面作战部队得到了一条统一命令：“所有官兵必须学会游泳。”
    俾斯麦海海战结束了日本企图从新不列颠向新几内亚驻军派遣大规模增援部队的努力，之后第八方面军只能改用驱逐舰、潜艇、机动驳船等高速或不易被发现的交通工具在夜间偷运补给。如此像之前在瓜岛那样，新几内亚地区的战略主动权已无可争议转到了盟军一方。正像麦克阿瑟在公报中欢欣鼓舞地宣布的那样：“我们决定性的胜利必将对敌人的战略和战术计划产生重要影响。至少目前，看来敌人的作战行动已经陷入了彻底混乱。”日本人不但彻底放弃了夺回瓦乌的企图，而且在此之后他们再也未在新几内亚发动过任何攻势——即便这是东京认为的主要方向——而是构筑防御工事等待盟军的进攻。
    凭借此役，乔治?肯尼一举登上老酒盟军杰出将领排行榜第十位。欲知后事如何，请看下一小节“伊号作战”。

晚上回更。

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加:2021-07-13 13:30:42 更:2022-11-05 01:48:15

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