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[汽车知识]如果高速限速改成150km/h，会怎样? |
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私家车限速由120提高到150，客车货车限速不变，会怎么样？ 因为经常跑高速，经常会不经意跑到150而没有任何感觉。 |
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你就是限350， 也会被超车道开80的乌龟堵在路上； 并且他超70的大货， 还会减速。 遇到ETC龙门架， 也会减速。 遇到摄像， 还会再踩一脚刹车。 |
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限制中国高速通行效率的不是限速，也不是车，而是司机。 尤其是节假日，如果你用上帝视角去看，那么高速上的车并不是形成车流，而是一团一团，你在一团里的时候，你以为前边出事故了否则速度怎么压的这么低，等你左超右超甚至冒险从应急车道超到前边一看，实际上啥事没有，就是前面打头的是几辆速度超慢的家用车，超过他们前边就是一望无垠了，然后等你开心的开一会，然后又进了前边一团车里，然后重复这个循环。 高速上拥堵有时候是因为交通事故，但很多时候还真不是，就是有那么几辆车超个大货车超几分钟的，让人火大。 我碰过最恶劣的一次是一个人故意和大货车并行，大货车踩死油门加速他也加速，大货车减速他也减速，大货车完全没办法，我很怀疑这车到服务区会不会被人揍一顿。 |
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大多数人，驾驭不了150公里时速。 很多人以为110和150就是速度区别，其实到了150以后，车子的物理特性完全不一样了。变道时候车身的侧倾，刹车的距离根本就是两辆车。 如果不是经验老到的司机，对于150以上的速度，就是拿自己性命开玩笑。 |
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制定限速120的年代，大部分车跑到120就很吃力了。过了几十年，现在车跑120就轻松多了。 但问题是，高速的弯道弧度等各种标准，都是按120定的，现在想提升，150速度过120的弯，安全风险就大多了。 ～～～～～分割线～～～～～～ 突然多了很多赞，补充两点。 一，在北方平原上，可能过弯不是多大的问题，但在南方山区，风大雾多，高速过弯的失控风险会高很多。 二，按目前高速上超速20%以内不罚分的惯例，限速150意味着很多人可能跑到表显185，还觉得很稳当吗？ |
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先把无故慢驶的扣6分再来提这些幻想吧 |
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高速上限我速的是并排三大妈，而不是红圈120的牌子。 |
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G7京新高速巴彦淖尔到马鬃山1000公里，没有限速摄像头，开130-140算慢车，中间400公里左右位置遇到一辆宝马X7撞到高速路边护栏，护栏上那个横着的宽铁条从左前方穿过车头、主驾、后尾门大概30多米，像羊肉串吃到最后的那一块肉一样。那地方手机没信号，救护车开150也要两三个小时才能到。太惨了！！！！！ |
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知乎所有和车有关的问题，总是习惯性忽略大货车，因为大货司机不上知乎。 之前说国家应该禁止油车，今天又要改限速，典型的只考虑自己。 说句你不愿意承认的大实话，高速公路就是给大货车修的，是为中国的庞大物流网服务的，小车就是顺便让你跑一跑。 论里程，小车比不上大车，论高速费，交的也没大车多，就因为小车车主上网多，所以啥都得紧着小车车主来？ 别天真了 另外，不少人提到龟速车 但是，提高限速到150并不能解决龟速车的问题 他该慢还是慢 承认吧 你只是想合法飙车罢了 |
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你猜为什么限速是120km，不是130，不是110，偏偏是120？ 假定100米外有一个障碍物或者前车紧急制动，当车的行驶速度达到120公里/小时的时候，车速平均为每秒33米，100÷33≈3s。这也就是说，你要想避开这个障碍物，保证自己的安全，必须在短暂的3秒内作出反应，而且使车辆停住。 当时速超过120km/h时，时间甚至不足3秒。这3秒只有一秒多的反应时间，因为车辆制动时不是立刻停在原地，所以又需要一秒多把车完全停住。如果车距不足100米，车速高于120公里，如遇特殊情况，那基本都会出事故。 上世纪开始，参考国外和各方研究和讨论，得出了120km/h这个最高时速，所以目前高速公路都是沥青路面，路面的摩擦系数、护栏的强度、车道宽度、坡度、曲率半径、标志尺寸都是按照120 km/h的标准来设计的，如果现在要想提高行驶速度和通行率，那么高速公路就要面临改造建设，成本非常大。 但是因为现在汽车技术和汽车安全性大大提高，所以去年开始从允许超速百分之10，调至百分之20，也就是实际上最高时速为142km/h 8年老司机说几句：你开再快，是以冒生命危险的代价快的，哪怕你永远比别人快十几二十公里的时速，短程也就快了几分钟，一两百公里左右的长途也就快了十几分钟而已，为了那几分钟，值得以命相搏吗？开车急躁迟早出事，我老家邻居有个年轻人，因为高速开到160，高速修路撞到水马，导致重大事故，最后截肢，现在爸妈养着，婚是没法结的了，过年回去看他每天都很抑郁，人啊作死，活生生把自己前程给断了。 当年刚买车的时候，我也喜欢开快车，每次回老家，我都超速。总觉得快一点是一点，但是开车久了，尤其是四五年后吧，慢慢发现，两三百公里满打满算，也就快十几分钟，我真的差这十几分钟吗？猛踩油门油耗又高，因为高速公路总是突然堵车，出事故或者修路，好多次差点追尾。 直到身边出现重大交通事故的事情听多了，国道撞死人的，重大事故截肢的，差点掉下高架的。想想自己还有两个孩子，我不能为那点时间冒险，不值得，安全比什么都重要。 回答下评论区： 为什么是假设100米有障碍物？ 因为100米好换算啊，如果时速120km时，前方100米有障碍物，反应时间是3秒。那200米是6秒，150米是4.5秒，50米就是1.5秒。 德国高速不限速？ 在德国，只是部分路段不限速，大约70%的高速公路路段是不限速的。 我搜了站外解释： |
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对比下，国内限速是非常有必要的，我们的驾照考取很容易。 我们国家很大，高速公路太多太长，维护并不及时，路坏了才会修，而且经常性占道施工。速度快非常危险。 我们没有让行的氛围和法律条文，在国内一件事，如果只是道德问题，那就不是问题。 送礼物 还没有人送礼物，鼓励一下作者吧 |
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限速200km/h，请你突破这个封锁 |
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